燃料油期貨與外盤聯動

A. 國外期貨和國內聯動率為毛這么高

因為全球大宗商品的定價權基本上都是在國外，國內的盤面大多數都是跟著外盤，或者相互作用，走勢基本相同。如果出現太大的差異，就有會跨市資金去做套利，最終會回歸到正常范圍值。所以基本上國內外的走勢一致。其他期貨問題可以私信我。

B. 上交所燃油期貨和美原油燃油期貨的相關性如何啊

燃料油是原油的下游產品，因此其價格走勢與原油具有很強的相關性。

C. 燃油期貨跟外盤走嗎

有的時候也不跟的，不是那麼確定，年後曾經有一段時間一直就沒跟，還是各自遵循各自的技術圖形的。

D. 中國期貨里，哪些品種和外盤聯系性不大，哪些聯系性很強，最好排個序

豆一跟cbot，豆二關聯小，金屬看倫敦！美國原油漲跌和國內農產品成正相關！

E. 國內燃油期貨，受外盤哪些合約影響

跟國外 美原油和美燃油期貨相關。 跟中東那些產油國家是否太平有關，等等

F. 美元指數和商品期貨的關系

上圖中，可以看到美元指數有兩次比較明顯的升值。這兩次大幅升值中，由於美元作為目前全球主要大宗商品定價貨幣的因素，美元的走強勢必會對大宗商品價格帶來壓製作用。大宗商品的價格，比如能源（第一周期中）、貴金屬、基本金屬和農產品（第二周期中）都出現下跌。雖然在中短時間內受到供求關系的影響會對某一類商品價格走勢造成影響，但是從長周期看，商品價格和美元成負相關的關系更為明顯。目前投資市場對美元指數和商品期貨的負相關關系是比較認可的。

G. 國內燃油期貨和國際石油期貨價格同步不

一般是同步的,但是國內燃油受持倉量變化,空逼多現象時有發生,有時不一定同步,上個月浙江資金多音持倉,經常是外盤下跌內盤還是小幅上揚的現象.所以不能一概而論

H. 國際油價和期貨燃油的關系

國內燃油期貨理論價格=美原油價格—運差價（可正可負）

I. 期貨的燃油主連是什麼意思

是燃料油期貨主力合約連續的簡稱，因為期貨一個月份的合約一般都續存12個月，成交量最大的稱為主力合約，當一個月份的主力合約交割結束後就沒有這個合約了，那麼期貨價格就沒有一個連續的走勢價格，不能像股票那樣有一個連續走勢，這樣就把每天主力合約的價格做成連續的，這個價格就是每天主力合約的價格，當一個合約不是主力合約了，那個價格就由接替它的主力合約來代替，這樣價格走勢就連續了。