上海原油期貨和紐約原油價格

『壹』 上海石油期貨與美國石油期貨有超過一倍的價差可以做套利么

可以的。
這叫做跨市場套利。
盡管上海原油的合約標的與美國原油的標的有一定差異，但共同點佔主導，差異可忽略，尤其是在當前巨大價差的情況下。
但是當您操作的時候就會看到，您的上海賣單無法成交，因為市場看法一致，完全趨同的時候，出現了流動性枯竭。全場沒有買家。
這個時候，沒有開夜盤的劣勢更助長了市場的流動性缺失。
誰成交，就相當於中了彩票，跑道快的有可能撈幾張。
所以，短的機會難兌現。中長期的波動又有不確定性，哈。
但是，您的看法完全正確，如果建倉成功，後面就是價差縮小時，找機會出場了。您就完成了一次套利交易。
這里嚴格的說，你需要在上海成交的同時，在美國市場買入同樣數量的原油期貨，兩個市場的倉同時平，才是教科書式套利。
套利注重的同時雙向開倉，平倉是鎖定價差，重在鎖定。不管下一步兩個市場如何演繹，價差縮小時，就可以獲利。

『貳』 中國原油期貨與國際原油期貨的關聯程度有多少

國際原油，計價是桶，比如紐約原油，目前是73.66美元/桶，1桶原油=0.137噸=137公斤(全球平均)。

匯率最新是6.462。

上海期貨是1000桶/手，所以理論上現貨價格是價格是6.462*73.66=476元/桶，1手價值是1000*476=47.6萬。

目前主力期貨原油價格是458.3元/桶。

所以價格與美國紐約原油很接近。

此外還有布倫特原油，價格也差不太多，走勢是很相近的。

區別在於，國際原油的價格波動是5*23小時波動，中國期貨原油有休息時間，09:00-10:15、10:30-11:30和13:30-15:00，連續交易時間，每周一至周五21:00-次日02:30。

所以關聯程度，幾乎可以說是99%。

『叄』 國際原油期貨價格和實際的原油價格是一樣的不

期貨和現貨價格有一定關系,但不一樣.

『肆』 布倫特原油期貨為什麼比紐約原油貴那麼多

布倫特原油的交割品質比美原油好，所以價格一般都貴一些

『伍』 國際原油期貨價格跟國際原油現貨價格有什麼不同

原油價格各國不同，國際原油也有幾種，你要問哪一種呢,一般是指美國原油和布倫特原油，這二個價格是不同的

『陸』 什麼是布倫特原油和紐約原油有什麼區別

布倫特原油是一種北海原油，在倫敦商品期貨市場種交易，也就是為大家熟知的ICEBrent，目前世界上除了部分中東和遠東原油以外，絕大部分地區的原油(如北海、非洲、拉美、加拿大、以及部分中東和遠東地區向歐洲出口原油時的計價)均以dtdbrent計價!

布倫特原油和WTI在品質和價格上均非常接近，近10年來的原油價格統計表明，二者漲跌同步，前者通常比後者低5%左右。比如1998年布倫特原油價格13.43美元，紐約WTI是14.53美元;2004年兩者分別漲至38.29美元和41.60美元。

WTI原油是美國原油，在紐約商品期貨交易所交易，也就是NYMEXWTI，雖然他也是世界原油計價系統中的重要組成部分，但由於其只針對美國本土原油計價，局域性很強，已經開始逐步退出歷史舞台。當然，以上計價部分均指現貨交易，在期貨交易中，NYMEXWTI仍是最大的原油期貨交易品種，對其他原油期貨價格都具有很大的指導作用和影響力

所有在美國生產或銷往美國的原油，在計價時都以輕質低硫的WTI作為基準油。美國作為原油消費大國，再加上紐約期交所在全球的影響力，以WTI為基準油的原油期貨交易，就成為全球商品期貨品種中成交量的龍頭。在easy-forex交易的原油oil/usd就是wti的原油。一般來說，該原油期貨合約具有良好的流動性及很高的價格透明度，是世界原油市場上的三大基準價格之一，公眾和媒體平時談到油價突破多少美元時，主要就是指這一價格。

總的來說就是：
WTI原油，美國市場，期貨定價基準油。

布倫特原油，歐洲市場，現貨市場基準油

『柒』 網頁上WTI原油期貨價格和紐約交易所原油收盤價的區別回答能讓我理解透徹的話，追加懸賞！謝謝！

WTI是紐約交易所交易的原油期貨品種。WTI原油期貨價格和紐約交易所原油價格是沒多大區別的，但是要注意合約期。

如果不註明價格種類，一般都是指下一個交易月的收盤價。如你舉例的1月31日WTI原油期貨價格98.4美元/桶，應該指的是1月31日當天，2月份WTI合約的收盤價。

至於平均價有很多種，收盤價其實也是一種加權平均價。

『捌』 請問下紐約石油交易所的原油期貨價格與平時我們買的汽油價格有什麼聯系

1.紐約石油交易所的原油期貨的價格，一般我們所指的是WTI期貨價格，即西德克薩斯低硫輕質原油價格，這個是國際原油的基準油價。

2.中石油、中石化在國內均有自己的油田，每個月都會有一定數量的原油被開采出來，但是中石油的原油開采量要遠多於中石化。因此，中石化每月都要進口大量原油。
國內的中石油、中石化每月都要從國外進口原油，均是購自國際市場，可以從貿易商、產油國處購買現貨，也可以從紐約石油交易所或者倫敦石油交易所購買期貨。
進口原油的結算價格就是以WTI的基準價為基礎，再加上一部分貼水之類的費用。國際油價一旦上漲，中石化進口原油的成本就會增多。

3、最後說說我國的汽柴油價格，目前汽柴油價格還是處在國家控制下，價格沒有放開，國家規定了汽柴油的中准價格，中准價上下浮動8%即為最高限價、最低限價。
本來，我國的油價若是正常按機制執行的話，國際原油達到一定漲幅，就要上調國內汽柴油價格。但是，畢竟是有中國特色的，油價漲的太快，涉及到太多的方面，國家在上調價格的時候都是謹慎又謹慎。甚至在國際原油漲幅很大的時候，都沒有上調，這就導致了矛盾越積越深，就像俗話說的，一步跟不上，步步跟不上。
因此我國現在的汽油價格相對國際市場肯定是要低，但是政策決定了價格。對於象中石化這樣依賴進口原油的生產企業，原油進口成本提高了一大塊，產品價格卻還是定價在低位，這就導致了煉油企業的虧損，最近幾年，國家都給予了中石化一定的虧損補貼。