2020年初以來國際原油期貨價格走勢
1. 2020年4月23日國際原油到期後轉價會漲還是跌會不會血本無歸
原油價格,這是歷史最低價,也是難得的最低價,現在的原油就是一價在銷售,投資價值非常高
2. 現在國際原油期貨價格發展什麼趨勢額
原油未來走勢,第一看全球經濟增速如何,歷史來看,全球經濟增速下滑的年份,2008年和2014年2018年下半年,原油價格都相對下滑,也是原油價格相對下跌幅度較大的年份。所以2019年原油價格走勢,首先要考慮的就是中國,歐盟,美國的GDP增速。
第二個你要考慮美國對伊朗的原油制裁力度如何,畢竟2017年下半年到2018年6月都是因為美國對伊核協議的表態,逐步推高了原油相對價格。2017年10月13日,美國總統特朗普表示美國將「不認證」伊朗遵守了伊朗核協議。下圖可以看出美國總統的表態後原油價格開始相對上漲。
3. 國際油價現值和原油期貨價值是一回事兒么
讓我們先了解原油市場
布倫特原油與WTI之間的定價差異
馬克·里奇是有史以來最具影響力和爭議性的大宗商品交易商之一,他曾將石油稱為流經世界血管的血液。原油是世界經濟的基本能源。原油價格除了是交易最活躍的商品之一外,對地緣政治和天氣事件也極為敏感。
事實上,世界原油市場都是投資者對供求的預期,油價波動很大,受消費者和投資者情緒的影響很大。因此,像新型冠狀病毒日益嚴重的威脅這樣的全球性事件可能會在整個市場上引發沖擊波。
國際能源署(iea)在2020年4月的報告中預測,全球石油需求將下降到1995年的水平,這都是由於COVID-19的大流行。據世界衛生組織(World Health Organization)稱,已有100多個國家報告了經實驗室確診的COVID-19病例,病毒傳播程度的不確定性震撼了金融市場,並在整個經濟中造成連鎖反應。
最受歡迎的兩種原油
在物理石油方面,有不同的等級。最受歡迎的交易等級是布倫特北海原油(俗稱布倫特原油)和西德克薩斯中質原油(俗稱WTI)。布倫特是指在北海布倫特油田和其他地點生產的石油。
布倫特原油價格是非洲、歐洲和中東原油的基準。布倫特原油的定價機制決定了全球約三分之二的原油產量。
石油含有硫,原油中硫的百分比決定了將石油提煉成能源產品所需的加工量。」「甜原油」是指含硫量小於1%的原油
布倫特原油和WTI原油的硫含量都遠低於1%,因此它們都是「甜味」原油。它們的密度也比其他地方開採的許多原油低(「輕」)。這兩個特點使它們更容易提煉,對石油產品生產商更有吸引力。
基準和交易市場
WTI是北美的基準原油。
芝加哥商品交易所(CME)紐約商品交易所(NYMEX)分部列出了WTI原油的期貨合約。WTI原油期貨交割發生在俄克拉荷馬州庫欣市
布倫特原油期貨在洲際交易所(ICE)交易。由於布倫特原油是國際貿易,交貨地點將因國家而異。
由於這兩種石油都被用作基準,不同的國家將以不同的方式使用它們。亞洲國家傾向於使用布倫特原油和世界原油指數的混合基準價格來評估其原油的價值。
影響基準定價的因素
布倫特原油和WTI原油具有不同的性質,這導致了一種稱為質量價差的價格差異。它們也分布在世界各地(歐洲的布倫特和北美的WTI)。這被稱為位置分布。
原油的名義價格只是了解原油市場的一個因素。
根據紐約商品交易所(NYMEX commodities market)的CME Group,WTI/布倫特價差受四個關鍵因素的影響:
美國原油產量水平
美國原油供需平衡。
北海原油作業
國際原油市場的地緣政治問題
世界事件如何影響原油價格
政治轉變、天氣事件和全球健康危機一直是石油市場的一些最大沖擊因素。
由於冠狀病毒爆發,國際能源機構(IEA)下調了對2020年3月全球石油需求的預測,預計2009年以來需求將出現首次同比下降。6 IEA在其2020年4月的報告中稱,到2020年12月,需求可能仍將下降。7
要了解世界事件如何導致布倫特原油和西德州原油之間的價差長期劇烈波動,請回顧幾年。2011年初,布倫特-西德州原油期貨價格差接近持平
每桶原油價格:1987-2020年
2011年期間,價差擴大,布倫特原油價格高於WTI。2011年2月,阿拉伯之春(阿拉伯地區大部分地區的一場起義)在埃及爆發,這一時期,阿拉伯之春的蔓延擴大了。
由於對蘇伊士運河關閉和供應不足的擔憂,布倫特原油價格變得比WTI更貴。由於運河運行的緊張局勢有所緩和,擴散減少了。
然後,在2011年末,伊朗政府威脅要關閉霍爾木茲海峽,世界上大約20%的石油每天都通過霍爾木茲海峽流動。隨著布倫特原油價格飆升至每桶25美元,高於WTI.9,價差再次擴大
2015年,布倫特原油的溢價下降有兩個原因。首先,與伊朗達成協議,允許伊朗出口更多石油,這本應增加伊朗原油每天流入市場的數量。由於布倫特是伊朗原油的定價基準,這壓低了布倫特當時的價格。
其次,美國鑽井平台數量幾乎同時下降。而且,隨著對向海外出口美國原油的支持不斷擴大,這意味著未來的鑽探活動將減少,美國的日產量也將減少。
因此,布倫特原油價格走低,原因是伊朗原油增加,而WTI則因美國產量減少和出口增加而走強。必須注意的是,對石油流入市場的預期足以引起價格波動。
天氣也會對價格產生劇烈影響。美國能源情報署將2005年的颶風歸因於油價的大幅上漲,原因是煉油廠和生產在天氣事件期間停產
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4. 2020年油價以「四連漲」收官,2021年油價走勢將會如何
今年的汽油價格調整早已完畢,盡管在今年第三季度石油價格早已出現漲多跌少,但是因為上半年度下挫的夠多,總體今年還是下挫的狀況,接下去將開展二零二一年的初次汽油價格調整,現階段間距該次汽油價格調整也有一段時間。期待石油價格別再次增漲便是,終究早已連增了4次。
期待二零二一年初次汽油價格調整可以下挫,二零二一年的汽油價格調整時刻表早已梳理結束,大夥兒能看今日的第二篇文章內容,如今間距新一次的汽油價格調整也有貼近2周的時間,石油價格不清楚能邁入一次下挫,終究如今連增了4次,如何而言也應當來一次下挫了,自然這都需看接下去國際原油價格的行情才行,終究第三季度來國際原油價格都會增漲的行情中,在新的一年大夥兒針對石油價格還是期待會下挫的。
5. 原油期貨行情現在怎麼樣
2018年以來原油價格,上半年大漲,而下半年跌幅達到45%,所以說原油價格今年波動很大,當然做多的情況下盈利可能會不少。既然你要投資原油,就需要了解,哪些因素會影響原油的漲跌。最好從原油的歷史來了解他的特性。
最近10年原油價格走勢及影響因素之三
最近10年原油價格走勢之二
6. 2020年美原油最低價是多少
2020年年初開始的國際油價持續下跌走勢,從一月高點60多美元處位置一路走低,期間甚至出現了油價期貨跌至負值-37美元左右,意味著油價交易商交易原油期指時相關交易商必須給交易所支付相當可觀數目的費用。跌至最低正值在10美元左右之後,價格一直在低位底部持續進行盤整震盪整理走勢。
溫馨提示:
1、以上信息僅供參考,因市場行情實時變動,具體請以交易時的最新行情價格為准。
2、所有金融類衍生品的投資都具有風險性,對於投資者的金融風險管理能力有著較高的要求,不適合沒有專業金融知識的投資者。除了基礎的金融知識外,投資者還應做到自身風險承受的控制,不可盲目的進行投資。
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7. 近20年國際油價年線走勢圖。 實在不行,10年也行。每年值要能看出來。
中國歷次油價調整 : http://wenku..com/view/64fd9af8770bf78a652954d8.html 有這個多年來油價調整,油價、圖形。希望對你有用。
8. 2020.4.10日國際原油期貨怎麼不交易
你好,今天是耶穌受難日,港股及美股休市,港股於下周二正常開市,美股於下周一正常開市。
9. 國內油價將迎年內第八次上調,未來國際原油價格的走勢預計如何
未來國際原油價格短期仍將呈震盪上漲行情。
申萬期貨能化高級分析師董超認為,目前市場的核心焦點在於6月10日新一輪美伊會談。考慮到美國目前態度強硬,而伊朗又並非無路可退,此輪會談達成協議的可能性比市場預計的要低,短期油價仍有上漲動力。
顧雙飛表示,根據市場預期需求已經達到了9800萬桶/天的水平,距離恢復到疫情前僅有200萬桶/天左右的差距。
市場需求能否突破2019年的高點,從當前的成品油消費來看仍然存疑。當前原油需求恢復主要是受疫情解除帶來的汽油消費增多帶動的,而和工業需求高度相關的柴油消費並沒有得到有效的提升,柴油仍然處於累庫的狀態,柴油裂解價差持續低迷。
南華期貨能化分析師顧雙飛表示:「而對於我國來講,部分成品油進口徵收消費稅政策的出台以及對原油配額倒賣行為的打壓,也抑制了我國過剩產能對原油的消耗,預計占我國原油進口量的3%,約減少32萬桶/天的需求。」
顧雙飛進一步分析,「總體來講需求恢復仍是大趨勢,但恢復速度會逐步放緩,同時是否能夠恢復到疫情前的水平仍然存疑。從貨幣環境來看,以通脹率來換取就業人數增長的代價已經變得越來越大,量化收緊只是時間問題,同時目前美元指數一直在90附近徘徊,後期的跌幅有限,量化寬松對油價帶來的利多因素或將出盡。
而對於美伊談判,近期雖然沒有得到有效的推進,但從消息面來看,放開對伊朗的制裁只是時間問題,若放開對伊朗的制裁,預計市場將新增140萬桶/天的產量供應,同時將有4000萬至6500萬桶的浮倉也對市場造成沖擊。」
顧雙飛總結道,短期內各項指標表明原油仍然呈現較強的市場結構,預計油價仍然呈現震盪上漲行情,但需求恢復預期的透支,會促使油價頂點提前到來。隨著後市需求恢復的速度放緩,市場供給的不斷增加,或促使油價後期由盛轉衰。前期有多單的可短期繼續持有,近期不建議進場跟多,可空倉觀望,待市場給出入場信號逐步試空。
基於近期國際油價連續走高,有機構預計國內成品油零售價格將開啟上調窗口。卓創資訊發文稱,根據目前現行的成品油定價機制,原油變化率處於正值范圍波動區間,此輪成品油零售價格將開啟上調窗口。據卓創資訊數據監測模型測算,截至6月7日收盤,國內第7個工作日參考原油變化率為3.31%,對應汽柴油上調140元/噸,調價窗口為6月11日24時。
「國內成品油價是根據三個地方的平均油價變化動態調整的。這三個地方分別是布倫特、迪拜以及辛塔。下一次的調價窗口是6月11日24時,根據目前的變化率,油價大約漲幅在4%左右。預計上調170元/噸。」董超指出。
近期推動油價上漲的主要動力在於三點
1、美伊核談判再出新波折。此前雙方一度接近達成協議,但最終仍有一定的分歧。美方表示即使重啟伊朗核協議,包括特朗普政府實施制裁在內的其他數百項制裁仍將保持不變,這是伊朗所不能接受的,他們希望一次性取消所有制裁。
2、疫情逐步得到控制,全球需求持續向好。目前全球疫情逐步得到控制,美國每日新增下降到1萬人左右,歐洲下降至2萬人左右,印度也從40萬人高點回落至15萬人附近。隨著疫苗全面覆蓋,各大機構對後期的原油需求普遍比較看好,認為下半年需求增長在每天600萬桶附近。
3、全球各國的寬松政策,尤其以美國為主。美國持續推出各種刺激寬松政策利好油價,拜登政府先後推出2萬億基建計劃、6萬億預算計劃以及耶輪多次表態不會提前加息,對油價起到很好的刺激作用。
10. 2020年為什麼國際原油大幅走底
沙特,俄羅斯想要打擊美國頁岩油產業,通過增產降低價格