期貨市場負油價賠錢

⑴ 原油期貨交易出現負油價平台還扣錢嗎

只要你虧損，就扣錢，和價格是不是負值沒關系。

⑵ 期貨賠錢厲害么

做期貨 開倉就是購買風險 盈利是主動承擔風險的回報
虧錢 要學會止損
如果你能聽懂去試試 如果不懂 模擬盤試試

⑶ 為什麼期貨市場賠錢的多

�善筆諧∈塹シ較蠆僮鰨�100%的保證金，必須得先買了才能賣，也就是說，想賺錢只能是買一隻股票，等它價格漲了，再賣掉。股票分紅這一塊暫時不考慮，一是因為很少會有上市公司給散戶分紅，二是很少有投資者有足夠的耐心長期持有等待分紅。從本質來說，股票市場是可以滿足大家都賺錢這么一個情況的，如果大家都買同一隻股票，價格被很高的買氣托上去，是可以實現大家都賺錢的，起碼賬面利潤是出來了。但是期貨市場不同，期貨市場不管是多頭還是空頭，單子進場是都需要交易對手的，也就是說，一個人賺錢是建立在另一個人賠錢的基礎上的。由於有交易成本也就是手續費的存在，所以說一個人賺1塊錢會有另一個人賠1塊多的錢。如果期貨市場再也沒有新的資金進場，也不會有資金退出，那麼遲早期貨市場裡面的資金會全部變成手續費，被交易所和期貨公司賺去。也就是說，大家都是虧貨，都是賠錢的。這也可以解釋為什麼好多人都覺得市場感覺總是充滿了惡意，自己剛買就跌，自己剛賣就漲。因為這是負和博弈的結果。 國家不可能大力建設這么一個市場來讓交易所賺錢而參與者沒有半點好處，都在裡面賭博。期貨市場的功能是價格發現和規避風險，它存在的主要作用並不是讓參與者賺錢，而是規避企業或者個人實體經濟的運營風險，提供一個管理風險的工具。頻繁交易對普通人來說是百害而無一利的。關於規避風險可以參考我以前的博文，這里就不多寫了。 我國期貨市場的參與者大多都是在搞投機，一個是因為大家對這個市場的真正作用並不是很了解，另一個是因為被期貨市場可能創造的暴利條件沒有足夠的抵抗力。是人的賭性心理和貪婪心理在作怪。只有很少數有交易天賦的人是可以通過炒短線來穩定獲利的，而短期內收益越高，這種模式就越不穩定，這是自然規律。做實業的大多都比較謹慎，管理層都比較厭惡風險，所以會尋求一些途徑來屏蔽一些未知的風險，寧可犧牲一部分可能的利潤。這個時候期貨市場就是個絕佳的工具，可以提供各種各樣靈活的參與方案，例如跨期套期保值，完全和不完全套期保值，等等... 當然人們可以通過自身的智慧，對市場運作的分析，後市的判斷，加上對政策的解讀，來進行理智的投機交易，這種交易風險不大，利潤卻很可觀，這類人算是比較成熟的投資者，而更加專業的人可以配合其他資本市場，例如股市，外匯市場，債務市場，等等，配合期貨市場做一些投資組合，這種模式風險更低，獲利更加穩定，已經是職業的投資人或者機構投資者的水平了。可惜的是目前來看我國缺少這樣的投資者，參與的人還不是太成熟，會有很多新手被一些一夜暴富的例子或者傳聞吸引參與期貨交易，不懂行情，貪婪，重倉交易，沒有風險控制，沒有成熟的交易策略，可想而知大部分人會虧損出局。 期貨市場是個負和的游戲，想盈利不止要有自己對行情的認識和判斷，還要有成熟的適合自己的操盤手法，總體來說就是四個字：放盈，止損。很多人做期貨盈利一點就急於落袋為安，虧損之後往往等待行情反轉硬抗，做好幾次盈利還不夠一次賠的。很明顯這種方法是錯誤的。 我們來期貨市場投機是來和市場做不平等交易的，不要沒有信心，我們是來以小博大的，止損是我們避免虧損擴大的方法，一定要給予足夠的重視。並不是要盲目的止損，需要有自己的計劃，類似於支撐線壓力線之類的，一定要執行。放盈就是擺正心態，不出現明顯的市場反轉信號堅決不出場，坐等利好出盡，利潤最大化，可以損失部分利潤來判斷是不是利好已經出盡。有一點需要謹記，資金進入市場就會面臨著風險，可以只賺幾個點就出，但是千萬不要為了賺幾個點就頻繁的進出市場。。 還有一個不得不說的是期貨公司，期貨公司的利潤最大化是和期貨投資者的利益相沖突的，期貨公司希望人們能多多交易，恨不得每個人都炒短線，重倉交易，這樣才能產生大量的手續費，但是這么做的話會加重投資者的交易成本而導致虧損。一些目光短淺的經紀人為了自身的利益也會鼓勵客戶重倉頻繁交易，其實也不能把責任全推在經紀人身上，因為經紀人唯一的收入來源就是傭金，也是沒辦法的事情。在這里想說的是，投資者應該理性的判斷局勢，參考經紀人提供的意見，來做出交易策略，盲目的跟著經紀人做短線沒有自己的主見往往也不能賺錢。道理很簡單，如果經紀人可以穩定獲利的話，為什麼還要來做經紀人呢，以期貨市場的暴利，1萬元起步就可以過上中產階級的生活甚至更好。 寫這篇文章有兩個目的，一個是排除大家對期貨市場的恐懼心理，另一個是給對盲目迷戀期貨市場的投資者澆一盆冷水，如有說的不對的地方請多多指教。

⑷ 為什麼原油價格為負買期貨的人要賠錢

多頭只要價格下跌就賠錢，和是不是原油期貨，價格是不是負值沒關系！

⑸ 原油期貨虧損後如何處理

分析虧損原因
原油投資高手在交易出現虧損之後，第一時間不是懊惱或者感嘆運氣不佳，而是首先從自身的交易策略和交易技術方面來查找造成自己虧損的原因，發現之後，便會立刻研究如何解決方法，避免在以後的投資當中再次發生同樣的錯誤。不僅僅是炒原油，其他任何投資都需要總結虧損的原因，這樣不僅可以有效的規避風險，也是理性投資的重要步驟之一。
習慣贏多虧少的節奏
對於市場節奏的把握是投資者必須學會的技巧之一，形成這種節奏感往往需要在長期的交易過程中積累的，很多交易高手在出現連續虧順之後為了找回對市場節奏的把握，會立刻停止實盤交易，進入模擬盤中進行模擬交易，從中尋找感覺在盈利之後再進行交易。
一些對於市場走勢非常敏感的投資者也會在某方向交易虧損時，立刻反手做一個相反方向的單子，這是因為原油市場中表現為順勢者盈利、逆勢者虧損,當某個方向交易虧損時,往往暗示其相反方向是可能盈利的。
調整心態 看虧不看盈
原油投資虧損時心態的調整.成熟的交易人肯定會認同必要的虧損是風險交易投資的代價的理念,彵們對每筆原油交易投資的心理准備是"准備賠多少".因此,老手在每筆交易建倉的同時,必然會同時設定止損價格,而當價格觸及止損價格時,毅然止損.

⑹ 期貨市場上如果全部看跌，做空那誰來賠錢

任何一種期貨合約，不管你是做多，還是做空。必須有一個對手接盤，不然是不能成交的。
一個市場不管走到哪個價位，永遠有人持不同看法，加之石油是戰略性物資，交易活躍，流動性，所以交易者類型就比較多，能迅速促成交易。
你說到誰來賠這些錢，就是看多的投機基金唄。
你看國慶後的國內商品期貨，也狂跌，那誰來賠這些錢，期貨是一個零和市場，不是多頭盈利、空頭虧損，就是多頭虧損、空頭盈利。一個雙向的市場，需要對手。不像股市是單邊市場

⑺ 中行如果在油價負值最低附近補倉收單看多，然後實物交割，根本不賠錢，還可能賺了不少，對嗎

中行的原油為紙原油，屬於金融衍生品一類，它不直接從美國商品交易所購買原油期貨，也就是不能交割實物原油。

⑻ 為什麼期貨市場賠錢的多

原因如下：

眾所周知，風險投資市場(這里主要是指股票市場和期貨市場)是一個無硝煙的戰場，參與期貨投資，猶如在戰場上作戰，戰斗最終結局是優勝劣汰，強者恆強，弱者恆弱。西方市場經濟強國的成長經驗表明，國民經濟將走向集團化、壟斷化：即各大行業的主要業務將被許多個大集團所控制，這個現象在經濟學上被稱作「寡頭壟斷」，這種發展促進了市場經濟本身的效率提高、資本的有效利用及資源配置的合理化。期貨行業的發展也不例外，以美國為例，目前散戶在期貨市場上生存的空間越來越小，很難發展，這主要是因為，期貨投資發展到今天，已演變為高科技、高資金量的投資項目，散戶在這兩點上無法與投資基金相抗衡。

在期貨市場上，人們常常互相問這樣一個問題：行情怎麼看？但常常會出現明明看多，手上卻留下一大堆空單在苦苦煎熬，為什麼會這樣？多數人抱怨自己立場不穩，或怪罪他人的誤導，卻很少對交易本身做一個更深層次的反思。我們目前從事期貨投資的散戶各有不同的背景，有做實業的，做現貨貿易的，做股票的等等。許多人若論起管理經營、貿易談判、請客公關、拓展市場的才能可以說是一流的，他們已經熟悉在商場上打交道。但期貨投資不同，它是與期貨市場打交道，而且市場永遠是正確的，你不可能戰勝它。順應市場需要有專業知識與技術，而這些知識與技術是絕大多數散戶所沒有的，而且不是短時間內能學會的，這樣就使大多數散戶只憑感覺和現貨交易的知識來操作期貨，結果是不言而喻的。

期貨市場上的價格高低是相對的，現貨市場的價格高低概念在期貨市場上毫無用處，期貨價格高了還有可能再高，低了還有可能再低，價格只有「趨勢」和「盤整」兩種形式，對價格的恐懼心理使得一般散戶產生了逆市操作(高拋低吸)比順市操作更安全的感覺。散戶大都害怕失敗，這是人們心理的一個普遍弱點，況且止損點必須根據資金管理與風險控制的原則和市場本身的行為綜合計算，散戶往往沒有什麼好的交易原則和方法，因此大多不願去設止損點。急功近利、落袋為安、沒有耐心也是散戶的普遍心理，本來可以隨趨勢產生巨額贏利的頭寸被輕易了結，這樣一來，贏利與風險不成比例，散戶很容易賠錢，而且這種急功近利、落袋為安的思想很難改變。有的散戶會說，我們依靠的是技術分析，只要掌握固定的分析方法，具體分析價格走勢就行了，其實並非如此。

散戶在分析價格圖形時，常對市場走勢有一種先入為主的看法，有時自己也不易察覺，這樣在分析價格圖形時，往往可以構造出自己希望的價格圖形、趨勢線等等。有的散戶喜歡用技術指標來分析行情，但在採用這類方法時，參數的選取十分隨意，常常與所分析品種的周期特性不相符合。況且傳統的技術分析系統，只能通過人為主觀地設定技術參數，簡單地顯示技術形態，由人主觀地或憑個人經驗判斷出入市的買賣機會，不僅存在技術參數取值的隨意性、買賣信號的滯後性、技術形態的主觀性，而且不具備模擬預測功能。

完整的期貨交易應該包括投資心理、資金管理及市場分析，其重要性依排名遞減，但大多數散戶僅僅認識到「市場分析」的重要性，這顯然有點本末倒置的味道。風險投資市場(特別是期貨市場)上的交易是一種集認識與行動於一體的行為，正確的分析僅僅解決了認識上的問題，如果投資心理和資金管理這兩個方面處理不當，即使是正確的看法也可能導致嚴重的虧損。

⑼ 國際原油期貨首現負值！油價會迎來暴跌嗎

不知為何，今年這頭幾個月總是過得不太平，先是新冠病毒席捲全球，緊隨其後的就是美股多次熔斷，再之後全球負利率蔓延，就在昨天，國際油價也出現負值。北京時間4月20日，即將到期的美國WTI5月原油期貨合約出現暴跌，跌幅超過300%，創下近月合約歷史最低收盤水平和單日最大跌幅，收於每桶-37.63美元。這是石油期貨自1983年在紐約商品交易所開始輕質原油期貨交易以來，首次跌入負數交易。

為何石油期貨價格會出現負值？

首先，需要聲明的一點就是5月石油期貨價格出現負值並不代表如今石油價格也是負值，僅代表石油運輸儲存成本大於石油價值。截止北京時間4月21日中午12時，WTI美國原油價格為21.34美元/桶，布倫特原油價格為25.36美元/桶。

但在另一方面，國內的成品油供給體系，與海外還存在較大差異，以目前的情況來看，本次期貨暴跌出現負值，主要是海外原油存儲能力造成的，對於國內有一定的影響但是不會造成暴跌。成品油價格繼續下行是肯定，但下跌的幅度不足以稱之為暴跌。同時暴漲暴跌對於成品油供給體系內的企業都是不良影響，平緩調整對於整個行業更為健康。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑽ 為什麼大家都說做期貨賠錢。

從交易這塊兒來說，大多數人的虧損是必然的，這一點無法改變。即便是期貨市場上有對沖風險一說，但這也只不過是轉移了風險，而不是消滅了風險。

畢竟這個市場不生產資本，它只是資本的搬運工，通過期貨這一工具，讓資金到它應該去的地方，這就是資本運作。

很多人說到這一點，總是覺得他們是賭的，運氣使然而已，自己虧錢是運氣不好。如果你堅持這么看，我不再多做反駁，下面的包括以後的什麼東西也不必看了，對於靠運氣為生的人來說，這些東西都是虛的。

對於認為有一定技巧和策略的來說，這些盈利的必然有自己的一套方式在裡面，他們用這些方式和策略為自己贏得了投機市場的一席之地。

這些人裡面，有技術做的好的，每天賺個小錢，常年累積下來獲得了巨大的收益；有做基本面的，花費大量的時間去研究，跟蹤一個品種的趨勢，扛住壓力和虧損，最終贏得了大的行情。

(10)期貨市場負油價賠錢擴展閱讀：

交易特徵

雙向性

期貨交易與股市的一個最大區別就期貨可以雙向交易，期貨可以買多也可賣空。價格上漲時可以低買高賣，價格下跌時可以高賣低買。做多可以賺錢，而做空也可以賺錢，所以說期貨無熊市。（在熊市中，股市會蕭條而期貨市場卻風光依舊，機會依然。）

費用低

對期貨交易國家不徵收印花稅等稅費，唯一費用就是交易手續費。國內三家交易所手續在萬分之二、三左右，加上經紀公司的附加費用，單邊手續費亦不足交易額的千分之一。（低廉的費用是成功的一個保證）