國際原油期貨還會繼續下跌嗎
❶ 國際原油價格還會再漲嗎
本人的原油全息周期圖顯示:大中小級別的周期系統全部在多頭共振態上.意即從時間概念上各個周期均屬於強勢上漲趨勢.目前只存在不確定的可變因素----87美元的壓制;按照本人多年期貨操作的經驗,一般商品只要處於上升趨勢的多周期共振狀態,空間阻力無法阻止多周期共振的強大推力,最終實現時間和空間同步延伸.
基本面顯示,美元貶值已引發了世界性貨幣戰爭,相信美元還將繼續貶值,只要美元貶值美指就會破掉76美元繼續下行,那麼原油也自然會超越87一線的壓力.
但是短時間的原油會在87一線窄幅波動,一旦美元破位76原油也就到了突破87壓制的時刻.屆時,上行空間即被打開.
❷ 美國原油期貨為什麼會暴跌從150到95 將近跌了30%
市場是可以被操縱的！但是和政府沒太大關系！因為美國是自由資本主義！政府不幹預經濟活動！只是當經濟出現一些問題的時候才出手干預！和中國完全不一樣！中國是政府主導經濟的！關於原由價格其實不是實際買賣價格只是原油期貨價格！關於期貨我建議你去學習一下！主要是錢和資源的關系！我這樣說簡單些！
世界上其實有些組織是非常有錢的，一些財團為了利益而推高
股價，房價，期貨價格，然後快速閃人！造成一些經濟損失，所以我國一直收益與我們的政府，要不是這樣我想我們加油可能要高出好幾倍的錢！
❸ 國際原油期貨首現負值！油價會迎來暴跌嗎
不知為何，今年這頭幾個月總是過得不太平，先是新冠病毒席捲全球，緊隨其後的就是美股多次熔斷，再之後全球負利率蔓延，就在昨天，國際油價也出現負值。北京時間4月20日，即將到期的美國WTI5月原油期貨合約出現暴跌，跌幅超過300%，創下近月合約歷史最低收盤水平和單日最大跌幅，收於每桶-37.63美元。這是石油期貨自1983年在紐約商品交易所開始輕質原油期貨交易以來，首次跌入負數交易。
為何石油期貨價格會出現負值？
首先，需要聲明的一點就是5月石油期貨價格出現負值並不代表如今石油價格也是負值，僅代表石油運輸儲存成本大於石油價值。截止北京時間4月21日中午12時，WTI美國原油價格為21.34美元/桶，布倫特原油價格為25.36美元/桶。
但在另一方面，國內的成品油供給體系，與海外還存在較大差異，以目前的情況來看，本次期貨暴跌出現負值，主要是海外原油存儲能力造成的，對於國內有一定的影響但是不會造成暴跌。成品油價格繼續下行是肯定，但下跌的幅度不足以稱之為暴跌。同時暴漲暴跌對於成品油供給體系內的企業都是不良影響，平緩調整對於整個行業更為健康。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
❹ 國際原油期貨價格還會繼續上漲嗎
當前國際原油期貨中有兩種：WTI北美輕質油和布倫特原油。
WTI北美輕質油當前處於近兩年高位區間（目前50.50美元），預計52美元附近將形成較大壓力，上破該點位難度很大；
布倫特原油亦是當然，當前就是屬於兩年內高位。
❺ 原油期貨現在行情怎麼樣未來一年會下降趨勢嗎為什麼具體一點～
你好，目前處於低位震盪態勢，未來原油市場因為國際大環境暫時沒有太多好轉跡象，美俄爭奪原油主動權還將繼續，進一步加劇價格波動！
❻ 一直不太明白為什麼國際原油大跌！大宗商品也會跌原油便宜了，運輸成本不是降低了嗎
你好：
1、主要是你沒有搞清楚原油、大宗商品、美元三者之間的關系
2、簡單的說，只要是美元貶值的時候，大宗商品和原油是漲價的，而美元升值時則相反
3、國際上的事情，是以資本的流動、獲利為基礎的，而資本又是以美元為主要參照的
4、這次原油下跌，看似美國、沙特等打壓俄羅斯，實際是美國量化寬松結束，美元開始升值的問題
5、當初美國金融危機，實行量化寬松、大量印鈔，是美元貶值，把危機輸入到其他國家，當時大宗商品和原油都維持著高價，而現在美國的危機基本過去，所以美元將因為升值又大量迴流到美國，原油和大宗商品的價格疲軟也就很正常了
6、所以，你理解的成本問題不是問題，運輸成本太微弱了，可以忽略不計
祝：好！
❼ 國際油價不斷下跌 國內油價還能挺多久
受美國商業汽油庫存不斷增加和利空經濟預測的影響，國際油價8日連續第六個交易日下跌，累計跌幅接近16％。
美國能源部能源情報署當天發布的每周庫存報告顯示，在截至7月3日的一周里，美國商業汽油庫存連續第五周增加，增幅為190萬桶，大大超過此前市場預期。在傳統
的駕車出行旺季，美國汽油庫存連續上升表明消費者在經濟危機的壓力下減少了燃料消費，需求的復甦尚需時日。
另外，石油輸出國組織（歐佩克）當天發布報告指出，國際原油需求需要4年的時間才能恢復到去年的水平，加上國際貨幣基金組織當天調低了對2009年世界經濟的預期，使得投資者的信心進一步受到嚴重打擊。
受上述消息影響，紐約商品交易所8月份交貨的輕質原油期貨價格下跌2．79美元，收於每桶60．14美元。倫敦北海布倫特8月份交貨的原油期貨價格下跌2．80美元，收於每桶60．43美元。