2018瀝青期貨分析

『壹』 原油期貨和瀝青期貨有什麼區別嗎兩個哪個優勢大

原油唄

『貳』 瀝青期貨為什麼暴跌，瀝青大跌原因，瀝青跌停原因

如果你做的是國際期貨，具有正規資質的話就好理解瀝青為什麼下跌！因為現在美元強勢沖高，俄羅斯石油減產協議延期，美國頁岩油產量新高，國際大宗商品市場行情都不太好。

『叄』 請問石油瀝青期貨的基本面是怎麼分析的我看不太懂，感覺有點復雜…

期貨其實風險是最大的，對比其它的！瀝青其實就是原油的衍生品，是原油提煉之後剩下的殘渣！目前風險較小的原油投資，就是現貨原油！因為是即買即賣，沒有固定交割日，跟著點數做多做空，見好就平！一般都是賺的！ 歡迎追問，隨時解答

『肆』 瀝青期貨行情投資的四種策略你了解多少

不同的期貨品種波動規律是不一樣的，專心研究把握走勢規律，做好幾個品種就夠了！想做好期貨：要學會等待機會，不能頻繁操作，手勤的人肯定虧錢！ 不需要看太多復雜的指標，大繁至簡，順勢而為；只需看日線定趨勢，利用分時線區間突破，再結合一分鍾K線里的布林帶進行短線操作，等待機會再出手，止損點要嚴格設置在支撐和阻力位，止盈可以先不設：這樣就可以鎖定風險，讓利潤奔跑！止損點一定一定要設好：他可以克服人性的弱點，你捨不得止損，讓系統來幫你！我們是個團隊，指導操作，利潤分成

『伍』 請問瀝青期貨的基本面怎麼分析的

瀝青是新品種，單個分析因煉油廠數據不及時，一般是根據國際油價變動的，所以主流分析法還是依據分析原油來做決定

『陸』 影響瀝青期貨的因素有哪些

1．季節

瀝青價格波動具有明顯的季節性。由於瀝青需要達到100攝氏度才能具有流動性，因此道路修築工程多在夏季進行。一般來說，7至10月份是每年瀝青需求的旺季。
瀝青需求淡旺季明顯：雨季以及長江以北的冬季，都是瀝青需求的淡季；其他則為旺季。淡季價格波動較小，且基本為跌勢；旺季價格波動頻繁，但基本為漲勢。

2．道路建設

公路建設的不斷推進帶動了道路瀝青市場的快速發展。截至「十二五」末期，中國高速公路規劃總里程將達到13.9萬公里。這一存量顯示了未來道路 維修、保養等能夠對瀝青產生的巨大需求。此外，2012年至2015年將新增高速公路4.4萬公里，年均增加1.1萬公里。按照1000噸/公里的瀝青消 耗量計算，每年瀝青需求的增量將達到1000萬噸。

3．冬儲

由於氣溫到達零度以下便無法用瀝青進行道路修築，因此瀝青市場進入冬季缺乏終端需求，價格會回落。於是，便會有市場參與者以低價采購瀝青儲存， 為旺季備貨或用於投機。每年冬儲一般於11月份開始。有市場人士預計，2014年基本面不容樂觀，冬儲價格料以平穩為主，波幅將進一步減小。

4．原油價格波動

石油瀝青是原油蒸餾後的殘渣，和原油的關聯度較高。長期看與國際原油價格呈現一定的聯動關系。
如用過去10年（2004至2013）的國產長三角重交瀝青價格與布倫特原油價格進行簡單的回歸模型測算，可得Brent上漲1美元/桶，瀝青 價格上漲31.3人民幣/噸。經過按匯率調整後的數據，布倫特上漲1元人民幣，華東瀝青批發價將上漲4.80元，相關性系數為75%。

5．焦化料生產

焦化料和瀝青存在替代生產關系。二者都通過常解壓流程獲得，如果生產瀝青就不能生產焦化料，如果生產了焦化料就不能生產瀝青，是「此消彼長」的關系。一般生產商會以利潤為導向來安排是生產瀝青還是焦化料。
現貨瀝青專家石擊林指出，自2012年11月1日起，國家開始對焦化料徵收消費稅。常壓渣油需承擔稅收成本，但減壓渣油可以以瀝青的名義銷售，以規避稅收。這也是生產商安排生產瀝青抑或生產焦化料的一個影響因素。
當然，除了以上因素外，國內外宏觀經濟環境、國家道路基礎建設政策、燃料油市場走勢、煉廠銷售策略、市場炒作因素等等，也都會對瀝青的價格走勢產生影響。

『柒』 期貨品種 瀝青,基本面看什麼

看國際原油走勢

『捌』 瀝青期貨一個點盈虧多少

期貨波動一個點的盈虧計算公式=交易單位*最小變動價位；
瀝青期貨交易單位是10噸/手，最小變動價位是2元/噸；
那麼，瀝青波動一個點=10*2=20元。