滬燃油期貨實時行情
『壹』 新加坡燃料油期貨市場的價格去哪查
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『貳』 上海燃油期貨的問題
計算方法如下,4678人民幣=700美元,1噸燃油=6.68桶,700/6.68=104.79美元/桶。
『叄』 燃油期貨的介紹
燃油期貨是指以燃料油作為期貨標的物的交易品種,中國燃料油現貨價格與國際市場燃料油期貨價格的相關性在90%以上,鑒於滬銅與倫敦銅價格走勢密切相關,預計滬燃料油期貨一上市便會與紐約原油期貨和新加坡期交所的180CST燃料油期貨聯動,且相關性不會低於90%。 本次燃料油首批掛盤新合約為2005年1、3、4、5、6、7、8月共七個月份的合約。這就存在對合約對象及交易策略的選擇性問題。鑒於燃料油期貨市場的高風險性,上述工作對中小散戶交易者顯得更為重要。
『肆』 為什麼上海燃油期貨的交易量特別低呢
套保的企業少。期貨靠投機做大,但是靠套保支撐。沒有套保企業,投機者也做不起來,也不會參與。
『伍』 現貨燃油和期貨的區別是什麼
現貨燃油實行的是T+0交易制度,每天可以反復做多手。具有杠桿作用,提高投資者資金利用率;具有買漲買跌的雙向交易機制,無論價格上漲還是下跌,都有投資機會。最大的優點就是風險更小,行情容易把握,獲利機會更多,最合適追求穩健風格的投資者。
期貨燃油投資是相對於現貨交易的一種交易方式,它是在現貨交易的基礎上發展起來的。通過在期貨交易所買賣標准化的期貨合約而進行的一種有組織的交易方式。期貨交易的對象並不是商品(標的物)本身,而是商品(標的物)的標准化合約,即標准化的遠期合同。這一投資方式普通投資者也可以採用,主要是做直接的期貨交易。優點是可以杠桿操作,可以做多或做空,操作靈活,流動性好。缺點是風險巨大,資金量使用較多,需要投資者有足夠經驗。因此期貨投資的方式在國內逐漸走下坡路。
期貨是合約制,就是到期交割,有個合約到期日,規定到期必須交割。現貨沒有,只要賬戶有足夠資金,是可以一直持有。
『陸』 原油期貨實時行情的圖怎麼看
主要注意以下幾點:
一、通過底部區間分析
在原油價格沒有突破前一段時間的底部或頂部時,原油投資者千萬不能過早斷定大勢或小趨勢已經出現了變化。在市場看漲的情況下,原油期貨的價格下跌不久就將反彈,並且下跌的幅度也不會很大,形成位於底部之上的雙重底或多重底。但一旦原油價格跌破原有的底部,就表示在出現一些重要反彈之前,原油價格將要下跌至更低點。<乏丁催股詘噶挫拴旦莖br />
二、通過頂部區間分析
再出現雙重頂或者多重頂,但價格並未漲破原有頂部時,即便是牛市也不應該過早進入。一旦價格漲破原有頂部,在其回落之前,價格常常會出現明顯的上升跡象,這是進入做多才會更好。 織夢好,好織夢一切以假亂真的價格變動經常出現在牛市或熊市的最後階段,投資者應該在有明確看漲或看跌信號出現後再進行交易操作。
『柒』 上海燃油期貨平倉問題。
從你的描述來看是你操作不熟悉或者對交易規則不熟悉所致。
上海交易所平當日開倉必須選擇平今,如果選擇平倉則提示客戶持倉不足而導致委託被拒絕。
上海交易所將平倉明確分為平倉(平歷史倉)與平今(平當日倉)兩種,大連與鄭州交易所不分。
平倉默認先平最早的持倉,假如你當前持倉有2手,1手是歷史持倉(非今開倉位),1手是今開倉位,則默認先平歷史持倉,平歷史持倉是要產生手續費的,而平今則不產生手續費,從這一點說上海交易所的做法實際上為投資者節省了一次手續費。
回復補充問題:
我個人看來作為一般投資者來說交易系統並無太大差異,個人偏好及習慣問題。
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『捌』 為什麼石油猛漲,燃油期貨的價格一路狂跌呢
各方面炒作原因 對於中國的市場來說 股票 期貨 市場 基本都有某些大莊家在控制的
而且你想想 物極必反 那麼多人買漲 它就來個跌咯!