燃油期貨與外盤
不建議做外盤 國內的期貨就可以 玩法沒什麼區別就是買漲買跌 品種也很多 原油什麼呢的都有 外盤期貨 你知道那是不是正規公司啊 當然是不是正規公司你要懂的 不然被忽悠了都不知道
⑵ 期貨內盤與外盤的區別是什麼呢
期貨內盤：以買入價成交的交易，買入成交數量統計加入內盤。
期貨外盤：以賣出價成交的交易。賣出量統計加入外盤。
很多剛進來的新人，就連好多老股民，對內外盤的概念都很模糊，這就很容易被莊家欺騙。下面我給大家詳細解釋，為了減低入坑的風險，建議大家耐心看下去。
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一、股票里的外盤內盤是什麼意思？
1、內盤
內盤指的啥？指主動賣出成交的數量，就是賣方主動下單來賣出的股票，是以低於或者等於當前買一、買二、買三的價格賣出的。
2、外盤
對於外盤可以大致認為是以主動買入成交的數量，即買方主動的下單賣出股票時的成交量是以低於或者等於當前買一、買二、買三的價格買入的。
二、外盤大於內盤和內盤大於外盤代表什麼意思？
從理論上來說：外盤大於內盤，說明多方強於空方，股價即將上漲；內盤大於外盤，說明空方強於多方，股價將下跌。
可是股市存在很大的不確定性，影響股價的因素有很多方面，比如估值、大盤、政策、主力資金等，為了讓新手也能准確判斷一隻股票，看下面的這個診股網站，能快速判斷你的那隻股票好不好，強烈推薦收藏：【免費】測一測你的股票到底好不好？
三、怎麼運用內外盤來判斷股價？
內外盤大小不能准確的判斷股價的漲跌，因為有時候它們很有迷惑性。
比如說外盤大，就只能說明這只股票主動買入多，但是，有很多跌停的股票它的外盤都很大，原因是跌停時不可以賣出只能選擇買入。
另外，股票的內外盤很有可能不真實，有人為做出來這種情況發生。就拿一部分股票的莊家來舉例，主要是想獲得更多的籌碼，做好高位拋售的准備，莊家會選擇在賣一到賣五處放出巨多的單出來，股民看完就很容易認為股價會下跌，大部分人肯定會跟著賣出，這就會造成外盤比內盤小，這時候的股價看起來就不好。
所以我們說的股價並不是單單取決於內外盤，比較內外盤大小並不是決定買賣時機的關鍵因素，影響股價的因素除了內外盤外，還有市場趨勢、拐點等，我們需要多方面綜合分析來得出真正的買賣機會，下面的買賣機會提示神器，可以幫到剛入門的人快速找到買賣機會，避開內外盤的坑：【AI輔助決策】買賣時機捕捉神器
應答時間：2021-09-23，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看
⑶ 燃油期貨跟外盤走嗎
有的時候也不跟的，不是那麼確定，年後曾經有一段時間一直就沒跟，還是各自遵循各自的技術圖形的。
⑷ 中原油和外盤期貨的區別，召
1.交易時間 ：外盤比內盤要長很多
2.波動價位：外盤一跳10美金
國內一跳100 人民幣
3. 保證金不一樣
⑸ 國內之前的現貨原油和外盤期貨原油的區別
一個是正規期貨，一個是打著現貨名義的對賭平台（即變相賭博）
國際原油是波動比較大的品種，一旦做錯方向很容易虧損，近期在游俠股市做美原油模擬的都是虧損居多（模擬的，虛擬盤，不會影響現實的錢包）
至於國內的原油現貨，根本沒有正規平台，後果自己想吧
可以網路現貨騙局 白銀騙局 原油騙局 天然氣騙局 郵幣卡騙局
國內的正規原油期貨預計年內推出，目前已經可以開戶，資金門檻50萬。
⑹ 國內燃油期貨和國際石油期貨價格同步不
一般是同步的,但是國內燃油受持倉量變化,空逼多現象時有發生,有時不一定同步,上個月浙江資金多音持倉,經常是外盤下跌內盤還是小幅上揚的現象.所以不能一概而論
⑺ 國內燃油期貨，受外盤哪些合約影響
跟國外 美原油和美燃油期貨相關。 跟中東那些產油國家是否太平有關，等等
⑻ 期貨內盤和外盤的關系
1、行情軟體回報中的內盤和外盤是指「主動賣出盤（成交量）」和「主動買入盤（成交量）」，這一點和股票一樣
2、行情趨勢分析中的內盤和外盤是指國內盤和國外盤。
但通常直接用國名的簡稱代替，比如外盤的大豆主要是美國CBOT大豆，一般說「美盤（大豆）」或「美豆」；銅在美國的COMEX和英國的LME都有交易，但國際上以LME（倫敦金屬交易所）的報價為主要參考，所以談到有色金屬的外盤都說「倫敦盤」或倫敦銅、倫敦鋁等...
3、上述的豆子價格區間500-800之間是指CBOT大豆的報價，單位是「美分/蒲式耳」，算上各種費用，摺合成大連大豆就是每噸在2500-3500之間了。
⑼ 國內燃油期貨與國際燃料油期貨有什麼聯系
1、供求關系的影響
供求關系是影響任何一種商品市場定價的根本因素，燃料油也不例外。隨著我國經濟持續高速的發展，我國對能源的需求也快速增長，到2003年國內燃料油的產量僅能滿足國內需求的一半，而進口資源佔到供應總量的半壁江山，進口數量的增減極大地影響著國內燃料油的供應狀況，因此權威部門公布的燃料油進出口數據是判斷供求狀況的一個重要指標。新加坡普式現貨價格（MOPS）是新加坡燃料油的基準價格，也是我國進口燃料油的基準價格，所以MOPS及其貼水狀況反映了進口燃料油的成本，對我國的燃料油價格影響更為直接。
2、原油價格走勢的影響
燃料油是原油的下游產品，原油價格的走勢是影響燃料油供需狀況的一個重要因素，因此燃料油的價格走勢與原油存在著很強的相關性。據對近幾年價格走勢的研究，紐約商品交易所WTI原油期貨和新加坡燃料油現貨市場180CST高硫燃料油之間的相關度高達90%以上，WTI指美國西得克薩斯中質原油，其期貨合約在紐約商品交易所上市。國際上主要的原油期貨品種還有IPE，IPE是指北海布倫特原油，在英國國際石油交易所上市。WTI和IPE的價格趨勢是判斷燃料油價格走勢的二個重要依據。
3、產油國特別是OPEC各成員國的生產政策的影響
自80年代以來，非OPEC國家石油產量約佔世界石油產量的三分之二，最近幾年有所下降，但其石油剩餘可采儲量是有限的，並且各國的生產政策也不統一，因此其對原油價格的影響無法與OPEC組織相提並論。OPEC組織國家控制著世界上絕大部分石油資源，為了共同的利益，各成員國之間達到的關於產量和油價的協議，能夠得到多數國家的支持，所以該組織在國際石油市場中扮演著不可替代的角色，其生產政策對原油價格具有重大的影響力。
4、國際與國內經濟的影響
燃料油是各國經濟發展中的重要能源，特別是在電力行業、石化行業、交通運輸行業、建材和輕工行業使用范圍越來越廣泛，燃料油的需求與經濟發展密切相關。在分析宏觀經濟時，有兩個指標是很重要的，一是經濟增長率，或者說是GDP增長率，另一個是工業生產增長率。在經濟增長時，燃料油的需求也會增長，從而帶動燃料油價格的上升，在經濟滑坡時，燃料油需求的萎縮會促使價格的下跌。因此，要把握和預測好燃料油價格的未來走勢，把握宏觀經濟的演變是相當重要的。
5、地緣政治的影響
在影響油價的因素中，地緣政治是不可忽視的重要因素之一。在地緣政治中，世界主要產油國的國內發生革命或暴亂，中東地區爆發戰爭等，尤其是近期恐怖主義在世界范圍的擴散和加劇，都會對油價產生重要的影響。回顧近三十多年來的油價走勢不難發現，世界主要產油國或中東地區地緣政治發生的重大變化，都會反映在油價的走勢中。
6、投機因素
國際對沖基金以及其它投機資金是各石油市場最活躍的投機力量，由於基金對宏觀基本面的理解更為深刻並具有"先知先覺"，所以基金的頭寸與油價的漲跌之間有著非常好的相關性，雖然在基金參與的影響下，價格的漲跌都可能出現過度，但了解基金的動向也是把握行情的關鍵。
7、相關市場的影響
匯率的影響。國際上燃料油的交易一般以美元標價，而目前國際上幾種主要貨幣均實行浮動匯率制，以美元標價的國際燃料油價格勢必會受到匯率的影響。利率的影響。利率是政府調控經濟的一個重要手段，根據利率的變化，可了解政府的經濟政策，從而預測經濟發展情況的演變，以及其對原油和燃料油的需求影響。所以匯率市場和利率市場都對油價有相當的影響。