2019年10月份原油期貨價格
『壹』 原油價格大跳水，國內油價會怎麼樣
美國著名外交家亨利·艾爾弗雷德·基辛格（HenryAlfredKissinger）曾經說過：「誰掌握了石油，誰就控制了所有的國家。」
2020年3月9日，國際原油市場面對突如其來的集體「跳水」，北海布倫特原油期貨一度大跌31%，原油價格降至32.14美元/桶；美國WTI原油期貨最大跌幅達33%，原油價降至27.59美元/桶。但在隨後的3月11日，經歷突然暴跌的美股市場反彈回升，原油價格得以穩定。而如此大起大落的油價波動則源於3月6日的一場石油大壕之間的談判。
石油之所以能被稱為液體黃金，最重要的原因在於它有著極高的利用價值，其衍生產物能夠串聯在全球經濟命脈中，因此它的價格高低也在影響著全球經濟的走向。但對於我們這樣一個原油進口大國而言，穩定的原油進口量才是關鍵所在，因此也有了之前的中俄石油供應協議和與伊拉克用鐵路換石油的舉動。不過對於與石油產物緊密相連的汽車行業而言，原油價格的浮動對於它們的影響無疑是巨大的，帶來的可能是機遇，也可能是打擊。
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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
『貳』 原油價格與汽油價格的關系是什麼
原油期貨價格就是把燃油稅和銷售稅（增值稅）扣除後的汽油價格。汽油價格指的是汽油在加油站的售價。2019年5月27日24時起，中國國內汽油價格每噸均提高50元。
參照近1個月（22個交易日）國際原油期貨價格變化，如果價格上下浮動超過4%，國內成品油價格隨之上調或下調。一般的，定價由國家發展與改革委員會（發改委）決定，屆時媒體將發布汽油柴油零售價的變化。
(2)2019年10月份原油期貨價格擴展閱讀
根據「十個工作日一調整」的原則，新一輪成品油調價窗口將於2018年10月19日24時開啟。國家發改委發布通知，根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，自2018年10月19日24時起，國內汽、柴油價格（標准品，下同）每噸分別提高165元和160元。
本輪零售價上調兌現之後，國內半數以上城市92#汽油零售價將達到8元以上，這標志著「高油價時代」再次來臨。市場重點關注原油需求以及庫存情況，加劇了原油下行的壓力，對於多頭寄予希望的美國與沙特關系緊張，目前事態並未進一步發展，因此短期內原油市場難有實質改善，市場環境依舊謹慎偏空。重新計算後的國內原油變化率或處於負值區間，新一輪成品油零售限價下調概率較大。
『叄』 或上漲 油價調整窗口11月19日24時開啟
[汽車之家?新聞]??按照國內成品油調價的規則，新一輪成品油零售限價調整窗口將於11月19日24時再度開啟。數據顯示：截至國內第七個工作日，目前預計上調油價115元/噸，摺合升計算為上漲油價0.08元/升-0.10元/升，相比上個工作日預計漲幅增加5元/噸，油價呈上漲狀態。因原油漲幅「五連升」，本周油價預計要上漲。如果這兩天國際油價沒有大跌，成品油就將上漲，總之本次調整應該不會出現下跌的可能，那麼國內油價有可能會迎來今年第五次價格上調。
國際油價方面，截至當地時間11月16日收盤，紐約商品交易所12月交貨的輕質原油期貨價格上漲1.21美元，收於每桶41.34美元，漲幅為3.02%；2021年1月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格上漲1.04美元，收於每桶43.82美元，漲幅為2.43%。
根據以上數據顯示，國際原油價格顯著上漲，需求端短期依然存在壓力原油價格在周一顯著上漲，美國WTI輕質原油期貨收漲約3%，報每桶41.34美元，布倫特原油期貨在盤中一度突破44美元，收盤時漲2.43%，報每桶43.82美元。市場分析指出，疫苗的利好消息令原油市場在盤中一度出現超買，油價在大幅上漲後有所回落，原油需求端在短期內依然存在壓力。
國際油價與美國股市的正向關性較強，因為股市反映了經濟前景變化，經濟前景的變化則決定了原油需求的變化；周一股市的上漲帶動了國際油價的上漲，美國聯合航空公司、美國航空集團(AmericanAirlinesGroup)、嘉年華公司和挪威郵輪的漲幅在4.5%至9.7%之間，這也暗示未來人們的出行將會增加，提振原油需求前景。不過，TraditionEnergy市場研究主管GaryCunningham表示，「盤中出現了一點過量買壓，這推動油市升穿了基本面所支撐的水準，因此隨後只守住了部分漲幅，隨著新冠疫情在世界各地持續蔓延，我們對全球需求仍有擔憂。」
總體來看，盡管新冠疫情依然延續，投資者需要關注是否會有進一步抗疫封鎖消息，這會限制油價上漲空間，但世界衛生組織總幹事譚德塞周一在德國的一個商業論壇上表示，年底和明年年初可能還會有更多「好的候選疫苗」，鑒於OPEC+也一直再努力維穩油市，這意味著油價中長線存在震盪走高的機會。（消息來源：央視財經、匯通網；編譯/汽車之家畢業）
『肆』 原油期貨行情現在怎麼樣
2018年以來原油價格，上半年大漲，而下半年跌幅達到45%，所以說原油價格今年波動很大，當然做多的情況下盈利可能會不少。既然你要投資原油，就需要了解，哪些因素會影響原油的漲跌。最好從原油的歷史來了解他的特性。
最近10年原油價格走勢及影響因素之三
最近10年原油價格走勢之二
『伍』 成品油年內第三次上調將會對原油有何影響
『陸』 原油期貨一個點多少錢
原油期貨漲一個點賺多少錢?怎麼計算的
南方財富網 2019/10/05 22:32:17
原油期貨漲一個點賺多少錢?怎麼計算的?
原油也是期貨的一種，原油期貨漲一個點賺多少錢?
原油期貨價格每變化一個點，也就是1元每桶，期貨交易盈虧是1000元。
比如：國內SC主力1809合約的開盤價是426.0元，收盤價是427.4元。漲跌停板幅度大約是20個點左右。那麼我們投資原油期貨，如果原油主力合約價格變化1元每桶，那麼盈虧就變化1000元。比如你做多原油期貨，如果在日內低點421.0點買進SC1809合約，等期貨價格漲為427.0時賣出平倉，那麼你的交易就是盈利的，具體盈利數額為：盈虧=(平倉價-開倉價)*合約單位*交易手數該筆交易盈虧=(427.0元/桶-421.0元/桶)*1000桶*1手=6000元原油期貨一個點多少錢?中國原油期貨合約，一個點是1000元。
散戶一定要謹慎交易，有足夠的資金和經驗，滿足開戶條件，再去投資原油期貨
『柒』 2020年3月19日晚上11點還能買原油期貨嗎
可以的，國內原油沒有夜盤晚上11點是不能買的，可以買國際原油期貨，以美元計價的，全天23小時可以交易，需要在外盤軟體上操作，如果沒有可以私信我發軟體給你
『捌』 現貨原油最低價格是多少我可以抄底嗎
這個不好說，不一定得，有些會員單位跟代理會設置，一般都沒有門檻限制，但是資金越多風險越低，因為現貨原油是保證金交易制度，存在杠桿。最低的投入只要滿足操作一手的金額就可以。但是原油產品涉及很多的規格。並且每個平台支持的規格也是不一樣的。有的公司支持1T、5T、15T、20T、100T等。
談談抄底原油的幾種方法
方法一：買入原油類ETF，包括$石油指數ETF-美國(USO)$ $United States Brent Oil ETF(BNO)$ 等。該方法的缺點是這些ETF都是基於期貨而不是實物，存在遠期升水問題。在期貨價格變成遠期貼水時才是適合買入該類ETF的時候。而且該類ETF的管理費稍貴。
方法二：買入油氣企業、油服企業的股票和ETF，例如$油氣開采指數ETF-SPDR S&P (XOP)$ $華寶油氣(SZ162411)$ XLE 。這種方法沒有遠期升水問題，還能賺企業發展和分紅。缺點是如果油價長期低位徘徊，有的企業會出現經營困難甚至破產。
方法三：買入原油類杠桿ETF，例如$VelocityShares 3x Long Crude Oil ETN(UWTI)$ 。在單邊上漲的情況下，該方法收益很高，但在震盪市中會有損耗。該類ETF的管理費稍貴。
方法四：買入俄股和俄股ETF，例如$俄羅斯ETF-Market Vectors(RSX)$ $Qiwi(QIWI)$ $Yandex(YNDX)$ $XDB俄羅斯(03027)$LUKOIL OGZPY 。俄國市場目前是除希臘外最便宜的市場，買俄股除了能沾光油價上漲，還能從企業發展和估值修復中獲利。但存在政治、經濟衰退和企業經營不善的風險。擔心政治風險也可以買挪威ETF $Global X MSCI Norway ETF(NORW)$ 。
方法五：買入期貨、期權等衍生品。因期貨存在遠期升水問題，期權有時間損耗，除非有準確預測原油價格的能力，最好不要玩此類衍生品。不過本人持有執行價遠低於當前價的期貨認沽期權空頭倉位。該策略適合油價低位徘徊的情況，如果到期時油價大幅低於執行價則會面臨較大的虧損，甚至理論上可能幾十倍於權利金，而如果短時間內油價大漲，則收益不如其它方法。運用該策略需要極度謹慎。