期貨鐵礦行情走勢如何
Ⅰ 近年鐵礦石期貨走勢圖
大連商品交易所鐵礦石期貨走勢圖,另注,2013年10月鐵礦石期貨上市交易。
2015年至今
Ⅱ 鐵礦石期貨怎麼樣可以買嗎
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Ⅲ 鐵礦石黑色金屬期貨今天行情走勢
黑色板塊日線同樣出現不同程度的回調,鐵礦回踩60日線,後市需關注能否有突破回落,縱觀過去1年多走勢,每每突破60日線均是反彈高點,看這回效果如何;螺紋繼續關注60日線壓力,繼續以2380上下震盪思路交易;煤焦保持低位弱勢震盪思路參與,逢高短空
Ⅳ 想問一下鐵礦石期貨走勢可以到哪裡看
鐵礦石的價格可以在期貨軟體中查看,一般常用的有文華財經和博易大師,這兩個都是看盤軟體,手機也有客戶端,也可以查看。鐵礦石屬於大連交易所的品種。在軟體列表中可以找到。希望能幫到你。
Ⅳ 請問鐵礦石現在的行情怎麼樣
分析師和市場參與人士表示,波羅的海乾散貨航運指數(Baltic Dry Index)的持續走低和遠期運費的大幅下跌明確顯示,中國鐵礦石和鋼材市場的需求疲軟狀況可能持 也意味著原本預計在第四季度將回升的大宗商品價格可能也不會出現期待已久的反彈。 摩根大通(JPMorgan)海運分析師Johnson Leung表示,展望未來,中國的鋼材需求(最終將影響鐵礦石需求)對於運費能否出現反彈至關重要。未來幾個月,運費回升與否取決於中國房地產市場是否能復甦。房地產業是中國主要鋼材消費領域。 花旗集團(Citigroup)本周早些時候在一份報告中表示,8月份中國粗鋼產量增幅由7月份的8.8%降至2.4%,未來幾個月的數據可能受到密切關注,以觀察是否會在奧運會之後出現回升。 一些人此前曾預計中國需求的放緩只是短暫的,但目前人們越來越擔心需求可能還要過很長時間才會復甦,運輸市場的表現正反映了這一擔憂。 截至周三,波羅的海乾散貨航運指數自9月22日以來已下跌39%。該指數周三跌6%,至3,025點。同期遠期運費協議價格下跌超過50%。 印度現貨鐵礦石離岸價格已從今年早些時候約每噸145美元的峰值降至每噸80-90美元。 印度是現貨鐵礦石主要銷售市場,而澳大利亞和巴西最大的一些鐵礦石生產商則傾向於通過每年商定的長期合同出售鐵礦石。 印度公司的管理人士預計,截止日期為2009年3月31日的當前財政年度,印度鐵礦石出口量將降至7,000萬-8,000萬噸。 印度2007-08年出口了1.04億噸鐵礦石,其中大部分銷往了中國。 中國的庫存水平影響短期需求 據花旗集團的報告,由於中國的港口仍積壓有大批鐵礦石庫存,同時鋼材生產放緩,因此鐵礦石需求前景嚴重惡化。 由於港口鐵礦石庫存的不斷增加導致卸貨延誤,提高了運輸成本,中國國家發展和改革委員會(National Development and Reform Commission,簡稱:國家發改委)已要求進口商清理港口的庫存。 不過花旗集團表示,到目前為止,中國港口的鐵礦石庫存仍有約7,000萬噸,而且雖然國家發改委已下達指示,但還沒有跡象顯示庫存正在減少。預計這些庫存需要幾個月才能消化,這可能對現貨鐵礦石價格進一步構成壓力,同時使得進口下降。 令許多人意外的是,盡管中國從巴西進口鐵礦石的速度放緩,但中國的鐵礦石庫存水平一直沒有明顯下降。 摩根大通的Leung表示,與淡水河谷公司(Vale)的鐵礦石談判是影響9月份運費市場的關鍵因素。 淡水河谷公司是全球最大的鐵礦石生產商,該公司試圖對向中國鋼鐵公司出售的鐵礦石價格進行年中上調。一些人表示,此舉已導致中國非正式地抵制從淡水河谷公司進口鐵礦石。 花旗集團表示,鐵礦石需求的疲弱將令淡水河谷公司目前很難重新協商鐵礦石價格。 運費進一步下跌的空間有限 雖然沒有多少人預計鐵礦石需求會在第四季度突然回升,但市場參與人士表示,遠期運費進一步下跌的空間有限。 經紀商表示,雖然波羅的海乾散貨航運指數繼續下跌,但遠期運費協議價格本周已走穩,意味著在經歷了過去10天的大幅波動後,運費市場可能在一些空頭回補力量的推動下走出低谷。 MF Global駐新加坡的大宗商品部門董事總經理Mikal Boe也認為,雖然運費在第四季度還不會顯著走強,但該市場本月晚些時候可能出現一些反彈。 同時,Boe還對中國鐵礦石和其他原材料需求的下滑將持續很長時間的看法持懷疑態度,他認為中國的工業化進程不可能立刻結束
Ⅵ 鐵礦石期貨最新行情可以到哪裡查看
鐵礦石分為國產鐵礦石和進口鐵礦石
進口鐵礦石的遠期指根據不同時期會有所變化
Ⅶ 鐵礦石期貨上漲,後續行情如何在哪裡可以看相關數據和行情分析
我都是在銀河期貨一站通APP上看的,這是銀河期貨推出的一款綜合性期貨軟體,功能特別全,除了交易之外,還有行情分享、新聞資訊、數據分析等功能。APP內每天還會更新銀河期貨獨家研究報告,針對各個期貨品種給出詳細的基本面數據分析和具體的投資策略建議,幫助挺大的。關於鐵礦石期貨的信息,都可以在這款軟體裡面了解到~
Ⅷ 如何研究鐵礦石期貨走勢
鐵礦石跟其他商品一樣,其價格最直接的影響是供給和需求,但國際鐵礦石市場具有明顯的寡頭
壟斷市場的特徵。從供給端看,全球鐵礦石市場中四大礦山產量佔世界進口量的60%以上,寡頭壟斷的市場特徵使得他們很容易通過控制產量來達到影響價格的目
的;從需求端看,鐵礦石需求比較大的國家主要有中國、日本、韓國、歐洲等國家,其中中國的鐵礦石進口量最大,中國的需求通常對國際鐵礦石價格具有重要的影
響。