地煉原油期貨

㈠ 國際原油價格走勢

業內人士認為，節日氣氛漸濃，年底前汽油需求看淡，且近期成品油調價能否實現仍充滿不確定性，國內的油品貿易商也不敢貿然操作，預計後期行情仍以清淡為主，主營面臨庫存上升壓力，價格方面或將維持穩中走低態勢。下面來了解近期汽油價格走勢分析。
國際原油價格走勢
1.產業鏈分析
上游：受伊朗局勢影響，元旦之後，國際油價持續高位運行。2012年首個交易日(1月3日)，歐美原油期貨均大漲4%以上，WTI原油期貨價格突破100美元/桶關口，至今已連續7個交易日維持在100美元/桶以上。布倫特原油期貨價格也突破110美元/桶關口，連續7個交易日維持在110美元/桶以上。
2.供需情況分析
供應情況：近期國內主要煉廠平均開工率維持在87.8%，處於較高水平。地方煉廠，因近期國際油價震盪上漲，地煉進口原料成本尾隨攀升，煉油形勢虧損嚴峻，而市場需求較差，煉廠開工興致受挫，利空山東地煉開工熱情難有提高。延長集團旗下煉廠本月繼續全部開工。
3.需求情況分析
中秋節出行高峰剛剛過去，但是十一假期將至，在此期間國內蔣迎來用油旺季，汽油的終端市場交投持續樂觀。但臨近春節，貿易商多數保持低庫存操作，等待過節氣氛濃厚，多以謹慎操作，未出現大量備貨現象，因此主營批發環節成交未見明顯增量。受成交氣氛低迷影響，主營價格承壓松動。為順利完成本月銷售任務，主營出貨政策亦較為多樣。
各地汽油柴油價格行情走勢
中海石油中捷石化今日成品油報價：93#汽油無報價，密度0.73;1#燃料油無報價;-10#柴油無貨停報;0#柴油無報價;2#燃料油7100元/噸，密度0.85，成交均可優惠;#燃料油無報價，密度0.94;4#輕燃料油(加氫)6600元/噸，密度0.92;催柴停報;石腦油無貨，成交可優惠;MTBE：停報，密度0.98。
河北鑫泉石化今日報價：國三0#柴油7400元/噸，密度0.86;-10#加氫柴油無報價，密度0.83
量大可優惠;直餾汽油無貨
密度0.73
帶石腦票;加氫石腦油無報價，密度0.72;蠟油無報價，密度0.92。
河北帥征清潔能源今日報價：國標-35#柴油無報價，不帶票;國標-20#柴油無報價，密度0.845，不帶票;國標-15#柴油無報價，不帶票;國標-10#柴油無報價，密度0.845，不帶票;0#柴油6770元/噸，下調50元/噸，不帶票;非標0#柴油6500元/噸，下調50元/噸，密度0.83，不帶票;非標0#柴油6700元/噸，密度0.84,
不帶票。
山東濟南長城煉廠今日成品油報價：國二90#汽油7750元/噸，下調50元/噸，密度0.72;國二93#汽油7850元/噸，下調50元/噸，密度0.72;國四93#汽油無報價，密度0.73;0#常柴7300元/噸，密度0.815。
中海石油東營石化今日價格快報：國二：90#汽油停報，密度0.73;93#汽油無貨，密度0.727;0#柴油7170元/噸，密度0.85;催柴停報，密度0.93;直汽7220元/噸，密度0.73。
山東東營泰富石油今日汽柴油報價：國四90#汽油7880元/噸;93#汽油7920元/噸;97#汽油8220元/噸;國五92#汽油8220元/噸;高標號國四93#汽油8120元/噸;高標號國四97#汽油8420元/噸;石腦油7020元/噸;MTBE7820元/噸。
山東德州恆源石化今日成品油報價：國三93#汽油無報價，密度0.73;高標准國四93#汽油7850元/噸，密度0.73;高標准國四97#汽油8300元/噸，密度0.73;國五92#汽油7950元/噸，密度0.73;國五95#汽油8350元/噸，密度0.73;國三0#加氫柴油7050元/噸，密度0.855;國三加氫-10#柴油無貨停報。
山東濱州京博石化今日成品油報價：國四93#車用汽油8035元/噸，密度0.732;國四高標准93#汽油8208元/噸，密度0.732;國四97#車用汽油8509元/噸，密度0.74;超清潔高標准97#汽油8981元/噸，密度0.755;京五92#汽油8501元/噸;京五95#汽油8805元/噸;國三加氫0#柴油7172元/噸，密度0.855;國五車柴7550元/噸。
山東菏澤東明石化今日成品油報價：國四93#汽油8070元/噸，密度0.75;國四高標准93#車用汽油8270元/噸，密度0.73;國四93#汽油乙醇汽油8070元/噸;國四97#汽油8620元/噸，密度0.73;國三車用0#柴油7300元/噸，密度0.83;國三加氫0#柴油7410元/噸，密度0.83;國四加氫0#柴油7480元/噸，密度0.83。
山東青島安邦石化今日成品油報價：國二90#汽油7550元/噸，密度0.74;國二93#汽油7650元/噸，密度0.74;國三90#汽油停報，密度0.74;國三93#汽油停報，密度0.74;國四93#汽油7950元/噸，密度0.732;精緻催柴6520元/噸，密度0.92;催柴6450元/噸，密度0.92;常柴無貨，密度0.843;精製常柴0#6920元/噸，下調30元/噸，密度0.84;石腦油無貨，密度0.71。
陝西延長集團榆林煉廠今日成品油報價：公路價格：
93#汽油(Ⅳ公路)8216元/噸，銷售8180元/噸;97#汽油(Ⅳ公路)無報價;0#柴油(公路)7390元/噸，銷售7332元/噸;-10#柴油7706元/噸;-20#柴油8100元/噸。鐵路價格：90#汽油停報，90#汽油暫無報價;93#汽油(Ⅳ鐵路)8116元/噸;97#汽油(Ⅳ鐵路)無報價;0#柴油7290元/噸;-10#柴油7706元/噸;-20#柴油8100元/噸。
寧夏寶塔石化今日成品油報價：國三90#汽油7500元/噸，密度0.73，帶票;93#汽油7700元/噸，密度0.73，帶票;97#汽油8250元/噸，密度0.73，帶票;國四93#汽油7950元/噸;國三0#柴油7300元/噸;-10#柴油無報價/噸;-20#柴油停報;石腦油6350元/噸;催柴暫不報價，帶票;油漿暫不報價，帶票。

㈡ 淺說為什麼成品油調價後，地煉批發價卻漲價

在中國原油依存度超過50%的情況下；為什麼國外進口原油的成本降低的同時，反而出現供需偏緊甚至可能面臨油荒的境地？

兩大集團內部人士告訴記者，8月份國際市場油價下跌，8月底市場普遍預期會下調油價，社會經營者也普遍將庫存清空，等待下調油價。

但是到9月初，國際油價又漲上去，下調的預期破滅，社會用油單位開始補庫。三大石油公司的資源也很緊張，這樣批發價格就提上去了。

進入第四季度以來，由於國際原油市場劇烈震盪，我國成品油零售價調整力度也異常強烈。10月20日零售價剛剛兌現近20個月的最大漲幅，僅僅過去不到一個月的時間便迎來了年內最大跌幅，據發改委處獲悉，11月16日24時成品油下調幅度為汽油365元/噸，柴油355元/噸，折升價90#汽油0.27元，92#/93#汽油0.28元，0#柴油0.30元。

據悉，自10月中旬開始，由於歐佩克減產前景悲觀以及美國原油庫存增加施壓，國際原油期價震盪回落，截止11月16日，WTI期貨收於45.81美元/桶，近一個月跌幅近10%。還有一點就是上輪（11月2日）調價窗口由於對應幅度低於調價紅線而關閉，因此上次應該下調的幅度算入本次周期，令這輪成品油零售價兌現年內最大降幅。

盡管外圍消息面利空不斷，但國內成品油批發市場表現卻與往常的跌跌不休不同。其中國內主營油價以下滑為主，成交也較為疲軟，而山東地煉經過理性回調後便逆勢而上。由上圖可見，在10月20日零售價兌現最大漲幅之時，國內成品油批發價格隨之上至峰頂，市場經過前期瘋狂補貨之後進入消庫階段，且當時原油已經開始下滑，利好急轉利空局面下，山東地煉汽柴油快速降價。而國內主營受資源偏緊及保守銷售政策的約束，價格跌速遠不及山東地煉，導致地煉區域間套利窗口逐漸開啟並不斷擴大，區域間資源調配操作積極性隨之增加，貿易商操盤積極性被提振。與此同時，今年工礦、基建等行業向好發展，整體開工率有所提升，柴油資源消耗速度較快，另外主營外采汽油提量令地煉銷售壓力減小。由此可見，盡管零售價下調預期持續製造利空消息，但在11月初市場迎來一輪補庫需求的有力支撐下，山東地煉汽柴油價格在一段時間的下調整體之後成功逆襲。

㈢ 原油期貨為什麼如此被重視

原油波動大，另外受各國政策影響大，賺錢效應明顯，全球交易，下游需求也大，下游廠家做對沖需求也大，做對沖往往不怎麼關注信息和技術，交易者容易賺錢

㈣ 原油期貨上市倒計時，對A股有什麼影響

石化板塊微跌
3月26日，中國原油期貨在上海國際能源交易中心正式掛牌上市。當天早盤，原油主力合約1809一度走強，漲逾6%後，盤中快速回落。截至下午收盤，主力合約1809漲3.34%。其它化工品方面，主力合約中瀝青漲2.16%，PVC漲1.04%，橡膠依舊延續跌勢，大跌5.61%。
作為國內首個真正意義上的國際性期貨品種，原油期貨上市首日即迎來境內外知名機構積極競價交易。
不過，原油期貨上市並未對A股石化板塊形成明顯提振，相關板塊及個股反應平淡。截至昨日收盤，中國石油(行情7.71 +0.26%,診股)報跌1.02%，中國石化(行情6.90 +0.15%,診股)跌2.78%。中信一級石油石化板塊跌0.71%，其中大慶華科(行情18.31 -2.45%,診股)跌7.96%，岳陽興長(行情12.23 -1.77%,診股)跌2.04%。
近日兩桶油分別公告2017年成績單顯示，期內中國石化實現營業收入2.36萬億元，同比增長22.2%；凈利潤511.2億元，同比增長10.13%。中國石油期內實現營業收入2.02萬億元，比上年同期增長24.7%；凈利潤228億元，同比增長190.2%。
對於國內原油期貨價格走勢，海通證券(行情11.65 -0.85%,診股)期貨研究所主管高上認為，目前國際原油價格依然是由布倫特和WTI決定的。就目前而言，昨日掛牌價格是在布倫特和WTI之間選擇的價格，可以說是比較適當的。從油品來說，國內原油期貨定位是中質，比輕質的要低，所以目前基準價給得略高一些，對於價格雙向波動是有利的，對於價格上行是有一定壓力的。
利好化工產業鏈
作為化工品之王，原油期貨上市無論對於國內資本市場還是化工產業均具有重大意義。
寶城期貨金融研究所所長助理程小勇接受證券時報路e公司記者采訪時表示，國內原油期貨合約的標的是中質原油，與WTI或布倫特原油的品質不同，標的的獨特性使得中國原油期貨在未來全球貿易定價中具有優勢。同時，原油期貨是人民幣定價，允許海外投資者參與，意味著國內出現第一個國際性的期貨品種。此前鐵礦石也力求打造國際性期貨品種，但受制於境外投資者參與的一些障礙，一直未能真正實現國際化。原油期貨使得中國期貨市場走出去實現關鍵性的一步。
程小勇認為，在服務實體經濟方面，原油期貨也具有重大意義。近年來山東地區地煉企業開放原油進口等，意味著未來市場化加快。原油期貨上市後將助推國內原油現貨市場的市場化，成為轉移風險、對沖風險的平台。有了這個避險平台，對於國內原油現貨市場乃至國內原油現貨儲備方面都有十分重要的意義。由於乙烯等化工商品都是原油下遊行業，國內原油期貨上市後，對於大型化工企業成本控制將起到關鍵作用。
此外，原油期貨上市對國內化工產業鏈也有完善的作用。目前國內化工品大多數都是石油的下游產品，如塑料、甲醇等，缺乏上游產品。原油期貨上市後把產品端補齊了，未來上游彌補後，終端的產品也會陸續上市，化工產品的產品鏈也會和黑色系一樣不斷完善。
高上也表示，原油期貨上市是在貿易摩擦的大背景下，我國應時而動，及時推出這個商品，從宣布到掛牌時間非常短。原油期貨直接對境外投資者開放，是中國資本市場對外開放的里程碑。中國有了這個場內價格信號後，對於下游的化工商品影響是巨大的，對國內實體企業形成了風險對沖市場，推進了國內原油的市場化程度。
此外，對於券商資管、期貨公司，包含結算銀行，未來也可以在原油市場進行融資。所以未來一般的保險公司、銀行，包含養老、社保，都可能成為原油期貨市場的交易者，這也給這些機構大類資產配置，包含現金、債券、股票和商品四大類資產配置，提供了一個明確的投資標的和風險對沖工具。
大宗商品整體承壓
雖然原油期貨上市對化工商品形成一定利好，但在高庫存及貿易摩擦背景下，市場當前對於大宗商品後期走勢難言樂觀。
關於原油價格走勢，程小勇認為，中美貿易摩擦，將使美元走軟，有利於國際原油價格走強。從原油供需結構來看，未來市場也趨於穩定。但是從更長時間來看，由於對於貿易摩擦的規模和持續時間不能明確判斷，原油價格也存在大幅下跌的可能性。
高上稱，從全球來看，過去30年四輪加息過程中，原油平均漲幅53%，所以經濟復甦背景下，原油上漲偏強的走勢可以期待。但考慮到美國已經從原油的凈進口變成凈出口，頁岩油價格就在60美元-65美元之間，原油價格一旦上升到這個區域，就面臨著頁岩油的打壓，所以預計原油價格在60美元-70美元之間波動是常態。
對於整體大宗商品市場，高上表示，當前市場情緒偏悲觀。近期大宗商品整體的價格已經反應了目前基本面、政策面、海外形勢的悲觀預期。未來市場還要看3月及4月份的數據進行判斷。如果春季旺季確立，那麼今年周期商品將依然受支撐，如果證偽，那麼2017年9月可能將形成大宗商品的高點。

㈤ 「撲克財經」中國原油期貨交割庫確定，各庫都有何異同

交割庫的倉儲能力、碼頭條件、二程中轉能力以及輻射范圍決定了其所在地區的倉單價值
交割庫倉儲能力排序：日照＞大連＞中化嶴山＞湛江＞冊子島＞大榭=董家口＞洋山
交割庫碼頭條件排序：大連＞湛江＞日照＞中化嶴山＞大榭＞董家口＞冊子島＞洋山
交割庫二程中轉能力排序：日照＞董家口＞湛江≈大連＞中化嶴山＞大榭＞冊子島＞洋山
交割庫輻射范圍排序：日照＞董家口＞大連＞中化嶴山＞湛江＞大榭＞冊子島＞洋山
交割庫綜合實力排序：日照＞大連＞湛江＞中化嶴山＞董家口＞大榭＞冊子島＞洋山
對於不同的買方來說，不同地區交割庫的倉單價值不同，地煉主要分布在環渤海灣地區，故而山東、遼寧庫區的倉單價值最高，中石化煉廠主要分布在華東、華南，因此寧波舟山庫區、湛江庫區的倉單價值最高、中石油煉廠主要分布在東北，因此遼寧地區倉單價值最高但考慮到倉單的地區分布以及交割配對問題，煉廠未必能夠匹配到自己需要的倉單貨物。

㈥ 燃料油期貨價格波動對我國經濟增長有什麼影響

看看截止2018.03.02的燃料油期貨庫存數據就知道了

出貨低迷 國產重油跌勢難改

本周一（3月5日）雖然原油小幅反彈，但國產重油市場利好支撐有限，下游消庫觀望下，采購需求平平，整體成交震盪下行為主。

目前，山東高密度油漿（密度1.08-1.12）成交在2400-2550元/噸，低密度油漿（密度1.02-1.07）成交在2600-2950元/噸。渣油市場，山東200#主流成交價格在3000-3060元/噸，華北200#主流成交在3050-3100元/噸；華東低硫瀝青料成交價在2800-2900元/噸。

油漿方面，進入3月份，下游防水卷材及調和市場需求仍顯清淡，煉廠油漿走量情況一般，煉廠繼續加大優惠力度，成交重心穩中走低。今日山東多家地煉油漿報價均下滑，下游接貨情緒欠佳。渣油方面，地煉柴油漲跌互現，焦化料出貨低迷，煉廠迫於出庫壓力價格繼續壓低。據了解，亨潤德渣油價格跌150元/噸至3050元/噸，尚能恢復出貨，最新報價在3050元/噸。

煉廠動態：17年12月20日，中海外能源常減壓裝置停工，開工日期待定；17年12月19日科力達300萬噸/年常減壓裝置停工，開工日期待定；18年1月1日尚能200萬噸常減壓裝置停工，2月23日開工；亞通350萬噸常減壓裝置計劃於3月1日檢修，開工日期待定。

後市預測，國際油價走勢震盪，成品油行情未有明確指向，國產重油市場缺乏利好提振，預計短期內陷入盤整狀態，局部價格繼續走跌。

㈦ 原油期貨上市 地煉的機遇在哪

地煉發展早期，多以小規模的常減壓、催化、焦化裝置起家，由於國家對原油進口使用資質的限制,地煉無穩定原料，加工原料以原油、進口燃料油、國內燃料油為主。隨著裝置不斷升級及產業政策的調整，地方獨立煉廠原料結構逐步調整，加工低性價比的進口燃料油份額不斷萎縮，效益更好的原油數量大幅增加。2015年「兩權」政策紅利則為地煉加工原油掃清了政策障礙。近幾年隨著獨立煉廠一次加工能力（常減壓）快速增長及產品質量升級的要求，相配套的二次加工、深度精製裝置逐步完善，並普遍達到國V標准，大型煉廠開始向化工行業延伸，產業鏈逐步拉長，對原料的適應性更強。