廢鋼的期貨價格
A. 現在的廢鋼價格是多少
隨著2008年鐵礦石談判基本塵埃落定，65％的漲幅超過大多數人的預期。在此推動下，國內鋼材、鋼坯、生鐵、鐵礦石等資源價格也紛紛跟漲，而廢鋼價格也不甘落後，價格也跟隨其後大幅上漲。 據統計的數據顯示，目前上海地區6-8mm廢鋼價格為3500元/噸，山東地區6-8mm廢鋼價格為3390元/噸，遼寧地區6-8mm廢鋼價格為3250元/噸，邯鄲地區6-8mm廢鋼價格為3350元/噸，江蘇地區6-8mm廢鋼價格為3530元/噸，唐山地區6-8mm廢鋼價格為3200元/噸。較節後開市相比，價格上漲幅度達到300-400元/噸。 春節期間，由於受到大雪天氣的影響，運輸受到限制，多數鋼廠儲備資源並不多，也因受限電等影響，多數鋼廠都處在減產或是停產狀態，廢鋼需求明顯不足。隨著節後開市，鋼材價格不斷上漲，加上電力和運輸緊張形勢得以緩解，鋼廠逐步恢復生產，廢鋼需求逐漸啟動。 由於鋼材價格持續上漲及對後市持續看好，近期鋼廠開始大量備貨，因此大幅上調采購價格。3月5日沙鋼廢鋼采購價格大幅上調150元/噸，調整後爐料1價格為3620元/噸，重廢3價格為3530元/噸。受其影響，寶鋼集團寶日公司采購價格也上調150元/噸，重廢價格為3650元/噸，中廢價格為3550元/噸。蘇鋼采購價格上調80元/噸，調整後重廢1價格為3580元/噸，剪切料1價格為3560元/噸。興澄特鋼上調50元/噸，精爐料價格為3720元/噸，3月6日起，永鋼將廢鋼采購價格上調50元/噸，調整後重廢（>10mm）采購價格執行3600元/噸左右。 同時，國際廢鋼市場價格繼續上漲，現日本三大主要廢鋼地區關東、中部和關西鋼廠的2號重廢價格平均為44697日元/噸，其中關東2號重廢現貨交貨價為46017日元/噸，中部為44240日元/噸，關西為43833日元/噸，日本全國2號重廢的鋼廠交貨價平均為44970日元/噸。另外由於最近日本等鋼公司都與用戶達成鋼材價格協議，預計亞洲海運費將快速上漲，預計到韓國、中國台灣的廢鋼運輸將變得更加困難，各船運公司紛紛提高運費報價，船隻供應吃緊引發有價無市。美國市場，目前美國東海岸HMSI廢鋼和Bonus廢鋼對東亞地區報價分別升至495美元/噸（CIF）和520美元/噸（CIF），較2月初上漲50美元/噸。 從另外一組數據「中國進口廢鋼生鐵報價表」亦可見，最新數據顯示，中國進口的日本廢鋼在二月份最後一周較上一周上漲了5美元/噸，最高報價達520美元/噸（CIF）。在國內鋼材瘋漲的同時，國際鋼市也瘋狂，國際鋼材價格的上漲勢將拉動鋼鐵的生產，進而擴大廢鋼需求。 供給方面，2月下旬後，國內廢鋼貿易商逐漸返回市場，由於近期市場價格上漲較快，各地廢鋼回收情況要好於往年，加上廢電機進口量不斷增加。目前供應商並不急於向鋼廠供貨，囤貨待漲意向強烈。 綜合來看，隨著鋼材價格的大幅上漲，鋼廠開足馬力生產，廢鋼需求將越來越旺盛。但是由於廢鋼資源供應情況的逐漸好轉，加上價格上漲較快，預計後期廢鋼價格將穩中小幅上漲 參考資料： http://www.zz91.com/cn/info_index.htm
B. 怎麼才能知道最新廢鋼價格
你好，最近看了個網站覺得還行，好像是叫「中國廢舊金屬網」，主要是提供國內廢鋼價格行情的，如果有需要的話，你可以參考一下。
希望對你有幫助。
C. 廢鋼價格最新行情是怎樣的
100元左右/噸
廢鋼，指的是鋼鐵廠生產過程中不成為產品的鋼鐵廢料（如切邊、切頭等）以及使用後報廢的設備、構件中的鋼鐵材料，成分為鋼的叫廢鋼；成分為生鐵的叫廢鐵，統稱廢鋼。
目前世界每年產生的廢鋼總量為3～4億噸，約占鋼總產量的45～50%，其中85～90%用作煉鋼原料，10～15%用於鑄造、煉鐵和再生鋼材。
鋼鐵廠生產過程中產生的廢鋼稱為「返回廢鋼」、「自產廢鋼」或「循環廢鋼」。其含碳量一般小於2.0%，硫、磷含量均不大於0.05%。廢鋼由於其產生的情況不同，而存在各種不同的形狀，其性能與產生此種廢鋼的成材基本相同，但也受到時效有效性、疲勞性等因素的影響，而性能有所降低。普通鋼廠自產廢鋼約為鋼產量的15～25%；特殊鋼廠達30～50%。
D. 請問大家/廢鐵、廢鋼的價格會像股票一樣波動嗎
廢鐵、廢鋼的價格：跟隨成品鋼材價格，現貨，期貨，股票，國內外經濟發展因素有直接的影響關系...
E. 有知道廢鋼價格的嗎謝謝
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因地區不一樣，鋼價也略有不同，今日報價附上，您可以參考下，希望能幫到您！
華南地區
2月20日起，廣東粵北聯合鋼鐵廠采購價下調30：工業壓塊2300，碎料2280，重廢2300，分割料2270，自提不含稅。
2月20日起，廣東中山鐵多多鐵場廢鋼調價：沖片2250-2350，模具2450-2470，鋼筋頭2370-2400，亂鋼筋2270-2300，雜壓1650-1700，重廢2350-2450，小剪2100-2150，岩棉板泡沫板950-1000。
2月20日起，廣東佛山泰河金屬鐵廠廢鋼調價：汽車沖片、純冷熱扎沖花料、碎料2230-2280，純凈沖花料2150-2230，家電噴塗料1850-1950。
華北地區
2月20日起，天津鋼管(大無縫)通知：廢鋼各料型降50元/噸。
2月20日起，河北邢台德龍廢鋼調價通知：破碎鐵銷降50。
2月20日起，河北秦皇島宏興通知：普銷下調30元/噸，小鋼刨花下調50元/噸。
2月20日起，河北石家莊敬業接貨價廢鋼所有料型含稅價格下調150元/噸，標記黃色料型暫停采購。
2月20日起，山西運城宏達廢鋼價格下調50-100，鋼筋切粒2540，優質重廢2550，重廢一級10厚2490，二級2400，拆車件一級2420，二級2310，破碎料停收，不含稅。
華東地區
山東萊鋼最新廢鋼招標價：鋼板料壓塊3050，鋼筋壓塊2920，鋼筋切頭3040，鋼切屑壓塊2770，工業下角料3000，執行日期2月20日-2月27日。
2月20日起，福建三明榮晟永安破碎廠廢鋼到場價：干凈無雜純中壓1650-1710，中雜壓1530-1630。
2月20日起，江西萍鋼方大再生接貨價部分調整：工業重廢、汽車彈簧板、火車輪2615，爐料一2605，中型2595，小型2570，統料2535，鋼筋壓塊2585，邊角料壓塊2535-2565，打包廢鋼壓塊2545，普通壓塊2525，刨花壓餅2525，不含稅。
2月20日起，江蘇常州中再生碼頭廢鋼調價：6上船板料2380-2440，鋼板料2500，電工鋼2450，鍍鋅料2290-2350，重廢2400-2470，中廢2300-2330，剪料2100-2280，輕鋼龍骨2090-2140，彩鋼瓦1800-1900。
2月20日起，中冶東方(江蘇丹陽飛達)廢鋼跌50：鋼筋壓塊2083，散刨花1990，刨花壓塊2100，廢鋼壓塊1970，中廢一2120，壓一1800，壓二1750，壓三1700，壓四1600，壓五1500，不含稅。
東北地區
2月20日起，吉林長春龍泉破碎基地廢鋼調價：籠車鐵2240，2-5厚剪料2220，1-4厚剪料2130-2180，0.5-2厚2080，統料2100-2150，6上2450，車簍子1860，暖氣片2100，生鐵鋼件2150，鋼筋直棍2400，鋼筋斷2480。
2月20日起，遼寧前杜實業破碎廠廢鋼調價：0.5-2厚2070-2100，1-3厚2170-2210，1-4厚2240-2280，2-4厚2290-2310，2-5厚2330-2340，長度1.5米以內，不含稅。
2月20日起，遼寧前杜集團廢鋼跌50：鋼筋切頭2430，六厚以上新料2490，十二以上重廢2430，八厚重廢2370，6厚重廢2330，4厚以上300以內2430，生鐵鋼件打磨料2380，08鋁壓塊2300，打碎料2340，鐵屑2220，不含稅。
西南地區
2月20日起，四川眉山眉雅鋼鐵廢鋼執行價：特級料鋼筋頭、10厚重廢2420，重廢6-8厚2360，軟料生鐵鋼件2270-2360，破碎料2000-2080，中廢4-6厚2310-2360，輕廢2-4厚2240-2310，大粗2140，二粗2040，細鐵屑1900，自行車、摩托架、方管2厚2000，統料1840-1980。
F. 廢鋼市場價
受鋼坯及期螺價格暴跌等問題，全國廢鋼市場跌勢不斷蔓延，多數地區一周之內跌幅在300元-500元/噸。唐山重A2250元-2400元/噸不含稅，較月初跌310元-370元/噸;聊城精爐料2200元-2300元/噸不含稅，較月初跌420元-440元/噸。
截至2018年11月23日，張家港精爐料2360元-2440元/噸，較月初跌140元-150元/噸，沙鋼連跌三次共計110元/噸，每次周邊主流鋼企跟跌30元-100元/噸，鋼廠到貨量逐步提升較快，且庫存普遍高位，目前，貨場及貿易商出貨量較之前有所降低。佛山沖料1900元-1950元/噸不含稅，較月初跌420元-500元/噸;當地用料需求明顯縮減，本次跌價後，行情報價更為混亂，收貨商家多根據自身用料及場地存貨量小幅調整。由於當地鋼廠利潤空間大幅壓縮，資金周轉謹慎，對廢鋼采購積極性大幅縮小，預計短期南方市場保持偏弱走勢。
廢鋼行業市場需求供需旺盛下廢鋼價格將保持強勢
成本曲線結構變化，邊際成本定價規則生效
鋼鐵製造過程中,從煉鋼工藝的角度分為高爐轉爐長流程和電弧爐為代表的短流程。當前長流程噸鋼不含稅製造成本較電弧爐低581元,短流程電弧爐成為邊際成本最高的產能。
電弧爐生產靈活,規模小,固定成本較低,可根據盈利情況靈活調整生產節奏,因此邊際成本定價規則生效,無需過度擔心其復產產量增加帶來行業盈利大幅下滑,盈利若真大幅回調,電弧爐減產首當其沖。
短流程成本中長期將高於長流程,長流程高盈利可持續。1)廢鋼應用比攀升,價格上漲。
廢鋼需求量分析
據前瞻產業研究院發布的《中國廢鋼行業市場需求與投資規劃分析報告》數據顯示，考慮「地條鋼」因素，2017年我國廢鋼消費量達16665萬噸，同比大幅增長64.15%，預計2020年將達22053萬噸
1、存量：2017年我國廢鋼消費量達14790萬噸，
同比大幅增長64.15%，考慮「地條鋼」因素，2017年我國實際廢鋼消費總量為16665萬噸。
2017年我國廢鋼消費量達14790萬噸，同比大幅增長64.15%，人均廢鋼消費量為107.02公斤;
與日本相比，2015年日本廢鋼消費量為3920萬噸，人均廢鋼消費量為308.45公斤，為我國人均廢鋼消耗量的近3倍。按產能利用率40%計算，預計2017年上半年「地條鋼」產量為1875萬噸。因此若考慮「地條鋼」需求，預計2017年我國廢鋼實際消費量為16665萬噸。
供需旺盛下預計廢鋼價格保持強勢
對於長流程鋼廠,使用廢鋼可以提高轉爐效率從而提產。對於短流程鋼廠,高盈利驅使以廢鋼為主要原材料的電弧爐復產。由於老舊廢鋼回收成本高,雖然淘汰了大量「地條鋼」,廢鋼價格較2016年底仍然上漲了27.64%。供需旺盛下預計廢鋼價格保持強勢。
廢鋼價格中長期將持續高於鐵水成本,電力和石墨電極成本相對剛性,根據邊際成本定價規則,長流程高盈利可持續。歷史上廢鋼價格長期高於鐵水成本,雖然在2017年上半年一度低於鐵水成本,但當前供需結構下廢鋼價格仍將保持強勢。
增量：2018~2020年我國新增電弧爐煉鋼對廢鋼新增需求達5388.15萬噸
2017年海外在建短流程電弧爐產能為3676.2萬噸，2018~2019年計劃新建電弧爐產能為8835.5
萬噸;國內已官方宣布進行產能置換需淘汰的煉鋼產能共計4059萬噸，其中電爐煉鋼產能2010萬噸，高爐-轉爐煉鋼產能2049萬噸;產能置換新建電弧爐設計產能為3118萬噸。
廢鋼使用量預計將逐步提升
們在環保政策落實力度加大、廢鋼資源量供給充裕等因素的共同作用下，未來廢鋼的使用量有望持續攀升，其中主要以汽車、自行車、電動車等交通工具報廢產生的廢鋼養料為多，其餘主要是加工型企業的邊角余料。
G. 廢鋼價格的歷史數據
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H. 廢鋼鐵的影響價格的因素
廢鋼鐵價格受到來自三方面因素的影響。第一，市場廢鋼鐵的保有量即現貨量。市場廢鋼鐵的保有量大，供應充足，其價格就低。反之，就高。第二，鋼材成品銷售價格。成品銷售旺盛，價格上漲，拉動鋼廠擴大生產，提高產量二其廢鋼鐵價格就上漲。鋼材成品銷售價格較高的企業，往往廢鋼鐵價格話語權較高，能拉動廢鋼鐵市場價格。第三，生鐵、鐵礦石價格左右著廢鋼鐵市場價格。2005 ~2008年進口鐵礦石協議價分別上漲71.5%, 19%, 9.5%, 96.5%。增長339%，廢鋼鐵的市場價格從2005-2008年則增長200%。2004年底全國煉鋼生鐵平均到廠價為2399元/噸，重型廢鋼為2326元/噸，價差為73元/噸。2009年11月初的最低價位:生鐵2461元/噸，重廢1967元/噸，均低於2004年價位，價差為494元/噸。生鐵托著廢鋼鐵市場價格上下波動。廢鋼鐵市場的保有量、鋼材需求量、鐵礦石價格似三駕馬車托帶著廢鋼鐵的價格成波浪式滾動。圖1-5所示為廢鋼鐵價格和廢鋼鐵保有量、生鐵價格、鋼材需求量的關系曲線圖，它表明:廢鋼鐵價格和廢鋼鐵市場保有量成反比;與鉚材需求量、鐵礦石價格成正比。當然，決定廢鋼鐵價格還有其他因素，例如:政治因素、自然災害等還有生產鋼鐵重省的鋼鐵價格行情會成為影響廢鋼鐵價格的風向標。此外，其他相關產能的變化也會拉高、拉低廢鋼鐵的市場價格，例如，由於技術進步，建築業或機加工行業產生的邊角余料廢鋼減少;鋼廠的技術進步和質量的提高產生的自產廢鋼減少，鐵路發展技術進步，須更新大量設備、設施及路軌，國家拉動經濟增大基本建設投資等。但主要是這三項可分析因素。作為鋼鐵企業和廢鋼鐵經營者要時刻關註上下遊行業的變化，力爭做到「彼欲動，我先知」，「彼已動，我以備」。這樣才能做到「知己知彼，百戰不殆」，使自己產品利潤最大化。把握好采購時機是非常非常關鍵的。低價進，高價出，產實踐，卻是一件非常難的事情這個道理誰都知道，需要不斷地學習、誰都會講，但是，真正做起來，用於生實踐、積累，往復循環才行。
I. 現在廢鋼的價格是多少錢一噸
什麼地方的貨了看，一般華東華北等敏感些的地區邊角料等好料子在3350-3400元/噸，到廠的價格，賣到貿易商一般要低兩百
J. 今天廢鋼多少錢一噸
今天廢鋼收購點是2100元一噸，小鋼廠收購是2400元一噸。