中國原油期貨正式油價會不會便宜

❶ 中國原油期貨上市對美原油有什麼影響

單從國際原油價格行情波動上來看，中國原油期貨3月26日上市對油價行情波動的影響近乎於無。相反，國際原油價格行情波動直接影響中國原油期貨價格(石油人民幣)。
中國原油期貨上市加深了國內市場和國際市場的聯系，同時，也令國內原油價格更加符合中國原油市場的實際需求。例如，國內成品油調價，在3月26日中國原油期貨上市後，預計國內成品油調價幅度或機制，將更加中國市場需求。
從原油市場角度來看，中國原油期貨正式掛牌交易後，全球原油市場料有大的變化，因「美元石油」再非一家獨大，「石油人民幣」將應運而生，中國原油期貨上市不僅令場聯系更加密切，同時也令中國市場消費需求更為合理，原油進口數量或受影響，從而影響全球原油市場份額的競爭。

❷ 國內原油期貨上市的話，哪些因素會影響原油價格的波動

國內原油期貨上市的話影響原油價格的因素有很多我這里和你說幾點
1、供求關系的影響
供求關系是影響任何一種商品市場定價的根本因素，燃料油也不例外。隨著我國經濟持續高速的發展，我國對能源的需求也快速增長，到2003年國內燃料油的產量僅能滿足國內需求的一半，而進口資源佔到供應總量的半壁江山，進口數量的增減極大地影響著國內燃料油的供應狀況，因此權威部門公布的燃料油進出口數據是判斷供求狀況的一個重要指標。新加坡普式現貨價格（MOPS）是新加坡燃料油的基準價格，也是我國進口燃料油的基準價格，所以MOPS及其貼水狀況反映了進口燃料油的成本，對我國的燃料油價格影響更為直接。
2、原油價格走勢的影響
燃料油是原油的下游產品，原油價格的走勢是影響燃料油供需狀況的一個重要因素，因此燃料油的價格走勢與原油存在著很強的相關性。據對近幾年價格走勢的研究，紐約商品交易所WTI原油期貨和新加坡燃料油現貨市場180CST高硫燃料油之間的相關度高達90%以上，WTI指美國西得克薩斯中質原油，其期貨合約在紐約商品交易所上市。國際上主要的原油期貨品種還有IPE，IPE是指北海布倫特原油，在英國國際石油交易所上市。WTI和IPE的價格趨勢是判斷燃料油價格走勢的二個重要依據。
3、產油國特別是OPEC各成員國的生產政策的影響
自80年代以來，非OPEC國家石油產量約佔世界石油產量的三分之二，最近幾年有所下降，但其石油剩餘可采儲量是有限的，並且各國的生產政策也不統一，因此其對原油價格的影響無法與OPEC組織相提並論。OPEC組織國家控制著世界上絕大部分石油資源，為了共同的利益，各成員國之間達到的關於產量和油價的協議，能夠得到多數國家的支持，所以該組織在國際石油市場中扮演著不可替代的角色，其生產政策對原油價格具有重大的影響力。
4、國際與國內經濟的影響
燃料油是各國經濟發展中的重要能源，特別是在電力行業、石化行業、交通運輸行業、建材和輕工行業使用范圍越來越廣泛，燃料油的需求與經濟發展密切相關。在分析宏觀經濟時，有兩個指標是很重要的，一是經濟增長率，或者說是GDP增長率，另一個是工業生產增長率。在經濟增長時，燃料油的需求也會增長，從而帶動燃料油價格的上升，在經濟滑坡時，燃料油需求的萎縮會促使價格的下跌。因此，要把握和預測好燃料油價格的未來走勢，把握宏觀經濟的演變是相當重要的。
5、地緣政治的影響
在影響油價的因素中，地緣政治是不可忽視的重要因素之一。在地緣政治中，世界主要產油國的國內發生革命或暴亂，中東地區爆發戰爭等，尤其是近期恐怖主義在世界范圍的擴散和加劇，都會對油價產生重要的影響。回顧近三十多年來的油價走勢不難發現，世界主要產油國或中東地區地緣政治發生的重大變化，都會反映在油價的走勢中。
6、投機因素
國際對沖基金以及其它投機資金是各石油市場最活躍的投機力量，由於基金對宏觀基本面的理解更為深刻並具有"先知先覺"，所以基金的頭寸與油價的漲跌之間有著非常好的相關性，雖然在基金參與的影響下，價格的漲跌都可能出現過度，但了解基金的動向也是把握行情的關鍵。
7、相關市場的影響
匯率的影響。國際上燃料油的交易一般以美元標價，而目前國際上幾種主要貨幣均實行浮動匯率制，以美元標價的國際燃料油價格勢必會受到匯率的影響。利率的影響。利率是政府調控經濟的一個重要手段，根據利率的變化，可了解政府的經濟政策，從而預測經濟發展情況的演變，以及其對原油和燃料油的需求影響。所以匯率市場和利率市場都對油價有相當的影響。

❸ 人民幣結算原油期貨油價會便宜嗎

因為是以中東產中質原油為標的，預計會比布倫特便宜。當然也不是絕對的，畢竟國內炒作氛圍還是很熱烈的。

❹ 中國的油價為什麼這么便宜

國家給補貼！
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「漲價時與國際接軌、降價時講中國國情」，這話是針對國際油價一路下跌，國內油價卻遲遲不降說的，但挨批的石油石化企業也是一臉委屈：國際油價雖然降了，可國內油價還是比國際油價低得多啊，我們的煉油企業還是在虧損啊！
石油巨頭的抱怨肯定會招來一片罵聲，但某種程度上這的確是事實：汽油柴油等成品油，國內的價格都大大低於其他石油消費大國。讓我們比較一下上周北京和倫敦97號無鉛汽油的價格：北京是5.42元人民幣／升，倫敦0.9英鎊(合人民幣14元)。英國的油價與德法比荷意等歐盟國家相當。美國的油價大大低於歐盟，但也比中國高出20％左右。
按照常理，東西賣的便宜，企業的利潤就不應該很高。奇怪的是，國內石油公司的利潤率反而高過歐美同行，比如2005年中石油的利潤率是26.2％，埃克森美孚的利潤率只有10.6％。這一差距不可能用成本控制或技術先進等因素來解釋，僅舉一個指標，中石油的員工數量十倍於埃克森美孚，運營成本怎麼可能比後者低？
究竟是什麼因素導致了這種低價下的高利潤呢？奧秘之一是稅收，歐美石油公司要向政府交納高額稅賦，政府則將稅款用於公共服務。讓我們比較一下英國和中國燃油價格中的稅率，英國油價中稅的比例高達70％以上，而中國是30％左右。資源稅一項，中國公司每噸是14－30元人民幣，只有海外同行的幾十分之一(美國公司超過130美元／噸)。這些少交的稅款，就變成了國內石油巨頭的利潤。可以說，稅賦的差距是國內石油行業獲得暴利的決定性因素。
奧秘之二是國內公司可以用原油環節的利潤來彌補煉油環節的薄利或虧損。中石油中石化都是集勘探開采煉油銷售於一體的公司，各業務板塊間可以交叉補貼。成品油價格國內確實低於國外，但原油價格國內卻高於國外。比如8月份進口原油的到岸價摺合人民幣約4133元／噸，國內大慶原油價格則是4493元／噸。
國內石油巨頭的高利潤還得益於在行業中的壟斷地位，2000年左右中石油中石化曾經出現過曇花一現的競爭場面，雙方為了爭奪油站針鋒相對，各顯神通。但最近幾年他們視壟斷為正常，常常公開開會議論提價，制定行業准則，使得中國的石油市場幾乎成為中石油中石化系的天下。沒有競爭壓力，自然就沒有降價的壓力。
所以一方面是跟國際相比我們的油價低，有上漲空間，另一方面，就目前的油價而言中國的石油行業已經是暴利了，如果再漲價，豈不是推波助瀾？這一矛盾，只能通過資源價格改革和原油成品油定價機制改革來解決。中國目前的油價並非一個市場的產物，改革的方向，一方面要逐步讓市場來決定石油的價格，政府的調控手段應由直接定價轉向以稅收為主的間接調控。比如通過資源稅來調節中石油中石化這些公司的生產行為，促使他們節約和高效利用資源。而醞釀已久的燃油稅應從需求方面調控廣大消費者的需求，減少非理性消費及浪費。
如果採用市場定價，中國油價的上漲將不可避免，因為中國石油儲量有限，石油消費卻高速增長，被人們寄予厚望的風能、太陽能在20年內又難以挑戰石油天然氣的能源消費主體地位。
面對如此前景，我們實在應當反省一下我們的生活方式。有過西方生活經驗的人都會感覺到，發達國家的富人和中國的富人生活狀態差不多，但中國的富人更具有炫耀性，對資源的消耗和浪費更厲害。發達國家的情況就有所不同，從油價這個方面來說，富人可以買車，但你要買很貴的油來繳稅，周一至周五進城還得交擁堵費，國家利用這筆稅費來治理環境，來讓窮人也能夠享受到社會保障和社會福利。
所以，中國的油價到底是高是低，這並不是一個可以一言蔽之的問題

❺ 原油價格大跳水，國內油價會怎麼樣

近些天來原油市場一直屢創新低，3月9日凌晨全球商品現貨市場出現變動，布倫特原油大跌31%，WTI原油跌幅達到27%之高。原油出現如此大變動的原因，則是因為上周OPEC與俄羅斯進行的減產談判「失敗」造成的。
對此也引來了不少車主的關注，原油市場價格出現變化，國內油價是否也會出現下跌的情況呢？有這樣一個問題是廣大車主一直好奇的，那就是美國收入水平是比國內要高的，消費水平同樣如此。正是因為消費水平過高，導致眾多美國人養成了不存錢的習慣。
雖然物價水平比國內要高，不過有一樣商品的價格卻一直比國內要低，也就是油價。在眾多發達國家中，美國油價處於較低的水平。而且與國內相比，也便宜了不少。這也是很多人好奇的地方，為什麼美國收入水平高於國內，油價反而低於國內呢？究竟是美國油價便宜，還是國內油價太「貴」呢？
其實我們算筆賬就知道了，這也和國內成品油的定價機制有關，國內成品油調整周期為10個工作日，生效時間為調價發布的24時。國內成品油價格的調整，會根據國際市場原油價格進行調整。調價幅度低於50元/噸時，不進行調整，上限為130美元/桶，下限為40美元/桶。
設置上限的目的也是為了維護車主以及消費者的利益，避免出現漲幅過大的情況。而設置下限則是為了維持石油領域上下游企業的運作，保證市場的正常供應。
而美國本身就是一個產油大國，雖然提到產油大國大家首先都會想到沙特、俄羅斯等國家，其實美國產油量也是不容小覷的。並且美國所生產出來的原油，大部分都是自己內部消化，部分用於出口。

❻ 為什麼新浪原油期貨與中國銀行原油期貨會有差價

WTI原油期貨，新浪原油期貨只是個提供財經新聞的數據平台，並不進行交易，中國銀行原油期貨是交易平台，可提供原油期貨買賣，平台從差價中賺取傭金，所以中國銀行的原油期貨會有點差產生，但不收取手續費，真正的期貨交易平台，是有手續費沒有點差的。