汽車現車期貨價格有差異嗎
㈠ 汽車報價與實價有多少差別
這個不好說，有的是真低有的是假低，如市場價20萬車型，某些4S標價18萬，就要問清楚，是否是團購或者加裝潢了，很多網上報價為了吸引消費者價格很低，去了門店才知道要額外假裝很多升級套件才售車，算算也跟正常買的差不多。
有的不加價也不要求加裝潢，等你付了定金後，就告知沒有現車只能等，有個高配置的你要不要，要馬上提車，不要還要等不一定多長時間，這些都是4S管用手法，（大廠暢銷車較多）一輛車4S店大概能掙15%到20%這要看廠家返點和車型價格，價格越高，返點越高。4S不單從銷售上有15%--20%的利潤，維修保養也是20%--35%的利潤，就是為啥到4S做保養比小店貴很多原因。
㈡ 汽車剛買幾天降價可以申請補差價嗎
你好，不可以要求補差價的，因為每個地區的優惠幅度都有所不同，汽車價格近來也不是很穩定，網上的官方指導價也並不代表各地區經銷商的實際報價，這都會有所差異的，汽車不同於期貨之類的，當天買的汽車，第二天就會貶值5%—10%左右，所以希望你可以放平心態。
望採納。
㈢ 汽車為什麼全國不一樣價格
朋友您好，這個原因比較多了：1.本地汽車品牌在本地銷售肯定比外地便宜一些,因為有地方品牌保護因素；2.運輸:運輸費用就是價格差異最常見的一種原因.這是一個很簡單的例子；3.汽車的產量和各個地方配售車的數量決定了價格的差異；4.各地方消費不一樣還有地區差價；5.政策的不同和消費水平不同。供參考。
㈣ 一些汽車報價只有指導價，實際價格和指導價一樣嗎
這個問題我覺得需要給大家科普一下了。因為也有很多人去買車的時候，聽了銷售說的各種價格、稅費，也是一臉懵的，也經常有朋友跑我這兒來問：「我花XX錢買了一台XX車，能不能幫我看看我有沒有花冤枉錢啊」。
這篇文章主要分為以下幾個部分：
- 指導價和落地價的關系；
- 4S店為什麼不能明碼標價？
- 為什麼銷售想方設法地想讓你去店裡呢？
- 4S店還有哪些你看不到的貓膩？
汽車圈有句話是「指導價從來沒有過指導意義」，這里所謂的指導價只不過是廠家給出的一個定價，實際的價格還會根據經銷商規模不同、區域政策不同等等有所差異。
舉個例子，像大眾品牌的車型，實際裸車價一般都是比指導價便宜的，而這個優惠幅度，不同4S店、不同地區、不同時間是完全不同的，我之前帶朋友去看邁騰，當時正好趕上國五車型清庫存，邁騰330TSI的優惠幅度最高能到5萬，本來指導價20多萬的車，現在裸車價只需要16萬。
同時，去店裡也是一種篩選客戶的方法，既然去店裡看車了，基本上是有意向購車的，而那些只打電話的，很可能就是為了詢價。
所以，去店裡看車，也算是對銷售工作的一種尊重吧，畢竟人家就是靠這個吃飯的，電話里說了半天，最後你卻對人家愛答不理，對銷售也是一種損失，對吧？
寫到這里感覺篇幅有點兒長了，哈哈哈哈！
簡單來說吧，去4S店實際購車，你最終花的錢裡面，有一部分是本沒有必要的，像貸款服務費、上牌服務費、保險服務費等等。
但是現在來看，整個市場上，這些費用依然是存在的，那我也不能說啥，說到底，我也沒辦法，因為我買車的時候，這些費用該花還是得花，也算是一種行業亂象吧。
㈤ 車險報價為什麼會有差異
同樣險種 同樣的保額 所有保險公司都是一致的 多少差異在於業務員返佣 他給你多 你就省錢 給你少 你就會覺得價格貴一些
㈥ 期貨車為什麼比現車更便宜
你好，因為期貨車一般都需要等，現在汽車銷售競爭是很激烈的，經銷商為了留住客戶，有些時候對於期貨車給予一定的優惠。
㈦ 同一款車，不同4s店價格有區別嗎
1、車源存在區別
實際上出現這種情況，無非就是因為兩者車源有著一定的小差異罷了。雖然都是從廠家發過來的車，但對於這些店來說，他們之間拿到的價格也是有所區別的。所以車企也會制定一個所謂的統一零售價，避免這種價格相差過大的區別。
2、服務存在區別
有時候看似兩家店的車輛價格存在區別，其實是出在服務上的，有些地方可能會選擇出售配套設施，然後整體價格算下來之後再給予優惠，所以看起來裸車價格要更貴一些，但最終的落地價卻要便宜一點點。畢竟車輛並不是購買裸車就能直接上路行駛的，日後還需要購買保險亦或是其他東西，這些費用有時候都會包含在裡面。
3、配置的細微差別
很多人都知道，同樣的車型，經常會出現兩家店賣出兩個不同的價格情況，實際上這是因為4S店搭配了配置進行出售的原因。就拿最低配的車型來說吧，這種車型一般沒有中控屏和倒車影像的。很多車主在購買後也會自己選擇加裝，所有4S點就乾脆直接搭配這兩個配置一起進行出售，所以價格自然就要昂貴一些。當然了，這個配置自己選擇加裝也是一樣可以的，就看自己如果選擇了。
4、區域不同
如果是單純的在網上比價，我們有時候會太注重價格數字而忽略掉了區域。實際上中國的汽車市場分為好幾個大區，每個大區的價格也都是存在一定差別的。尤其是車系當地的汽車售價，一般來說要更便宜一些。我們不能以這個價格來要求本地的經銷商，畢竟車輛從廠家運輸過來的時候，都是需要花費一定費用的。所以區域不同，價格也會存在差異，這是沒有什麼可比性的。
㈧ 期貨與現貨為什麼有價差
期貨和現貨 時間不一樣當然有價差
例如銅的主力合約價格是3個月後到期交割的價格 現貨價格是現在的價格
時間差3個月價格當然也會有差別
現貨和期貨價差多少是由市場結構決定的
如果現在行情好 現貨價格一般高於期貨價格
如果現在行情差 期貨價格一般會高於現貨價格
㈨ 車的指導價和實際價會差多少
汽車指導價一般會低於汽車成交價，至於每款車型價差是多少，這沒有標準的定義。
1：官方指導價體現的是車企對該款車型的定位。
2：實際成交價體現的是市場對該款車型的定位。
3：汽車指導價也叫做裸車價，算是經銷商給4S的一個參考價格。
4：4S擁有的自由調控價格的權利，也就是所謂的落地價。
5：落地價降價一般是按照城市消費能力，以及當地銷量或者活動等，進行適度的價格調控，4S經常打出的優惠促銷，以及各個城市間的價格差異就是這么來的，4S是按廠家指導價的一定百分比把車買來的，所以就算再怎麼降，這落地價也基本不會低於廠家指導價。
6：成交價包括上牌費，車險，購置稅，乃至裸車價的具體落實價格等，這些屬於附加值，所以一般都在指導車價之上。
(9)汽車現車期貨價格有差異嗎擴展閱讀：
（1）汽車指導價是生產廠家在汽車出廠的時候，向銷售商規定的一個銷售價格，一般情況下銷售的汽車價格只能比這個低。
（2）汽車指導價是隨著汽車專賣店發展起來的。早在多年之前，那時的汽車廠家指導價基本就是市場零售價，車市的火爆，讓廠家很容易就能控制經銷商的價格。