世界商品期貨現狀

Ⅰ 國際期貨服務貿易的現狀與態勢

期貨交易

求知網 qiou.com 國際貿易 更新時間：2005-8-22

期貨交易

期貨交易 (Futures Trading) 是指在期貨交易所內，按一定規章制度進行的期貨合同的買賣。
現代期貨交易是在期貨交易所內進行。目前期貨交易所已經遍布世界各地，特別是在美國、英國、日本、香港、新加坡等地的期貨交易所在國際期貨市場上佔有非常重要的地位。其中交易量比較大的著名交易所有：美國的芝加哥商品交易所 (CBOT)、芝加哥商業交易所 (CME)、紐約商品交易所(COMEX)、紐約商業交易所 (NYMEX)、英國的倫敦金屬交易所 (LME)、日本的東京工業品交易所、穀物交易所、香港的期貨交易所，以及新加坡的國際金融交易所等。
商品期貨交易，交易的品種基本上都是屬於供求量較大、價格波動頻繁的初級產品, 如穀物、棉花、食糖、咖啡、可可、油料、活性畜、木材、有色金屬、原油、以及貴金屬、金、銀等。

1.期貨交易的概念及其特點
（1）期貨交易是指在期貨交易所內，按一定規章制度進行的期貨合同的買賣。
（2）期貨交易的特點
①期貨交易不規定雙方提供或者接受實際貨物；
②交易的結果不是轉移實際貨物，而是支付或者取得簽訂合同之日與履行
合同之日的價格差額；
③期貨合同是由交易所制訂的標准期貨合同，並且只能按照交易所規定的
商品標准和種類進行交易；
④期貨交易的交貨期是按照交易所規定的交貨期確定的。不同商品，交貨
期不同；
⑤期貨合同都必須在每個交易所設立的清算所進行登記及結算。
2.投機交易
（1）買空 (多頭)
「買空」，又稱「多頭」，是指投機者估計價格要漲，買進期貨；一旦期貨漲價，再賣出期貨，從中賺取差價。
（2）賣空 (空頭)
「賣空」，又稱「空頭」，是指投機者估計價格要跌，賣出期貨；一旦期貨跌價，再買進期貨，從中賺取差價。後一種在商業習慣上稱為「套期保值」，又稱為「海琴」。
3.套期保值
（1）買期保值
經營者賣出一筆日後交貨的實物，為了避免在以後交貨時該項商品的價格上漲而遭受損失，則可在交易所內買進於同一時期交貨的同樣數量的期貨合同。這樣，將來貨物價格如果不漲，他也同樣可以從期貨交易的盈利中補償實物交易的損失。
（2）賣期保值
4.賣期保值。經營者買進一批日後交貨的實物，為了避免在以後交貨時該項商品的價格下跌而遭受損失，就可在交易所預售於同一時期交貨的同樣數量的期貨合同。這樣，即使將來貨價下跌，已經買進的實物在價格上受到虧損，但他可以從期貨合同交易所獲得的盈利來進行補償

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Ⅱ 鋼鐵期貨在國外開展現狀

中國鋼鐵業現狀分析與未來預測

中國鋼鐵業的產量已經連續9年居世界之首，但這絕不表示中國是鋼鐵強國。

產量的輝煌掩蓋不了鋼鐵業的內在危機，其危機的要害表現在兩個問題上。一是能耗大，每生產一噸鋼所用的礦石、煤炭、電力等資源遠遠高於發達國家，甚至世界平均水平。

而且，隨著這些年鋼鐵業發展，一些地方大煉鋼鐵，單位鋼材消耗資源量在遞增。二是產品結構不合理，低附加值的長型鋼材佔了60%以上，而汽車、機床、家電等行業所需的高檔鋼材要大量進口。究其深層次的原因則在於鋼鐵企業規模太小，達不到規模經濟所要求的產量水平，也不具備創新能力。所以，鋼鐵業發展的結果是進口大量礦石，加工成低檔鋼材之後又大量出口，我們消耗了寶貴的資源，造成煤電的全面緊張，留下了污染，只賺到了微不足道的利潤。

鋼鐵業的這種超常規發展不符合我國實現持續增長，建立節約型經濟的總方向。所以， 7月20日國務院公布《鋼鐵產業發展政策》，實行鋼鐵新政，是極為有意義的。其中提出的合理控制生產規模、提高產業集中度優化品種結構等對我國鋼鐵業發展都有戰略指導意義。

那麼，如何實現這個鋼鐵新政呢？在計劃經濟中這種產業戰略調整可以通過指令性計劃來強制實現。只要上面有絕對權威，下面完全服從，調整起來還是相當快的。但在目前的市場經濟條件下，這種方法就不見其有效了。記得從2003年底，國家進行宏觀調控的重點之一就是鋼鐵業的過快發展，但時至今日效果並不明顯。在今天計劃體制的作用正日益衰落的情況下，「上有政策、下有對策」成為普遍現象，行政命令手段正在失靈。看來調整鋼鐵業發展戰略，更多還要依靠經濟手段。在經濟手段之中，最有效的還是那隻「看不見的手」——價格。

鋼鐵業發展如此之迅速，且難以控制，達不到規模經濟水平的中小鋼廠紛紛上馬，還在於有經濟利益驅動——有300%的利潤連上斷頭台都不怕，何況行政命令呢？從需求來看，國內建築業、製造業等等的迅速發展和國外需求使鋼材需求劇增。這使鋼材的市場價格上揚，短期內使鋼鐵成為暴利行業。另一方面，鋼鐵業所用的電力價格要受到嚴格控制，價格上漲極為有限。這就為一些耗能的鋼鐵廠留下了相當的利潤空間。在能活下去，而且活得相當「滋潤」的情況下，企業再小也不願意和別人合並，更別說被兼並了。

實現鋼鐵新政的核心是企業通過合並或兼並做大。在鋼鐵業中，大不一定強，但只有做大才能做強。企業規模小，節約資源、開發高檔產品、進行技術創新統統談不到。企業做大可以靠原有企業的擴大，但更重要的還是合並或兼並。要使小企業甘於被兼並不能靠自願，要靠「逼」。只有當他們活不下去時，企業的合並或兼並才有可能。這種「逼」不是政府用行政手段逼，而是由市場來逼。對於鋼材的市場需求價格，政府難以限制，只能通過宏觀調控抑制鋼材需求來使價格下跌。這種作用是間接的，難以在短期內見效。政府現在還控制電價，而且現在電力全面短缺。在這種情況下，提高電價，尤其較大幅度地提高鋼鐵業用電價格，可以讓那些能耗大的中小鋼鐵企業活不下去，不得不走合並或兼並之路。這也會逼著大企業在節約能源、提高鋼材質量上下功夫。產業結構調整不得不靠這種有點「殘酷」的方法來實現。

不少人擔心這種做法會對中國鋼鐵業的打擊太大了。應該說，那些達到了規模經濟的大企業是可以經受得住這種沖擊的，無非在短期內利潤有所減少而已。受到沉重打擊，甚至活不下去的是那些能耗高、效益低的中小企業。也許中國鋼鐵業的總量水平會在短期內有所下降，但這是為鋼鐵業長期健康發展不得不付出的代價。有所得就有所失，何況這種做法的得要遠遠大於失。

Ⅲ 商品期貨發展前景

發展前景還是很好地，可以套期保值，還可以獲利，但是目前就業不是太好，交易所只有4個，相對而言，證券要稍微完善點吧。參與者要多些

Ⅳ 中國有哪些期貨市場以及發展現狀

狹義上的期貨市場主要指的是期貨交易所。目前中國的期貨市場主要構成部分 分為以下幾類：
1.中國證監會以及各地派出機構（證監局）、中國期貨業協會、中國期貨市場保證金監控中心
2.期貨交易所：上海期貨交易所、上期所子公司上海國際能源交易中心、中國金融期貨交易所、大連商品期貨交易所、鄭州商品期貨交易所。
3.期貨公司會員單位以及非期貨公司會員單位
4.投資者：個人投資者、機構投資者、套保企業客戶
截至2020年9月24日，全市場資金總量近8000億元，較2019年年底增長超40%，較2017年年底增長超80%；期貨市場有效客戶數180.80萬個，較2017年年底增長41.6%；期貨市場結構逐步機構化，目前法人權益佔全市場比例超過六成，較2017年年底明顯上升。
溫馨提示：請遠離非法集資、違法配資、代客理財、虛假或誤導性宣傳/誘導交易、非法咨詢/喊單、提供交易軟體等各種違法違規行為。
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Ⅳ 國內期貨市場現狀以及它在經濟發展中的地位

價格發現 套期保值

Ⅵ 中國期貨行業的現狀是怎樣的

快速平穩發展期.就像我們的經濟一樣.還有你提到的現狀指的是哪方面的現狀?

Ⅶ 歐洲期貨交易所的現狀未來

我們再來談談清算所的現狀和未來。大家都明白，只交易不清算是沒有意義的，在全部的交易過程中，清算是最重要的環節。在這一方面，由於德國銀行制度的特點，我們對會員的要求是這樣的：作為一般會員，本金必須達到1億2500萬歐元；如果不是銀行，只需要有10萬馬克資本金就可以進行交易，每年要交2250歐元的交易費。

Ⅷ 誰能描述下中國的期貨市場現狀

期貨公司良莠不齊，服務更是千差萬別；分析師基本都是不操作的也就是行內所謂的「嘴盤」，媒體基本只報道極少數盈利的，絕大部分都是虧損的。

Ⅸ 天氣期貨的國際現狀

全球有數個交易所提供天氣期貨合約，包括倫敦國際金融期貨期權交易（LIFFE）、芝加哥商品交易所（CME）和位於亞特蘭大的洲際交易所（IntercontinentalEx-change）等 。
從1997年起在芝加哥商業交易所正式開始交易天氣期貨至今，已包括美國天氣期貨，歐洲天氣期貨和亞太天氣期貨。
芝加哥商品交易所最先交易的品種是「需要升溫度日數（HDDS）」和「需要降溫度日數（CDDS）」。氣溫、日照小時數、降雨微毫米量都可以成為氣象金融市場上的價格指數。芝加哥天氣期貨交易所獲得美國商品期貨交易委員會批准，將進行空氣污染物的期貨合約交易，將啟動空氣污染物配額的期貨交易進而是期權交易。
英國的倫敦國際金融期貨交易所也已於2001年推出天氣期貨交易。該交易所推出的天氣期貨合約依據該交易所的每月和冬季指數結算交割。指數的計算基礎是倫敦、巴黎和柏林三地日平均氣溫。
如今，投資天氣的熱潮在席捲美國、歐洲等地後，又向亞洲襲來。日本的東京國際金融期貨交易所就將於春季開始交易天氣期貨合約，價格以日本四大城市的歷史月均氣溫為基礎計算。東京海上保險公司就向娛樂業推銷台風期貨合約，以免其舉辦的活動因暴風雨蒙受損失。日本損保公司也向高爾夫球俱樂部銷售降雨期貨合約，對滑雪場和輪胎業銷售降雪合約。對碰到雨天銷售量會下降的飲料商，三井住友保險也有陽光期貨合約。 CME從1999年開始交易天氣指數期貨，這是第一個與氣溫有關的天氣衍生品。開始天氣指數期貨交易後，天氣期貨合約的流動性增強，並且合約的標准化使價格更加透明，經銷商可以更好的抵消風險，獲得額外收益 。
CME的天氣指數期貨對美國能源企業非常重要。首先，交易所內交易的天氣風險管理工具不存在OTC市場上可能出現的信用問題。在OTC市場上，當能源企業破產或陷於窘境時，OTC合約面臨極大的信用風險，而CME的清算行具有極高的信用保證，能夠降低交易面臨的信用風險。其次，在提高天氣期貨交易的流動性方面，CME通過做市商為買賣雙方的成交提供便利，使企業能更方便地進出該市場， Wolverine Trading, L.P. (Wolverine) 是CME天氣期貨第一個做市商。最後，交易所內交易的天氣期貨為OTC天氣風險交易雙方提供了一種參照機制。但是，企業在參與CME天氣期貨交易時應考慮兩個問題：一是如果能源企業需要防範的天氣風險沒有在CME上市，那麼企業仍然面臨地理位置差異所造成的天氣狀況不一致的風險；二是企業在CME進行期貨交易，必須具有相當的財務能力和在交易所進行交易的水平和經驗。
CME的天氣指數期貨包括制熱日指數期貨、製冷日指數期貨、製冷季節指數期貨和制熱季節指數期貨四種。CME天氣指數期貨雖然產生時間很短，但是發展迅速，2003年1—6月，交易量達到7796手，而2002年同期的交易量不足1000手，是CME所有交易品種中增長最快的品種。
日溫度指數
溫度指數是衡量一天的平均溫度與華氏65度（相當於攝氏18.3度）偏離程度的。日平均溫度是從午夜到午夜的日最高溫度與最低溫度的平均值。工業以華氏65度作為啟動熔爐的標准溫度，這一溫度通常出現在採暖通風和空氣調節的技術標准中。這一溫度用來假設當氣溫低於華氏65度時消費者會使用更多的能源來保持房間的溫度，當氣溫高於華氏65度時會耗費更多的能源運行空調來降溫。CME的溫度指數包括制熱日指數(HDD) 和製冷日指數(CDD)，溫度為城市溫度。選擇的城市標准有兩種，一是城市人口密度大，二是城市為能源中心 。
制熱日指數(HDD)通過日平均溫度與華氏65度的比較來測量寒冷程度，也就是需要採暖的指數。HDD=最大數（0，華氏65度－日平均溫度）。如果日平均溫度是華氏40度，那麼日HDD就是25，如果日平均溫度是華氏67度，那麼日HDD就為0。CME的HDD指數是一個月的日HDD指數的累積，在最後結算日每一指數點為100美元。例如，假設某一城市11月份的日均HDD為25（華氏65度－華氏40度），在11月份的30天內，HDD指數為750（25日HDD×30），則期貨合約的名義價值就為75000美元（750HDD指數×100美元）。
製冷日指數(CDD)通過日平均溫度與華氏65度的比較來測量溫暖程度，也就是需要運行空調降溫的指數。CDD=最大數（0，日平均溫度－華氏65度）。與HDD的計算方式相同，如果日平均溫度是華氏75度，那麼日CDD就是10，如果日平均溫度是華氏58度，那麼日CDD就為0。
制熱日指數期貨與製冷日指數期貨
制熱日指數期貨（HDD）與製冷日指數期貨（CDD）。CME的HDD和CDD期貨合約是在規定的期貨交易日買入或賣出HDD和CDD指數價值的法定協議，HDD和CDD採用現金交割。CME選擇了十個城市的溫度作為交易標的，分別是亞特蘭大、芝加哥、辛辛那提、紐約、達拉斯、費城、波特蘭、圖森德、梅因和拉斯維家斯，每個城市用不同的符號表示，比如H2HDD表示芝加哥制熱日溫度指數 。
（1）合約規格
CME的HDD和CDD期貨合約的名義價值為100倍HDD或CDD指數，合約以HDD/CDD指數點報價。比如，一個HDD指數為750，則期貨合約的名義價值為75000美元（750HDD×100美元）。最小價格波動為1.00HDD或CDD指數點，價值為100美元。假設一個交易者在1999年9月10日在750指數點賣出芝加哥1999年11月HDD期貨合約，在10月11日以625指數點買入平倉，則該交易者獲得的收益為12500美元（125HDD指數點×100美元）。
（2）合約月份
在任意交易時間，分別有7個連續的HDD和CDD期貨合約和5個連續的HDD和CDD期權合約上市交易。比如，在2001年9月15日，7個連續的HDD期貨合約的到期月份從2001年10月一直延續到2002年4月，7個連續的CDD期貨合約的合約月份為2002年4月到2002年10月。在場外交易市場，通常HDD的合約月份從10月到3月，CDD的合約月份從5月到8月，4月和9月被看作是雙向月份。
（3）結算
每一月份合約的結算價格依據地球衛星有限公司計算的HDD和CDD指數得出。
（4）交易系統
HDD和CDD期貨採用CME的GLOBEX電子交易系統進行全天（24小時）交易。
（5）數據來源
地球衛星有限公司。地球衛星有限公司是一家全球性的開發遙感設備和提供地理信息的專業服務公司，可以提供每日和每小時的氣溫信息，該公司在為農業和能源市場提供氣候信息方面居於世界領先地位。CME所選擇城市的氣溫由一個自動數據收集設備即自動表面觀測系統（ASOS）測定，這一系統測出的每日最高和最低氣溫直接傳輸給美國國家氣候數據中心（NCDC），該中心是美國國家海洋大氣管理局的一個下屬部門。當ASOS系統出現故障或傳輸受阻時，地球衛星有限公司將及時進行質量控制並提供替代數據。
季節性天氣期貨合約
CME在推出日溫度指數期貨以後，於2003年5月26日開始上市交易季節性天氣產品。季節性天氣指數期貨以制熱日指數和製冷日指數為基礎，是日溫度指數期貨的延伸，它包括製冷季節指數期貨（SCDD）和制熱季節指數期貨（SHDD）。季節性天氣期貨的長度為5個月，夏季合約從5月到9月，冬季合約從11月到3月。所選擇的城市為芝加哥、辛辛那提和紐約。該產品通過GLOBEX電子交易平台進行交易。季節性合約可以使交易者在一個價格上交易整個季節的溫度指數，而不需要把每個月份的合約分別進行交易，從而提高交易效率並減少交易者的交易成本 。 Euronext.liffe天氣期貨（倫敦國際金融期貨期權交易）合約於2001年7月推出，是以歐洲三個地區（倫敦、巴黎和柏林）的月度和冬季的日平均溫度（DAT）為基礎設計的。通過Euronext.liffe的天氣期貨合約來化解天氣風險的使用者包括：供給和需求與天氣變化高度相關的能源公司；需要對組合風險進行分散的保險和分保險公司；客戶的購買行為受天氣變化影響的零售企業；農業生產者、農產品的經營者、食品製造商和農產品貿易商，天氣的變化能影響作物產量、出口和價格 。
日平均溫度
歐洲天氣市場與美國有所不同。美國市場主要表現為很強的季節性需求，即冬季取暖和夏季降溫，因此以制熱日和製冷日（通常為65華氏度）為交易標的，美國的能源企業最先創造了這個市場，並且這些企業的需求使這個市場進一步演進。而歐洲夏季沒有相應的降溫需求，因此歐洲市場開展天氣指數交易就需要一種不同的方法。Euronext.liffe選擇了日平均溫度和冬季溫度指數作為標的，這兩種溫度指數在OTC市場都有交易，因此這種選擇比較簡單和直接，能迎合更廣泛的需求。
月度指數
MI=100+Mean（DAT）1,n ，其中，n=一個月的天數，DTA是一天的最高溫度（Tmax）和最低溫度（Tmin）的算術平均數（攝氏度），各地區的DTA每日通過Euronext.liffe的天氣網站對外發布。Mean（DAT）1,n是當月日平均溫度的算術平均數，該值加上100就是該月的月度指數。如果月平均溫度為7.21攝氏度，則月度指數為107.21。
冬季指數
WSI=100+Mean(DAT)1,n ，其中，n=冬季的天數，冬季期間為11月1日至次年3月31日。
Euronext.liffe的天氣期貨合約是用現金結算的，每份合約到期時Euronext.liffe都要根據月度指數或冬季指數計算一個最終的平倉價（即交易所交割結算價，EDSP）。
期貨合約
Euronext.liffe的天氣期貨合約包括月度指數合約和冬季指數合約，溫度為歐洲三個不同地區的溫度，因此，在同一月份有三個月度指數合約在交易，即倫敦MI、巴黎MI和柏林MI。
月度指數合約
（1）合約規格
Euronext.liffe的月度指數合約和冬季指數合約以攝氏度為計價單位，一攝氏度為3000英鎊/歐元（倫敦溫度以英鎊計價，巴黎和柏林溫度以歐元計價）。
（2）合約月份
月度指數合約的合約月份包括全年的12個月，冬季指數合約的合約月份從11月到次年3月。
（3）最小波動
最小波動為0.01攝氏度，相當於30英鎊/歐元。
（4）結算
每一合約月份的結算價格（EDSP）在相關交割月份的最後一個自然日根據月度指數值和季節指數值得出，三個地區的溫度分別由所在國的氣象管理部門提供。交易結算比較特殊，結算價格公布日和結算日是相鄰的兩天，受時差影響，三個地區的結算日有所差別，其中倫敦和柏林的結算價格公布日為最後交易日後的第一個交易日，巴黎的結算價格公布日為最後交易日後的第二個交易日，結算日相應在其後一天。
（5）交易系統
所有交易通過LIFFE CONNECT系統進行（該系統於1998年11月開始運行），交易時間為交易日10：00－17：00。

Ⅹ 期貨基金的國內現狀

期貨公司分類監管評審結果出爐，國內期貨公司依據評分結果被歸於5類11個級別。獲得高分的期貨公司將在業務擴展和創新方面獲得更多的政策支持。這意味著，市場廣泛預期的國內陽光化期貨基金有可能在部分優質期貨公司平台上得到發展。 中國已成為全球最主要的大宗商品消費國。在商品期貨市場中，中國的有色金屬和農產品（000061 股吧,行情,資訊,主力買賣）期貨成交量已位列世界前茅。
但由於制度發展的滯後，中國受監管的商品期貨基金仍然缺位。這使得國內商品期貨市場的價格發現機制存在缺憾，也使得中國商品期貨市場的定價影響力受到了限制。期貨公司分類監管的推進，使得期貨基金的出現具備了更為充分的條件。不過，期貨基金業務的開展還需要對現行《期貨交易管理條例》以及《期貨公司管理辦法》進行相應的修訂，或出台監管期貨資產管理業務的具體法規。即便如此，我們依然能從海外的成功經驗中找到中國商品期貨基金的發展路徑。商品交易顧問(Commodity Trading Advisor，CTA)和商品基金經理(Commodity Pool Operator,CPO)是目前海外最為普遍的商品及衍生品資產管理模式。CTA直接或間接地為客戶提供期貨和期權投資建議以獲得盈利，同時包括了對於客戶賬戶的授權操作；CPO負責投資於期貨和期權的資金池的募集與運營。在國內不少地區已經出現了公司形式的、規模可觀的機構化商品投資機構，但分布廣泛、資金規模較小的「工作室」在數量上佔有了絕對優勢。這類帶有「管理賬戶」性質的「工作室」在客戶的賬戶中進行操作，並通過約定的利潤分成獲得收益。這種期貨「工作室」事實上已有了CTA的雛形。此外，與此前一些期貨公司所進行的嘗試相類似，未來與期貨公司有合作關系的券商與信託公司可以向投資者募集資金，再交由期貨子公司負責具體投資操作。因此，在一定程度上，未來期貨公司負責資產管理業務的子公司能夠發揮CTA的交易以及CPO的運營職能，而信託等合作方能夠執行CPO的資金募集功能。對於長期單一依賴經紀手續費的期貨公司而言，在風險隔離的條件下，新業務無疑能帶來更廣闊的盈利空間。更重要的是，機構和個人投資者將有希望通過新的商品期貨資產管理業務獲得介入商品市場的便利途徑。而更進一步的考慮在於，由期貨公司發起成立的商品期貨基金是否會成為未來中國商品期貨市場中的主體？這還有很多不確定性。《合夥企業法》中的有限合夥制度能夠為「期貨公司系」以外的民間期貨私募基金帶來法律支持。有限合夥人制度中有限合夥人以其認繳出資額對合夥債務承擔有限責任；普通合夥人對合夥債務承擔無限責任。這能夠結合有限合夥人的資金優勢和一般合夥人的管理優勢，又使得風險可控。未來更多民間主導的商品期貨基金也能基於這一制度規范自身的發展，但前提是有限合夥制下的商品期貨基金還需要國家法律給予進一步規范。