焦煤期貨產業鏈分析

1. 煤炭行業的下游產業鏈有哪些

必是需要用煤用原料和燃料的行業都屬於下游產業鏈。比如：火力發電、液化氣、鋼鐵工業、化學工業、等等。

2. 焦煤期貨什麼是什麼

焦煤期貨是商品期貨的一種，中國經國務院批準的商品期貨交易所只有三家，分別是大連上海鄭州期貨商品交易所

3. 動力煤期貨和焦煤期貨是什麼關系

動力煤期貨是鄭州商品交易所上市的品種，代碼ZC，交易單位100噸/手，最小變動價位0.2元/噸，因此合約價位每波動一個最小單位，對應的盈虧就是20元/手。目前動力煤期貨一手手續費4.04元。
 
焦煤期貨是大連商品交易所上市的品種，代碼JM，交易單位60噸/手，最小變動價位0.5元/噸，因此合約價位每波動一個最小單位，對應的盈虧就是30元/手。目前焦煤期貨一手手續費按照成交額乘以0.0000606收取，按照1180價位計算，一手手續費4.3元左右。

4. 焦煤期貨上市的意義 焦煤期貨有什麼功能

焦煤生產企業可以利用焦煤期貨提前賣出遠期的焦煤，鎖定企業盈利；反之，消費企業也可以通過提前買入焦煤的方法，化解成本壓力。
（2）價格發現
焦煤價格是根據市場供求狀況形成的。焦煤期貨上市後，各地的交易者帶來了大量的供求信息，標准化合約的轉讓又增加了市場流動性，焦煤期貨市場中形成的價格能真實地反映焦煤現貨的供求狀況，同時又為現貨市場提供了參考價格。
（3）庫存管理
庫存在焦煤企業的生產經營中，是介於生產和消費之間的關鍵環節，它維系著企業的生產計劃和下游的消費節奏。焦煤期貨因為它的便利性、快捷性等屬性，可以為企業合理利用價格信號，從而做出改變庫存規模，優化企業生產、消費節奏提供強有力的支持。
（4）節約焦煤交易成本
期貨市場為焦煤交易者提供了一個能安全、准確、迅速成交的交易場所，提高交易效率。

5. 焦煤、焦炭、膠合板與甲醇在產業鏈上是否有相關性是怎麼樣的產業鏈

焦煤生產尿素，尿素生產三聚氰胺，膠水的主要材料是尿素，甲醛，三聚氰胺

6. 焦煤大漲之時 來看看焦煤產業鏈受價格因素影響有哪些

焦煤價格影響因素
供求關系式焦煤價格波動的基本因素。從整體來看，焦煤供應量對其價格變動不大，以大焦煤集團為例，其產量與產品出廠價格之間的相關性為0.65。
1、焦煤供應對價格的影響。大型焦煤生產企業供應主要是為了滿足下游大鋼廠的需求，保持總體的煤炭行業運行平穩，因此大集團調價主要在市場供求突變的情況下發生較為明顯的改變。
2、下游需求對價格的影響。從需求上來看，焦炭、鋼材行業影響最大，2011年焦炭、粗鋼產量再創新高，按照理論計算，1噸焦炭需要消耗1.3噸的焦煤，1噸的鋼材則需要消耗0.65噸焦煤，煉焦精煤需求量預計在5.92億噸左右，同比增長12.33%，焦煤的需求量也隨之增加。焦煤、焦炭、螺紋鋼產量具有較強的相關性，價格波動方面上看，三者趨勢總體保持一致。
3、行業政策對價格的影響。對於涉及煤炭開采以及洗選的企業來說，國家對整體煤炭行業的固定資產投資完成額是表示其對這個行業固定資產投資規模、速度、比例和使用方向的一個重要指標。我國對稀缺煉焦煤資源進行保護，鼓勵進口、優化我國煉焦煤結構，因此長期來看，焦煤的產量將以維穩為主，稀缺性支撐價格走高。國內煤炭政策的調整對焦煤價格有一定的影響，國外主要焦煤來源國的政策調整在一定程度上也對國內焦煤產生影響。
4、國際煉焦煤價格和進出口對價格的影響。從焦煤貿易定價機制來看，目前大致可分為三種：必和必拓（BHP）和日本三菱聯合公司（BMA）和買家採用月度定價方法；日本、韓國等大型鋼企與大礦山每季度協商價格；中國和國外賣家一單一議。從國際煉焦煤協議價格和國內主要焦煤生地坑口價、車板價進行比較發現，國際煉焦煤價格對國內市場有一定的指導作用，但力度有限。
5、運輸對焦煤價格的影響。對於焦煤這類大宗商品來說，鐵路以其運力大、速度快、成本低、能耗小等優勢，一直是煤炭的主要運輸方式。一般來講，從最大的產煤區到沿海港口的運費約為100元/噸左右，而到華東地區的運費約為150元/噸。卡車的運費約為每公里0.6元/噸，與鐵路運費每公里0.07元/噸和水路運費每公里0.03-0.04元/噸相比，長距離公路運煤很不劃算，但由於鐵路運力的緊張，長距離公路運輸仍然存在市場。除鐵路，公路運輸外，水路運輸作為北方海港到華東、華南的主要方式，對我國下游消費市場有著重要的影響。從國內海運費用來看，國內沿海運價下跌，主要原因是由於全球經濟低迷，國內經濟增長放緩以及下游企業需要不理想。

7. 焦煤 焦炭期貨有什麼關聯

焦煤一般用於工業，比如發電，鋼鐵，炭是比較大的塊，家用比較多。當然價格也是不一樣的。