煤炭采購價和期貨價格

Ⅰ 標准煤的價格是多少啊

標准煤亦稱煤當量，具有統一的熱值標准。我國規定每千克標准煤的熱值為7000千卡。將不同品種、不同含量的能源按各自不同的熱值換算成每千克熱值為7000千卡的標准煤。
具體到不同的煤礦、不同的煤的品種，單位發熱量都是不一樣的，為了方便核算，經常折算成標准煤發熱量。比如，一噸煤的發熱量為5600千卡，折標准煤為0.8噸，另一噸煤的發熱量為4900千卡，折標准煤0.7噸。如果發熱5600千卡的原煤市價為400元，那麼標准煤的折價可以認為是500元。

Ⅱ 煤炭價格

22日國內精煤供不應求，鋼廠已經收到來自煤礦企業漲價通知函；動力煤市場運行穩定，價格變動不明顯；今日，河南平頂山寶豐地區瘦精煤出廠不含稅價880元/噸；義馬4500大卡動力煤出礦含稅價420元/噸，5000大卡長焰混煤出礦含稅價 470元/噸；四川宜賓5500大卡無煙煤坑口不含稅價450元/噸；貴州畢節大方8公分6400大卡無煙塊煤500元/噸，8-15公分以上6400大卡無煙塊煤530元/噸，均為坑口含稅價；煉焦煤各地參考價如下：內蒙古烏海地區1/3焦煤車板含稅價1070元/噸；淮南1/3焦煤不含稅價為1080元/噸；淮北主焦煤不含稅價1170元/噸；安徽宿州地區1/3焦煤車板含稅價1050元/噸；河北邢台七級1/3焦煤車板含稅價1200元/噸，河北唐山十一級焦煤出廠含稅價1340元/噸，河北邯鄲主焦煤1290元/噸；沈陽瘦精煤出廠含稅價920元/噸；貴州六盤水主焦煤車板含稅價為1100元/噸；平頂山主焦精煤車板含稅價1320-1350元 /噸；攀枝花主焦煤車板含稅價1140元/噸；動力煤各地區參考價如下：鄭州5000大卡動力煤車板含稅價530元/噸；重慶5200大卡工業動力煤出礦含稅價500元/噸；長治潞安5500大卡動力煤車板含稅價為460元/噸；撫順6300-6900大卡洗中塊出廠含稅價為865元/噸；烏魯木齊 5500大卡車板含稅價220元/噸。秦皇島港各煤種參考價如下：6000大卡動力煤810元/噸，5800大卡動力煤790元/噸，5500大卡動力煤 740元/噸，以上均為平倉價。噴吹煤炭各地區參考價格如下：陽泉市場噴吹煤價格830元/噸；晉城地區噴吹煤出廠含稅價850元/噸；安徽宿州噴吹煤車板含稅價850元/噸左右，永城噴吹煤880/噸，寧夏大武口高爐噴吹出廠不含稅價500元/噸，畢節6800大卡噴吹煤車板含稅價550元/噸，河北邯鄲無煙噴吹煤車板含稅價850元/噸。

22日，進口煤資源比較緊張，商家報價混論，屬於有價無市的情況。焦煤：俄羅斯瘦焦煤（K9）本月中旬到港CIF價175美元/噸，俄羅斯1/3焦煤1月中旬到港艙底含稅價1170元/噸，俄羅斯肥煤中國各大港口CIF價175美元 /噸。澳大利亞主焦煤CIF價180美元/噸，澳大利亞1/3焦煤天津港車板含稅價1240元/噸，日照港車板含稅價1250元。印尼焦煤2月期貨艙底交貨價1250元/噸。蒙古國主焦煤甘其毛道口岸含稅價700元/噸。目前美國低硫肥煤各港CIF價180美元/噸，美國主焦煤中國各港到岸價180美元/噸，京唐港現貨報價高達1600元/噸，年後報盤CIF價高達200美元。動力煤：俄羅斯5500大卡以上動力煤長江以北各大港口艙底交貨價600元/噸；印尼低位5500大卡動力煤福建、廣東各港到岸價76-80美元/噸，印尼低位6300大卡、全水16的動力煤長江以南各大港口CIF價90美元/噸。澳大利亞5270大卡動力煤長江以南各大港口到岸價86美元/噸。噴吹煤：俄羅斯高爐噴吹煤各港CIF價 125美元/噸，澳大利亞噴吹煤V23、灰分<11各港CIF價126美元/噸。無煙煤：灰15、Q6000的朝鮮無煙煤煙台港車板價600元 /噸，灰分32-36.5的越南無煙煤廣東港艙底含稅價580元/噸。

Ⅲ 合同煤價和市場煤價是什麼銷售電價和上網電價是什麼煤價和電價之間有什麼關系

合同煤價是指在國家政府機關指導下，由發電企業與大型煤炭企業簽訂的電煤合同。一般一年簽訂一次，由於國家的干預，合同煤價要比市場煤價低得多。銷售電價是指供電企業向用戶銷售的用電價格，一般分居民用電價格，工業用電價格，商業用電價格和農業用電價格。上網電價是指發電企業賣給供電企業的價格。由於目前我國大部分使用的是火力發電，因此煤價與電價的關系極大，特別是電價還受到國家價格管制的時候，煤價上漲過快，使發電企業的成本大增，造成虧損。

Ⅳ 請問煤炭交易中的價格問題

1.坑口價：是在煤炭生產的地方交貨的價格。
2.含稅車板價：是指在火車車廂交貨、含增值稅的價格。
3.不含稅車板價：是指在火車車廂交貨、不含增值稅的價格，也就是 說，沒有在煤價上加13%的稅。
4.場地價：是指在某個堆放場地交貨的價格，一般是不包括稅的。
5.船板價：是指把煤裝到船上，未經過平整（不包括這項費用）的交貨價。
6.平倉價：是指把煤裝到船上，經過平整以後，包括這項費用的交貨價。
7.含稅價和不含稅價：是指價格里包括不包括增值稅（13%），比如，不含稅價是100，含稅價就是113。
8.含稅包干價、不含稅包干價是指，把煤運到用戶指定的地點的價格，一般是用火車或者船、或者汽車運輸。含稅和不含稅是說用戶需要不需要發票，如果需要發票，是以煤價和運費為基礎，加上稅。
9.含稅車板基價：（和2.含稅車板價一樣），不包括火車運費的價格。
10.到站價：和含稅包干價、不含稅包干價一樣。
上面說的，好象沒有專門的教材。

Ⅳ 動力煤期貨價格是到港價格還是出廠價格

這個動力煤價格是大家交易產生的

Ⅵ 動力煤期貨與現貨之間的價差代表著什麼

動力煤期貨與現貨之間的價差代表著什麼？
大題，需要詳細答案，謝謝
期貨交易 期貨

Ⅶ 焦炭價格與煤炭價格的關系 鋼材價格與煤炭價格的關系

就是一個產業鏈的問題。原煤是焦炭的生產原料，煤價漲了，生產焦炭成本就會升高，鋼在冶煉過程中會使用大量焦炭作為還原劑或燃料，鋼材生產成本核算時自然就會考慮焦炭的價格了，煤炭貴了自然就影響鋼材價格了。

Ⅷ 煤炭綜合採購價格（元/百卡） 是什麼意思

元/百卡 的意思就是 煤炭的結算金額根據發熱量多少來計算 舉例說明吧 你買的煤檢測的發熱量為5000卡 那麼就是等於買了50百卡 如果你們公司結算以 11元/百卡的話 那麼你買的煤單價就是 550元/噸了 不知道我講的你明白了不？

Ⅸ 焦煤焦炭期貨價格對煤炭股票有什麼影響

焦煤焦炭期貨價格對焦炭股票有什麼影響？焦煤焦炭期貨價格對焦炭股票的影響主要在於影響焦煤焦炭的生產成本，例如，國際原油期貨價格對新能源類股票的價格就存在生產成本的影響關系，焦煤焦炭期貨是一種以焦煤焦炭為標的物，利用期貨合約的標准化特性來制定的商品期貨合約，而期貨合約的性質是一種對未來商品的定價，焦煤焦炭期貨影響因素涉及焦煤焦炭進出口、產業發展趨勢、宏觀經濟形勢、市場心理波動，焦炭是處在上游煉焦煤和下游鋼材的夾層中的產業鏈，上游煉焦煤的定價常常跟隨煤炭價格整體上漲，反過來這種成本價格的上漲很容易傳導至焦炭部分，但焦炭卻難以向下游的鋼鐵行業傳導，因為下游的需求才是產業傳導鏈中起先行指標作用的一環，所以焦炭的定價權較弱，焦炭期貨的價格就對焦炭股票未來走勢有較大的影響作用，當焦煤焦炭期貨價格上漲時，未來焦煤焦炭成本價格即將上揚，焦炭類上市公司股票的價格可能因此下跌，焦煤焦炭期貨價格下跌，焦炭類上市公司成本下降，其股票的價格可能上漲。

Ⅹ 煤炭現貨和期貨在大漲，會和煤炭股票業績沒有關系嗎

有關系。但就目前市場環境以及指數走勢而言，反應到股價上的傳導效應會很慢。首先，目前經濟發展的方向，不是「眉飛色舞」的年代，即便這些企業有好轉，但得不到市場的一致認可，向好預期值也低；其次，目前市場還屬於存量資金博弈，股災過後，消滅了大批的中產階級，資金面匱乏，不能推動煤炭類大象股；再者，煤炭現貨上漲的邏輯，應該好好去挖掘，不是因為需求端的大規模增加，而是供給端的縮減，即便現貨漲價，但成交方面，寥寥無幾；最後，不排除未來煤炭股會出現一波凌厲的上攻走勢，但那會兒應該是多重利好刺激，比如股價嚴重超跌，跌破凈資產，市場大部分人士仍嚴重看空，經濟的確向好（需求增加）或煤炭類企業大范圍兼並重組等等。