疫情下商品期貨展望
1. 全球疫情影響，當前大環境下還可以理財嗎，會賠錢嗎
盡管2020年全球受到疫情影響，同樣也是可以理財的，至於會不會賠錢要根據不同的理財產品來決定。
畢竟任何投資，任何理財都是有風險的，都是存在賠錢的概率，只是每種理財產品賠錢概率的大小差異。
理財產品總體分為兩種，其一是保本保息，其二是非保本理財。
（1）保本理財的意思就是本金安全有保障的，本金出現賠錢的概率非常低。
類似國債，銀行存款，債券，以及一些銀行保本理財等，這些都是屬於保本理財。
而假如是投資一些低風險以上的理財，出現賠錢的概率是非常高的，近期股市出現持續暴跌，炒股的人大部分都是虧損累累，賠錢概率大。
其次就是一些指數基金，近期投資這些指數基金的，肯定也是虧了不少，賠了不少金錢。
綜合以上根據當前疫情特殊期間，對於投資理財行情進行了分析，在當前是肯定可以理財的，選擇適合自己的理財方式最重要。
如果真的想要一點風險都不願意承擔，不會出現賠錢的唯獨選擇國債和存款最合適了，這兩種可以大膽理財，絕不會出現賠錢的情況。
2. 疫情影響了國際期貨了嗎
國內市場，目前平穩，國際期貨就是沒有疫情也不穩定，
3. 2020年乘用車市場觀察：產業重新布局，疫情下的新趨勢
回顧2019年，車市寒冬初現，銷量下行，但低迷的市場表現下悄悄孕育著新的機會。展望2020年，轉型突破和創新嘗試將在汽車價值鏈的不同環節上落地萌發，中國汽車產業將進入整合調整、迭代加速的轉型升級新階段。
趨勢一：新能源汽車格局的大浪淘沙，新造車勢力的最後窗口
隨著新能源汽車市場由消費者補貼驅動轉向由雙積分引導和消費需求升級的多重驅動，供給側結構與競爭格局將發生變化。在2020年，傳統的合資品牌將加速投放量產新能源車型，行業洗牌勢必加速，新造車勢力量產投放並贏取市場的窗口正逐步關上。相對於傳統主機廠，新造車勢力在品牌積淀、渠道網路和成本控制上不具天然優勢，在現有車企加速入場、補貼退坡的環境下，如何更好地發揮用戶體驗和產品創新方面的優勢，是其在方興未艾的新能源賽道上突破重圍的關鍵。
2020年初突如其來的疫情讓廣大微小型私營企業和打工群體深受沖擊，低收入群體擴大，影響消費，因此入門車的銷售壓力反而更大。而相比較而言部分較高收入人群相對比較穩定，成為了車市消費的中流砥柱，豪華品牌汽車的銷量出現了大幅上升，進一步推動了國內車市消費的重心上移。
寫到最後
隨著資本市場進一步成熟，中國汽車行業的控股型收購也將逐步興起，並購基金通過激發投資組合內的產業協同、優化管理效率、改善運營能力，助力被收購企業轉型壯大。對企業與投資機構而言，2020年仍是緊抓汽車與出行市場價值鏈轉移、技術革新與模式創新的布局窗口。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
4. 銀芝麻:淡季與疫情雙重影響下，棉花期貨走勢如何
目前這個都可以操作這樣的國際期貨這塊的啊
5. 發生大的疫情會怎樣影響股票期貨市場走勢
新型冠狀病毒是什麼？
2019新型冠狀病毒，即「2019-nCoV」，因2019年武漢病毒性肺炎病例而被發現，2020年1月12日被世界衛生組織命名。冠狀病毒是一個大型病毒家族，已知可引起感冒以及中東呼吸綜合征（MERS）和嚴重急性呼吸綜合征（SARS）等較嚴重疾病。新型冠狀病毒是以前從未在人體中發現的冠狀病毒新毒株，2019年12月以來，湖北省武漢市持續開展流感及相關疾病監測，發現多起病毒性肺炎病例，均診斷為病毒性肺炎/肺部感染。
得了新型冠狀病毒有哪些症狀？
新型冠狀病毒感染後人體早期的症狀和一般病毒感染引起的感冒症狀有相似之處，主要表現為疲倦、乏力、肌肉酸痛，也有少數病人會表現為胃腸道的反應，比如腹痛和腹瀉。
隨著病情的發展，病人會出現發燒的症狀，發燒度數在37.3度以上。另外還會出現呼吸道相關症狀，包括咳嗽、喉嚨疼痛等。
隨著症狀的加重，病人會出現呼吸困難、胸悶、氣短，甚至會出現呼吸窘迫等嚴重症狀。進行影像學的檢查會發現肺部有磨玻璃一樣的肺間質的改變。表現嚴重的還會出現膿毒血症、感染性休克、凝血功能障礙和腎功能衰竭等。
目前對於新型冠狀病毒所致疾病沒有特異治療方法。但許多症狀是可以處理的，因此需根據患者臨床情況進行治療。此外，對感染者的輔助護理可能非常有效。
如何預防新型冠狀病毒？
新型冠狀病毒暫時沒有有效的疫苗預防方法，做好個人防護是最切實可行的方法，包括：
保持基本的手部和呼吸道衛生，堅持安全飲食習慣。
盡可能避免與任何錶現出有呼吸道疾病症狀（如咳嗽和打噴嚏等）的人密切接觸。
多飲水、注意休息，提升免疫力。
居住及工作環境中多保持通風狀態。
懷疑自己得了新型冠狀病毒怎麼辦？
懷疑自己疑似感染新型冠狀病毒時，要第一時間與家人和朋友隔離，不要外出，避免病毒交叉感染。
身體進一步出現發熱（發燒度數＞37.3度）、咳嗽等異常臨床表現時，要第一時間向當地疾病預防控制機構報告，這樣能夠更好的控制新型冠狀病毒傳播。
在當地疾病預防控制機構的指導下到指定醫療機構進行排查、診治。要保持醫學觀察14天，14天期間如果無其他症狀發生，才可以解除隔離。
以下是其他關於冠狀病毒的其他專題解讀：
【預防知識】積極防護，保護自己
【科普】新型冠狀病毒感染的肺炎
常用口罩種類盤點
若您在疫情期間有乘坐公共交通工具，可使用：新型肺炎患者同乘查詢
查看各地實時交通封禁狀況可關註：疫情出行管控消息速報
若您出現身體不適狀況，可足不出戶，在線免費問醫生：阻擊肺炎免費問醫生
6. 現在疫情還在影響國際期貨嗎
疫情對期貨還是有一定的影響，疫情導致國際貨運受阻，需求國相關商品物價上漲。
7. 疫情沖擊下進口車市場情況與未來發展展望
一、2020年一季度進口車市場情況
突如其來的疫情對2020年汽車市場開局帶來巨大沖擊，據中國汽車工業協會公布數據，2020年一季度國內汽車產銷量分別為347.4萬輛和367.2萬輛，同比分別下降45.2％和42.4％。
進口汽車市場供給方面，據海關總署公布數據，2020年一季度，海關進口汽車20萬輛，大幅下降15.5%，受疫情影響，進口車2020年一季度降幅相比2019年全年擴大17.5個百分點。需求方面，據中國進口汽車市場資料庫信息，2020年一季度進口汽車銷售16.4萬輛，大幅下降34.3%。受疫情影響，2月進口車市場同比下滑76.1%，近十年進口汽車發展中實屬罕見。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
8. 疫情期間世界經濟最困難的兩點是
這幾天國際疫情急轉直下，美國義大利確診數據先後快速超越中國，各種壞消息頻傳，於是在社交媒體的評論區，出現了很多讓人不安的言論，其中有嘲笑、諷刺甚至是幸災樂禍，對此，我想說——
這些人並不清楚現代世界的運作規則，他們並不知道國外的疫情的水深火熱對中國到底意味著什麼，他們並不知道我們要面對的是什麼。
01
我們看到的壞消息
並非真相的全部
首先我需要說的一個點是——我們看到的壞消息並非真相的全部。
我們需要明確一個基礎的邏輯——對於傳播而言，壞消息傳播速度永遠比好消息快且廣泛。
舉個例子，在韓國、日本疫情爆發的時候，我們的公眾號文章都是極力渲染他們的愚蠢的應對策略、慌亂的民眾以及混亂的秩序。
但僅僅兩周之後，我們發現韓國和日本其實疫情已經得到了有效控制，那麼現在又有多少媒體在報道韓國日本如何井然有序穩住疫情呢？幾乎沒有，因為井然有序不是新聞，沒有傳播度，拿不到 10 萬+閱讀。
沒錯，在社交媒體上傳播的義大利、美國、英國的疫情慘狀在事實上都是真實的，但請注意，這並非真相的全部——
那些他們進展順利的方面我們的媒體往往會選擇性忽視，因為那沒有可讀性，太普通，太常見，太不算新聞。
不要以為你看到的就是真相，真相永遠比你看到的要復雜，仔細感受一下下面兩張圖：
02
世界需要我們
我們也需要世界
當我們幸災樂禍的時候，或許我們應該回想一下過去兩個月我們剛剛經歷了什麼——
沒錯，我們疫情初期非常被動，個別國家的媒體刻意嘲笑、侮辱中國的時候，一轉眼才發現中國對於這個世界的正常運轉是如此重要。
中國作為「中間產品」供應商在世界各地區的份額：
1.蘋果全球限購了，因為我們的富士康不能正常開足馬力生產了；
2.澳洲的龍蝦賣不出去了，因為中國的餐館在疫情期間紛紛關門了；
3.泰國的旅遊業按下暫停鍵，因為中國的旅客隔離在家不敢出門了；
4.韓國的現代汽車工廠停產了，因為中國山東的供應鏈工廠停滯了；
5.巴塞羅那國際電信展取消了，因為中國的電子消費品牌沒法參展了：
中國是全球最大的貿易國，中國的貿易量佔全世界的 12%；中國是全球 33 個國家的最大出口國，是 65 個國家的最大進口商品來源國；同時中國也是全球 120 個國家的最大貿易夥伴。
2004 年的聖誕節，美國記者薩拉忽然發現，收到的 39 件聖誕禮物中「中國製造」的有 25 件，薩拉突發奇想，決定從 2005 年 1 月 1 日起，帶領全家開始嘗試一年不買中國產品的日子。
於是她開啟了一段真實而艱難的歷險，在經歷了無數啼笑皆非的痛苦之後，她重新回到了中國製造的懷抱，她把這段經歷寫成了一本暢銷書——《離開中國製造的一年》。
美國直到疫情告急才發現，他們整個國家使用的青黴素中有 45％ 是中國製造的，而布洛芬幾乎是 100％ 為中國製造。
9. 疫情對全球經濟的影響是什麼
疫情對全球經濟的影響：
對世界經濟發展產生一定沖擊。部分國家短期的疫情防控措施會影響生產要素自由流動。受疫情沖擊，全球人員、商品、技術等要素流動會放慢，全球交通、餐飲以及旅遊業等服務業會受到影響，短期內全球國際貿易、供應鏈波動等下行預期增加。
全球疫情的發展和蔓延，短期內也會對國際大宗商品市場供需關系、價格波動和全球資本市場、期貨市場、金融市場帶來沖擊和影響，全球經濟面臨衰退的風險。
理性看待疫情對我國的影響
新冠肺炎疫情的發生，不可避免會對我國經濟和社會發展造成較大的沖擊，特別是短期內帶來的綜合影響不可忽視。一方面在積極做好疫情防控，另一方面也在逐步有序有效推動企業復工復產，通過採取及時和有力的措施，努力把疫情對經濟社會發展的影響降到最低。
綜合起來看，疫情的沖擊是短期的，總體上是可控的，我國經濟長期向好的趨勢不會改變。對疫情給全球經貿和世界經濟增長所帶來的影響，也需做出理性分析，形成科學認識和判斷。
10. 2020年疫情有什麼感言
面對2020年疫情，我最大的感言就是「珍惜生命，活在當下」。
疫情一般是指重大動物疫情是指高致病性禽流感等發病率或者死亡率高的動物疫病突然發生，迅速傳播，給養殖業生產安全造成嚴重威脅、危害，以及可能對公眾身體健康與生命安全造成危害的情形，包括特別重大動物疫情。一般分為一類動物傳染病、二類動物傳染病和三類動物傳染病。
感言，是用於個人和集體獲獎後在領獎台或者其他地方發表的感慨和文章，包括自我總結、感謝以及對未來的展望。如優秀團員獲獎感言、科技先進集體獲獎感言、諾貝爾文學獎獲獎感言等。