鐵礦期貨最新行情分析
⑴ 鐵礦石期貨一手多少錢
正確答案:4000左右。用鐵礦石盤面價格乘以100在乘以百分之十保證金
⑵ 鐵礦石期貨上漲,後續行情如何在哪裡可以看相關數據和行情分析
我都是在銀河期貨一站通APP上看的,這是銀河期貨推出的一款綜合性期貨軟體,功能特別全,除了交易之外,還有行情分享、新聞資訊、數據分析等功能。APP內每天還會更新銀河期貨獨家研究報告,針對各個期貨品種給出詳細的基本面數據分析和具體的投資策略建議,幫助挺大的。關於鐵礦石期貨的信息,都可以在這款軟體裡面了解到~
⑶ 聯合金屬網里鐵礦石的外盤行情期貨報價,還有港口行情里的價格,都是什麼意思他們有什關系
期貨的報價是一個大范圍的共識!港口報價是現貨價,會有很多的價格,不同的礦石 品級不一樣,來的地方不一樣,報價也參差不齊!關系肯定有的 ,都是受影響的因素基本是一直的!期貨價格領先於現貨價格!國內鋼材期貨有螺紋鋼 和線材!如果想關注與鐵礦石價格相關的期貨品種,可以關注波羅的海運價指數期貨,這一期貨指數是海運費的指導期貨價格,國家上鐵礦石,金屬導報鐵礦石(MBIO 這個在新加坡上市可以關注。
⑷ 近年鐵礦石期貨走勢圖
大連商品交易所鐵礦石期貨走勢圖,另注,2013年10月鐵礦石期貨上市交易。
2015年至今
⑸ 鐵礦石價格暴跌,導致價格暴跌的原因是什麼
中國地域非常遼闊,因此在中國的土地上也有很多的鐵礦石以及各種各樣的礦產資源。所以鐵礦石的價格波動也可以說是大家非常關注的一件事情,但是在這段時間鐵礦石的價格卻出現了暴跌這樣的狀況。那麼今天我們要說的就是,導致價格突然暴跌的原因究竟是什麼?
最後就是導致結婚時出現下降的原因,其實是有很多種的,那麼大家在分析這些原因的時候。不能夠只分析一方面,要從多個方面進行下手,這樣的話才能夠了解究竟是什麼導致鐵礦石出現暴跌這種情況。那麼做出相對應分析以後,才能夠想出具體的措施去應對。
⑹ 鐵礦石價格最新消息實時期貨
有分析人士指出,近期鐵礦石期現價格走弱主要是鐵礦石基本面轉差所致。
分析指出四點原因:第一,鐵礦石全球需求及國內需求都已經見頂,後續大概率下滑。第二,國內外的鐵礦石供給基本穩定,礦石供不應求的狀況逐漸緩解。第三,與當前鋼材的需求也開始走弱,鋼材的需求的下滑也會傳導到原料。第四,近期美聯儲態度轉鷹,美元走強,市場預期全球貨幣未來會收緊,推漲大宗商品上漲的宏觀因素也在逆轉。
鐵礦石價格持續走弱之際,必和必拓集團(BHP Group)近日警告稱,它認為中國今年「嚴厲削減」鋼鐵產量的可能性越來越大。
必和必拓在其網站上的一份大宗商品前景報告中寫道,下半年鋼鐵產量大幅下降的前景「正在考驗期貨市場的看漲決心」。新加坡的鐵礦石價格自5月份飆升至歷史高點以來,已下跌三分之一。
在承諾今年減產後,中國鋼鐵行業正面臨壓力,這一目標需要在下半年大幅削減產量,以抵消2021年早些時候激增的產量。周一的數據顯示,7月份的產量同比下降了8%以上。
在碳中和政策下,如果粗鋼壓產的力度較大,鐵礦石的庫存有望出現連續累庫,供需格局將逐步轉為供過於求,後續價格有望偏弱運行。中財期貨此前提及,按照不超過去年粗鋼產量的標准加上今年新增產能的投產,實際需要縮減的粗鋼產量或為6000萬噸以上。
望採納!
⑺ 鐵礦石價格大跌,成交量暴跌近80%,什麼影響了鐵礦石的價格
2021年7月16日過後,鐵礦石主要期貨價格一直在下跌,而且幅度很大。最高1132.5元/噸,一度跌至761元/噸。8月20日,出現了小幅反彈。主要鐵礦石期貨收於每噸777.5元,但仍未能達到800元大關,一個月內下跌逾30%。近年來,全國45個港口的鐵礦石交易庫存創下新高。庫存積累的背後,是市場購買鐵礦石現貨意願的下降。全國港口交易量截至上周,全國主要港口鐵礦石現貨日均成交量為79萬噸,環比下降29.8%。鐵礦石交易員表示,隨著主要鐵礦石期貨合約價格的快速下跌,現貨港口價格也出現了大幅回調,他的日交易量最近暴跌近80%。
從市場長期發展的角度來看,隨著未來相當長的一段時間內國家鋼鐵行業的轉型調整,對鐵礦石的需求也可能會發生一定程度的變化,但從目前的角度來看,近期需求的大幅下滑其實是很正常的現象。再次,我們也可以認為,從目前來看,鋼鐵價格的時代已經開始結束,從上游鐵礦石到下游鋼材兩者之間已經呈現出明顯的下行趨勢,並沒有看到進一步漲價的跡象,因此這一事件仍具有一定的主動作用。
⑻ 鐵礦石螺紋鋼價格大幅下跌,這會對市場造成何種影響
從鐵礦石1350元/噸跌到1170元/噸,可不是僅僅8%,而是接近14%。如果這個叫大跌,那麼鐵礦石從2020年初的480元上漲到了年底的960元/噸,那可是100%的上漲。今年的最近一個多月時間里,更是從930元/噸上漲到了最高點的1350元/噸,可是上漲了45%。即便是現在的1170元/噸,相比一個多月前的930元/噸,那還是上漲了25%。
從目前的全球形勢看,新一輪基礎建設的全球熱潮會逐漸升溫三、出口強勁,雖然上月國家出政策,取消鋼材出口退稅,取消進口關稅。但收獲並不明顯,國外受疫情影響鋼材價格也在瘋漲,產量在減少,價格變化與關稅相比,幾乎不影響盈利,因此出口還是不減,進口量也變化不大。
因此整體價格還會在高位維持一段時間,調整是漲幅過大過快,加上政策控制的一次正常調整。調整後還有反彈的可能,價格要真正下跌還要時間換空間,預計第四季度會開啟漫漫下跌之路。當然鋼材價格回歸正常是肯定。