美國石油期貨石油誰出

『壹』 上海石油期貨與美國石油期貨有超過一倍的價差可以做套利么

可以的。
這叫做跨市場套利。
盡管上海原油的合約標的與美國原油的標的有一定差異，但共同點佔主導，差異可忽略，尤其是在當前巨大價差的情況下。
但是當您操作的時候就會看到，您的上海賣單無法成交，因為市場看法一致，完全趨同的時候，出現了流動性枯竭。全場沒有買家。
這個時候，沒有開夜盤的劣勢更助長了市場的流動性缺失。
誰成交，就相當於中了彩票，跑道快的有可能撈幾張。
所以，短的機會難兌現。中長期的波動又有不確定性，哈。
但是，您的看法完全正確，如果建倉成功，後面就是價差縮小時，找機會出場了。您就完成了一次套利交易。
這里嚴格的說，你需要在上海成交的同時，在美國市場買入同樣數量的原油期貨，兩個市場的倉同時平，才是教科書式套利。
套利注重的同時雙向開倉，平倉是鎖定價差，重在鎖定。不管下一步兩個市場如何演繹，價差縮小時，就可以獲利。

『貳』 中國為什麼不接手美國負40美元原油期貨合約，去提走原油

你這問題問得很好，我也想知道。
我個人猜測，是航運問題，之前新聞說過，到伊朗和沙特的運油船，都是租用船運公司的。
另外，是否能參與交割，參與交割的數量是多少，這些應該是關鍵，但具體，得請教這方面的專家。

『叄』 我想知道美國USD期貨原油，是什麼時候成立。並開始交易！

原油期貨市場是干什麼的？原油期貨市場的重要作用之一就是價格發現。 期貨市場上的各方交易者根據自己對影響原油市場供求的各種因素進行分析、 預測， 並 通過有組織的公開競價，形成預期的石油基準價格，這種石油期貨價格，由於參考了世界原 油市場幾乎所有的影響因素以及其權重大小， 因此， 原油期貨價格一般就被視為國際石油現 貨市場的參考價格，具有重要的價格導向功能。 但是， 隨著中國汽車社會的逐漸形成， 中國汽車保有量的持續增長已經成為不可逆轉的 事實。而汽車產品的使用對於石油市場的需求造成的重大影響必然不能被忽視。 據有關數據顯示：2010 年中國汽車消費成品油 1.5 億噸以上，全年成品油產量 2.52 億噸，也就是說相當於 60%的成品油被汽車所消費。如果折算成原油的話，2010 年中國汽車 相當於消耗原油 3 億噸。而且這種原油與成品油消耗的數量，因為中國社會汽車保有量的增加將一直在不斷增 長。有業內人士預計，如按照目前的油耗水平，到 2015 年，中國全年汽車年成品油消耗將 達到 2.25 億噸，消耗原油 3.75 億噸。到 2020 年，全年汽車年成品油消耗將達到 3 億噸， 消耗原油 5 億噸。 在這種情況下， 不僅僅中國經濟的整個命脈會被掌握其它海外市場手中， 而且中國已經 到來的汽車社會的每一個百姓的工作、生活都將被別人所操控。因此， 及時建立中國自己的原油期貨市場， 讓中國越來越龐大的市場需求及時反映到期貨市 場的價格漲落之中， 將有助於解決世界原油供應與中國巨大需求市場之間的不穩定性與不安 全性。 中國對於石油期貨市場其實並不陌生。早在 1993 年初，原上海石油交易所成功推出了 石油期貨交易。後來，原華南商品期貨交易所、原北京石油交易所、原北京商品交易所等相 繼推出石油期貨合約。到 1994 年初，原上海石油交易所的日平均交易量已超過世界第三大 能源期貨市場———新加坡國際金融交易所， 在國內外產生了重大的影響。 我國過去在石油 期貨領域的成功實踐，為今後開展石油期貨交易提供了寶貴經驗。 後來由於石油產品一直實行政府定價，期貨交易就擱置起來一直到現在。因此，原油期貨市場的推出，中國有著歷史的經驗，而原油期貨市場本身對於市場價格 的影響過程就是政府逐漸放開部分成品油價格控制的時候， 這樣， 也才能影響到中國汽車市 場的消費傾向， 從而解決中國社會汽車增長與社會發展之間的諸種矛盾， 也才能推動中國汽 車市場更加健康可持續地發展。 原油期貨市場的基本功能：一是價格發現。期貨市場上聚集著眾多的商品生產者、經營者和投機者，他們以生產成本加預期利潤作為定價基礎，相互交易，相互影響。各方交易者對商品未來價格進行行情分析、預測，通過有組織的公開競價，形成預期的石油基準價格，這種相對權威的基準價格，還會因市場供求狀況變化而變化，具有一定的動態特徵。在公開競爭和競價過程中形成的期貨價格，往往被視為國際石油現貨市場的參考價格，具有重要的價格導向功能，能夠引導企業生產經營更加市場化，提高社會資源的配置效率。二是規避風險。套期保值是石油期貨市場基本運作方式之一，企業通過套期保值實現風險采購，能夠使生產經營成本或預期利潤保持相對穩定，從而增強企業抵禦市場價格風險的能力。套期保值的基本做法是企業買進或賣出與現貨市場交易數量相當，但交易方向相反的石油商品期貨合約，以期在未來某一時刻通過對沖或平倉補償的方式，抵消現貨市場價格變動所帶來的實際價格風險。當然，由於現貨價格和期貨價格差別現象的客觀存在，套期保值並不能完全消除風險，而是用一種較小的風險替代一種較大的風險，用現貨價格和期貨價格差別風險替代現貨價格變化風險。三是規范投機。資本具有天然的投機需求。利用石油期貨市場可以吸引大量資金，從而為石油產業發展提供第一推動力。利用期貨市場，交易商一方面可以規避國際油價波動的負面影響；另一方面，還可通過投機交易從市場價格波動中獲取更多的利益。在規范的市場，投機行為要受到嚴格的監督和管理，投機者是在嚴格遵循交易規則的條件下獲取正常經濟利益，監督和管理使投機行為成為調節期貨市場的工具。有了投機者的參與，期貨市場的交易量增加，市場供求關系也可以更好地得以調節。相關閱讀EIA原油庫存增加 滬油延續跌勢美原油期貨繼續向下 油價承壓定價銷售起作用 連塑期貨跌勢暫緩國際油價連續下跌 化工品走勢不容樂觀美原油庫存增加 燃料油期貨低位調整歐債危機波瀾再起 連PVC期貨低開震盪高走原油價遭遇「黑五月」持續跳水一個月高盛看好原油黃金中長期走勢【免責聲明】本文僅代表作者本人觀點，與金投期貨網無關。金投期貨網站對文中陳述、觀點判斷保持中立，不對所包含內容的准確性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保證。請讀者僅作參考，並請自行承擔全部責任

『肆』 為什麼原油在期貨中經常提到啊

油價波動將直接影響世界經濟的發展，這是不爭的事實。美國的經濟發展與原油市場的關聯度尤其緊密，因為美國的經濟總量和原油消費量均列世界第一位。美國經濟強弱走勢直接影響美國資產質量的變化，從而引起美元漲跌，進一步影響黃金價格的變化。當油價連續飆升時，國際貨幣基金組織隨即調低未來經濟增長的預期。油價已經成為衡量全球經濟是否健康成長的「晴雨表」中不可或缺的重要組成部分。高油價也就意味著經濟增長不確定性的增加以及通脹預期的逐步升溫。原油價格對其他商品期貨，乃至金融期貨有著指導意義

『伍』 原油期貨最先在美國推出嗎

是的。原油期貨國際上只有兩個主要市場。一個是美國一個是英國。
原油期貨簡稱為OilFut，是最重要的石油期貨，OilFut是「Oil Futures」的縮寫，目前世界上重要的原油期貨合約有4個：紐約商業交易所（NYMEX）的輕質低硫原油即「西德克薩斯中質油」期貨合約、高硫原油期貨合約，倫敦國際石油交易所（IPE）的布倫特原油期貨合約，新加坡交易所（SGX）的迪拜酸性原油期貨合約。
石油期貨就是以遠期石油價格為標的物品的期貨，是期貨交易中的一個交易品種。
由期貨交易所統一制定，以原油為標的的標准化合約。
在石油期貨合約之中，原油期貨是交易量最大的品種。目前世界上交易量最大，影響最廣泛的原油期貨合約共有3種：紐約商業交易所（NYMEX）的輕質低硫原油即WTI（西德克薩斯中質原油）期貨合約，倫敦國際石油交易所（IPE）的BRENT（北海布倫特原油）期貨合約，以及新加坡國際金融交易所（SIMEX）的DUBAI（迪拜原油）期貨合約。

『陸』 美國原油期貨的價格取決於什麼

買跌其實可以理解成，先問市場借一桶油賣（例如50美元賣出），然後希望市場價格下跌，到了40美元的時候買回這一桶，還給市場（市場實際的石油桶數量不變）。然後自己賺了50-40=10的差價。
所謂期貨，就是預期和現在的差值。比如訂了個蛋糕，如果明天蛋糕價格升值，那麼你訂了蛋糕既可以自己吃掉，也可以再倒賣出去賺差價。相反，如果你是賣蛋糕的那個，自然希望明天蛋糕價格下跌，因為訂蛋糕的仍然要以今天的高價來履行購買（今天已經付錢）。

所以原油期貨只是大家在猜測供給不均情況下，一種變動。供過於求，買跌，因為明天有更便宜的蛋糕，今天應該當賣蛋糕的那個；供不應求，那麼今天應該當買蛋糕的那個，因為明天會更貴。

同理，其實投資股票也一樣，基本邏輯還是高賣低買，只不過做多是先低買後高賣，而做空是先高賣再低買（產品價格永遠圍繞價值波動，所以總會有波動產生的時點高低，也就是買賣都是同時發生，只不過有時候是買方向賣方讓利，有時候是賣方向買方讓利，取決於供求）。只是時間先後不同，但投資者要盡量做有正差的方向，也就是這個股票屬於供求的哪邊。

『柒』 美原油期貨的交割日是什麼時候每個月的什麼時候

美原油期貨交割日大概在每個月的20日左右。

具體來說，美原油期貨的交割日期 ：當前交割月份的交易須在交割月前一個月的25號之前的第3個營業日終止。若該月25日為非營業日，則交易須在25日前一個營業日之前的第3個營業日終止。

附錄：2017年美原油期貨交割日一覽表

2017年1月19日

2017年2月20日

2017年3月20日

2017年4月19日

2017年5月19日

2017年6月19日

2017年7月19日

2017年8月21日

2017年9月19日

2017年10月19日

2017年11月17日

2017年12月18日

(7)美國石油期貨石油誰出擴展閱讀：

WTI原油是美國原油，在紐約商品期貨交易所交易，也就是NYMEXWTI，雖然他也是世界原油計價系統中的重要組成部分，但由於其只針對美國本土原油計價，局域性很強，已經開始逐步退出歷史舞台。

當然，以上計價部分均指現貨交易，在期貨交易中，NYMEXWTI仍是最大的交易品種，對其他價格(如ICEBRENT、DMEOMAN等)都具有很大的指導作用和影響力。

WTI：西德克薩斯出產的中間基原油，也叫德克薩斯輕質原油，是美國原油期貨的基準油，也就是標的物。所說的國際油價基本說的是美國的原油期貨，較少說到倫敦的北海布倫特原油，除此之外要是還有另外的油那就是新加坡了。

國際原油市場定價，都是以世界各主要產油區的標准油為基準。比如在紐約期交所，其原油期貨就是以美國西得克薩斯出產的「中間基原油(WTI)」為基準油，所有在美國生產或銷往美國的原油，在計價時都以輕質低硫的WTI作為基準油。

因為美國這個超級原油買家的實力，加上紐約期交所本身的影響力，以WTI為基準油的原油期貨交易，就成為全球商品期貨品種中成交量的龍頭。

通常來看，該原油期貨合約具有良好的流動性及很高的價格透明度，是世界原油市場上的三大基準價格之一，公眾和媒體平時談到油價突破多少美元時，主要就是指這一價格。

然而，世界原油三分之二以上的交易量，卻不是以WTI、而是以同樣輕質低硫的北海布倫特(Brent)原油為基準油作價。

1988年6月23日，倫敦國際石油交易所(IPE)推出布倫特原油期貨合約，包括西北歐、北海、地中海、非洲以及葉門等國家和地區，均以此為基準，由於這一期貨合約滿足了石油工業的需求，被認為是「高度靈活的規避風險及進行交易的工具」，也躋身於國際的三大基準。

倫敦因此成為三大國際原油期貨交易中心之一。

布倫特原油期貨及現貨市場所構成的布倫特原油定價體系，最多時竟涵蓋了世界原油交易量的80%，即使在紐約原油價格日益重要的今天，全球仍有約65%的原油交易量，是以北海布倫特原油為基準油作價。

『捌』 美國石油期貨是怎樣玩死中國的

主要是中國這邊自己的問題，就一句話，壓單太多，沒人接盤
就是中方這邊有太多的原油單子，20日左右想賣出去，結果沒人買，所以就砸手裡。至於負價，是空頭看見中方手中單子太多，且一直不賣，就一直做空，直至負價

『玖』 美國原油和布倫特原油有什麼區別

一、原油產量不同。美國原油產量僅次於俄羅斯和沙烏地阿拉伯，排在第三位，布倫特原油在國際上暫無排名。美國能源信息署發布的最新報告顯示，美國原油產量在2018年，時隔45年後躍居世界首位。2017年，其原油產量僅次於俄羅斯和沙烏地阿拉伯，排在第三位。

二、原油產地不同。美國原油產自美國，根據英國石油公司年度報告，美國在2014年超過沙特成為世界第一大石油生產國。布倫特原油產自英國倫敦，石油巨頭英國石油(BP)的數據顯示，按包括頁岩氣開采過程中產生的天然汽油在內的產量計算，美國2014年就超過了俄羅斯和沙烏地阿拉伯。

三、原油交割地不同。倫敦布倫特原油期貨交割在歐洲，美國原油交割地在美洲。美國能源信息局在2015年9月份月度報告中預測，往後兩年布倫特原油期貨均價分別為每桶73美元和74美元，紐約輕質原油期貨均價分別為每桶67美元和68美元。