新加坡燃油期貨價格影響因素

『壹』 為什麼要在新加坡作期貨

主要原因一方面是新加坡的政治廉潔，經濟穩定,法律嚴明。另一方面是新加坡的風水好，政府和人民處處講風水。 作為亞洲的營運中心，新加坡承接中西文化交流的中介，在金融交易方面在時段方面更是連通了倫敦和紐約市場。新加坡期貨交易所與美國CME連接，經紀公司在新加坡的頭寸可以在美國時段平倉，在美國的持倉同樣也可以在新加坡交易時段平倉。 最近,聽說新加坡的象徵魚尾獅流年不利,竟遭雷擊,導致頭部開花,右耳脫落。幸好,沒有遊客受傷。其實,魚尾獅剛剛整修完不久。 這對新加坡人是雪上加霜。受金融危機影響,新加坡經濟已深陷衰退。國家做好不惜動用儲備救經濟的准備。李光耀和李顯龍父子,也經常鼓勵民眾振作起來,像以前一樣,斗危機,爭上位。但魚尾獅遭擊,引發民眾議論,憂色加重。 原來,十多年前,魚尾獅就曾遭過一劫。「本來魚尾獅是在新加坡河的河口,在那下面可以直接看到大海,可是後來在魚尾獅旁邊建了濱海灣大橋,剛好攔在魚尾獅和大海之間,那一年橋還沒有建好就發生了金融風暴,新加坡立刻元氣大傷。金融風暴平息下來後,政府就把魚尾獅向前搬,現在安置在濱海灣大橋的外面,還是面朝大海。」 這一次,風水師出來正色道,魚尾獅為新加坡「擋了一劫」。這魚尾獅可了不得,是新加坡為了塑造國家認同而發明的一個國家圖騰、鎮國之寶,是遊客必訪之地。有了魚尾獅,新加坡就有了神話,有了歷史,有了神秘勇猛的精神寄託。魚尾獅受傷,挽救了民眾。從理論上講,新加坡濱海灣附近有很多在建工程,導致周圍的磁場不平穩,因此電閃雷鳴中,最靠近河口的魚尾獅就成了「替罪羊」。但是風水師說,即使魚尾獅幫助新加坡民眾避過一劫,按下來的國運仍然不會很好,不過相信人們不會「過得那麼艱苦」。 魚尾獅如此神奇,又兢兢業業為新加坡人做守護者,當地人不免凡事謹慎。據稱,魚尾獅在略作修整之後,要重新開放。此時有風水師向旅遊局伸出援手,選擇魚尾獅重新開放的良辰吉日。這位先生說,開放日肯定得是個萬事皆宜的好日子,以祈求新加坡未來能夠風調雨順,而魚尾獅也能重見天日,帶動旅遊業。 另外,還有風水師說,這次魚尾獅遭遇的意外是「孤立事件,與國運無關」。國家的運程不可能完全建立在一個雕塑上,國家領導人的作用才舉足輕重。 據說,新加坡領導人還是比較相信風水的。早年,新加坡被馬來西亞逐出後自立為國。李光耀深深擔憂,新加坡就是一顆赤裸的心臟,漂浮在海上,命運極其脆弱。我的一個朋友說,李光耀認為,新加坡地理上居於馬來西亞和印尼之間。周邊這兩個國家,就像一把剪子一樣,將新加坡夾在中間,十分凶險。為此,他請風水師給算算國家運勢,如何排解凶險。風水師出了個主意,說八卦有益。所以,你如果仔細看新加坡幣,會發現有一個銀色的類似八卦的符號。 最近看到一本很有趣的小說《華爾街風水師》,其中有大段關於新加坡風水的論述,非常有趣: 「新加坡的龍脈發源於中國昆侖山脈,東干龍和東南於龍形成了中國,南干龍經過唐古拉山脈、橫斷山脈、他念他翁山脈、比勞山脈一直南下,在丹老群島的護送下越過安達曼海,在大海上又收又放,寬一陣窄一陣,像一條沒有灌好的香腸低頭南下馬來西亞南部平原,這條『香腸』就是馬來西亞的主脈中央山脈,它在柔佛海峽崩洪過峽又從海底鑽出來冒出新加坡島,結成如假包換的倒騎龍穴。」 「龍脈長短和龍氣的強弱沒有關系,可是龍脈的靈動性卻會直接體現龍氣的強弱。比如新加坡的干龍,從泰國南下到馬來西亞這一段幾次收窄放寬,就是很好的龍氣動能再提升,這種地理在風水上叫做束咽,沒有束咽過的龍脈不會化出真龍。」

『貳』 燃油期貨的市場分析

據有關市場人士的分析，認為新加坡燃料油紙質期貨市場上有1/3到1/2的成交量是來自中國內地的。而那些小企業則根本無力通過國外的期貨市場來規避燃料油交易中的價格風險問題。
面對石油的對外依存度的持續增加，國際油價波幅增強的局面，國內相關企業面臨的風險越來越大。為了化解石油價格的風險，緩解與日俱增的能源危機，我國建立了戰略石油儲備和石油期貨等多元化的措施。 據上海證券報2006年8月25日刊文，上海期貨交易所統計，自2004年上市到2006年7月31日，燃料油期貨累計成交金額達到12501億元，日均成交26.66億元。平均每天有140至160家會員參與交易，日成交筆數在2至5萬筆之間，日換率高達200%甚至500%，持倉量增加穩健，交易活躍。
由於上海期貨交易所的五個指定交割油庫都設在廣東，廣東作為中國燃料油的貿易中心、消費中心、集散中心和油運中心之一，在中國燃料油的現貨和期貨市場上具有重要的地位。上海燃料油期貨的興起，必將為中國成為全球燃料油市場的定價中心加上一塊重重的祛碼，而華南地區，尤其是廣東地區，也將成為全球燃料油市場的油運中心。曾有業內人士預言，亞太地區的油運中心和集散中心將很快隨著中國燃料油期貨市場的發展壯大而逐步由新加坡向中國轉移。中國必將登上全球的燃料油市場版圖。
經過幾年的運行，我國的燃料油期貨的價格發現功能已經得到了有效的發揮，燃料油期貨己經成為我國廣大燃料油消費和經營企業的一個有效的對沖工具。中國的燃料油期貨的成功推出和平穩運行，客觀上已經形成了一個能夠切實反映中國燃料油市場供需狀況的「中國定價」。原油期貨也即將上市。
為中國改革原油和成品油等大宗資源類商品的定價機制，建立市場化的、反映資源稀缺程度的原油和成品油價格形成機制奠定了良好的基礎。並以此為突破口，建立健全中國的石油市場體系和期貨市場體系，健全和完善中國的能源金融衍生品市場體系，構建企業和政府對於能源金融衍生品的有效的風險管理平台，積極參與石油產品的國際市場定價體系，徹底改變中國石油消費量與石油定價權嚴重背離的局面，保障國家以石油為核心的能源金融衍生品的安全，維護國家經濟和政治的安全和穩定，維護國際正常的經濟和政治秩序，具有積極的意義。
盡管市場需求和實際交易量很大，但由於受到國家政策限制，這類交易還處於灰色地帶，除極少數具有合法資質的大公司外，大多是在幕後通過不同方式委託代理商轉手操作，很多時候甚至要購買黑市外匯進行交易，交易的公開性和交易信息獲取的平等性得不到保證，因而總體上的保值效果不佳，對新加坡市場的影響力也小。

『叄』 燃油期貨的介紹

燃油期貨是指以燃料油作為期貨標的物的交易品種，中國燃料油現貨價格與國際市場燃料油期貨價格的相關性在90%以上，鑒於滬銅與倫敦銅價格走勢密切相關，預計滬燃料油期貨一上市便會與紐約原油期貨和新加坡期交所的180CST燃料油期貨聯動，且相關性不會低於90%。 本次燃料油首批掛盤新合約為2005年1、3、4、5、6、7、8月共七個月份的合約。這就存在對合約對象及交易策略的選擇性問題。鑒於燃料油期貨市場的高風險性，上述工作對中小散戶交易者顯得更為重要。

『肆』 影響原油價格波動的因素有哪些

供求關系，原油庫存，匯率因素，經濟發展狀況，突發事件與氣候狀況。

習慣上把未經加工處理的石油稱為原油。一種黑褐色並帶有綠色熒光，具有特殊氣味的粘稠性油狀液體。是烷烴、環烷烴、 芳香烴和烯烴等多種液態烴的混合物。

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原油主要成分是碳和氫兩種元素，分別佔83～87%和 11～14%；還有少量的硫、氧、氮和微量的 磷、砷、鉀、鈉、鈣、鎂、鎳、鐵、釩等元素。比重0.78～0.97，分子量280～300，凝固點-50～24℃。

原油產品可分為石油燃料、石油溶劑與化工原料、潤滑劑、石蠟、石油瀝青、石油焦等6類。 其中，各種燃料產量最大，接近總產量的90%；各種潤滑劑品種最多，產量約佔5%。

原油分類

按組成分類：石蠟基原油、環烷基原油和中間基原油三類；

按硫含量分類：超低硫原油、低硫原油、含硫原油和高硫原油四類；

按比重分類：輕質原油、中質原油、重質原油以三類。

『伍』 影響原油價格漲跌的因素有哪些

1、供求關系（不用解釋太多吧），2、宏觀經濟（政策法規，通貨膨脹，貨幣匯價:主要是美元，利率等） 3、國際政治因素（地區動亂爭端，戰爭) 4、相關市場的聯動性（黃金，外匯（主要是美元），股票） 5、投機活動和國際游資 ， 6、心理因素（交易者對市場的信心程度）

『陸』 影響原油價格波動的因素有哪些

1、供求關系的影響

供求關系是影響任何一種商品市場定價的根本因素，燃料油也不例外。隨著我國經濟持續高速的發展，我國對能源的需求也快速增長，到2003年國內燃料油的產量僅能滿足國內需求的一半，而進口資源佔到供應總量的半壁江山，進口數量的增減極大地影響著國內燃料油的供應狀況，因此權威袱常遞端郛得店全錠戶部門公布的燃料油進出口數據是判斷供求狀況的一個重要指標。新加坡普式現貨價格（MOPS）是新加坡燃料油的基準價格，也是我國進口燃料油的基準價格，所以MOPS及其貼水狀況反映了進口燃料油的成本，對我國的燃料油價格影響更為直接。

2、原油價格走勢的影響

燃料油是原油的下游產品，原油價格的走勢是影響燃料油供需狀況的一個重要因素，因此燃料油的價格走勢與原油存在著很強的相關性。據對近幾年價格走勢的研究，紐約商品交易所WTI原油期貨和新加坡燃料油現貨市場180CST高硫燃料油之間的相關度高達90%以上，WTI指美國西得克薩斯中質原油，其期貨合約在紐約商品交易所上市。國際上主要的原油期貨品種還有IPE，IPE是指北海布倫特原油，在英國國際石油交易所上市。WTI和IPE的價格趨勢是判斷燃料油價格走勢的二個重要依據。

3、產油國特別是OPEC各成員國的生產政策的影響

自80年代以來，非OPEC國家石油產量約佔世界石油產量的三分之二，最近幾年有所下降，但其石油剩餘可采儲量是有限的，並且各國的生產政策也不統一，因此其對原油價格的影響無法與OPEC組織相提並論。OPEC組織國家控制著世界上絕大部分石油資源，為了共同的利益，各成員國之間達到的關於產量和油價的協議，能夠得到多數國家的支持，所以該組織在國際石油市場中扮演著不可替代的角色，其生產政策對原油價格具有重大的影響力。

4、國際與國內經濟的影響

燃料油是各國經濟發展中的重要能源，特別是在電力行業、石化行業、交通運輸行業、建材和輕工行業使用范圍越來越廣泛，燃料油的需求與經濟發展密切相關。在分析宏觀經濟時，有兩個指標是很重要的，一是經濟增長率，或者說是GDP增長率，另一個是工業生產增長率。在經濟增長時，燃料油的需求也會增長，從而帶動燃料油價格的上升，在經濟滑坡時，燃料油需求的萎縮會促使價格的下跌。因此，要把握和預測好燃料油價格的未來走勢，把握宏觀經濟的演變是相當重要的。

5、地緣政治的影響

在影響油價的因素中，地緣政治是不可忽視的重要因素之一。在地緣政治中，世界主要產油國的國內發生革命或暴亂，中東地區爆發戰爭等，尤其是近期恐怖主義在世界范圍的擴散和加劇，都會對油價產生重要的影響。回顧近三十多年來的油價走勢不難發現，世界主要產油國或中東地區地緣政治發生的重大變化，都會反映在油價的走勢中。

6、投機因素

國際對沖基金以及其它投機資金是各石油市場最活躍的投機力量，由於基金對宏觀基本面的理解更為深刻並具有"先知先覺"，所以基金的頭寸與油價的漲跌之間有著非常好的相關性，雖然在基金參與的影響下，價格的漲跌都可能出現過度，但了解基金的動向也是把握行情的關鍵。

『柒』 新加坡燃料油期貨市場的價格去哪查

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『捌』 原油價格漲跌主要與什麼有關

原油升跌主要與以下兩點有關： 1、供求關系的影響供求關系是影響任何一種商品市場定價的根本因素，燃料油也不例外。隨著我國經濟持續高速的發展，我國對能源的需求也快速增長，到2003年國內燃料油的產量僅能滿足國內需求的一半，而進口資源佔到供應總量的半壁江山，進口數量的增減極大地影響著國內燃料油的供應狀況，因此權威部門公布的燃料油進出口數據是判斷供求狀況的一個重要指標。新加坡普式現貨價格（MOPS）是新加坡燃料油的基準價格，也是我國進口燃料油的基準價格，所以MOPS及其貼水狀況反映了進口燃料油的成本，對我國的燃料油價格影響更為直接。 2、原油價格走勢的影響燃料油是原油的下游產品，原油價格的走勢是影響燃料油供需狀況的一個重要因素，因此燃料油的價格走勢與原油存在著很強的相關性。據對近幾年價格走勢的研究，紐約商品交易所WTI原油期貨和新加坡燃料油現貨市場180CST高硫燃料油之間的相關度高達90%以上，WTI指美國西得克薩斯中質原油，其期貨合約在紐約商品交易所上市。國際上主要的原油期貨品種還有IPE，IPE是指北海布倫特原油，在英國國際石油交易所上市。WTI和IPE的價格趨勢是判斷燃料油價格走勢的二個重要依據。

『玖』 影響燃油價格變動的因素

一、供求關系。這是影響燃料油價格的根本因素。權威部門公布的數據是判斷燃料油供求的重要標准。新加坡、韓國、俄羅斯等國家的供應量以及我國的需求量是影響我國燃料油價格最主要的因素。
二、原油價格的走勢。燃料油作為原油的下游產品，其價格肯定受到原油價格走勢的影響。分析顯示，紐約商品交易所（NYMEX）西得克薩斯（WTI）原油期貨價格和倫敦國際石油交易所（IPE）布倫特（Brent）原油期貨價格走勢與新加坡180cst燃料油價格走勢相關性達到90%以上。
三、產油國特別是OPEC成員國的政策。OPEC組織控制著世界上絕大部分石油資源，其生產政策對原油價格具有重大的影響力。