油價下跌時原油期貨交割日
❶ 國際油價為何突然暴跌
7月11日,受利比亞宣布恢復東部原油出口影響,國際油價暴跌。布倫特原油期貨更是一度暴跌7%。
當天,利比亞國有石油公司宣布恢復東部4座港口的原油出口,「生產和出口運作將在未來幾個小時內恢復正常。」
此前,這些港口被武裝分子佔領。上個月,東部港口的出口就被封鎖,導致國際原油市場每天少了接近85萬桶石油。
❷ 美原油期貨的交割日是什麼時候每個月的什麼時候
美原油期貨交割日大概在每個月的20日左右。
具體來說,美原油期貨的交割日期 :當前交割月份的交易須在交割月前一個月的25號之前的第3個營業日終止。若該月25日為非營業日,則交易須在25日前一個營業日之前的第3個營業日終止。
附錄:2017年美原油期貨交割日一覽表
2017年1月19日
2017年2月20日
2017年3月20日
2017年4月19日
2017年5月19日
2017年6月19日
2017年7月19日
2017年8月21日
2017年9月19日
2017年10月19日
2017年11月17日
2017年12月18日
(2)油價下跌時原油期貨交割日擴展閱讀:
WTI原油是美國原油,在紐約商品期貨交易所交易,也就是NYMEXWTI,雖然他也是世界原油計價系統中的重要組成部分,但由於其只針對美國本土原油計價,局域性很強,已經開始逐步退出歷史舞台。
當然,以上計價部分均指現貨交易,在期貨交易中,NYMEXWTI仍是最大的交易品種,對其他價格(如ICEBRENT、DMEOMAN等)都具有很大的指導作用和影響力。
WTI:西德克薩斯出產的中間基原油,也叫德克薩斯輕質原油,是美國原油期貨的基準油,也就是標的物。所說的國際油價基本說的是美國的原油期貨,較少說到倫敦的北海布倫特原油,除此之外要是還有另外的油那就是新加坡了。
國際原油市場定價,都是以世界各主要產油區的標准油為基準。比如在紐約期交所,其原油期貨就是以美國西得克薩斯出產的「中間基原油(WTI)」為基準油,所有在美國生產或銷往美國的原油,在計價時都以輕質低硫的WTI作為基準油。
因為美國這個超級原油買家的實力,加上紐約期交所本身的影響力,以WTI為基準油的原油期貨交易,就成為全球商品期貨品種中成交量的龍頭。
通常來看,該原油期貨合約具有良好的流動性及很高的價格透明度,是世界原油市場上的三大基準價格之一,公眾和媒體平時談到油價突破多少美元時,主要就是指這一價格。
然而,世界原油三分之二以上的交易量,卻不是以WTI、而是以同樣輕質低硫的北海布倫特(Brent)原油為基準油作價。
1988年6月23日,倫敦國際石油交易所(IPE)推出布倫特原油期貨合約,包括西北歐、北海、地中海、非洲以及葉門等國家和地區,均以此為基準,由於這一期貨合約滿足了石油工業的需求,被認為是「高度靈活的規避風險及進行交易的工具」,也躋身於國際的三大基準。
倫敦因此成為三大國際原油期貨交易中心之一。
布倫特原油期貨及現貨市場所構成的布倫特原油定價體系,最多時竟涵蓋了世界原油交易量的80%,即使在紐約原油價格日益重要的今天,全球仍有約65%的原油交易量,是以北海布倫特原油為基準油作價。
❸ 國際油價現值和原油期貨價值是一回事兒么
讓我們先了解原油市場
布倫特原油與WTI之間的定價差異
馬克·里奇是有史以來最具影響力和爭議性的大宗商品交易商之一,他曾將石油稱為流經世界血管的血液。原油是世界經濟的基本能源。原油價格除了是交易最活躍的商品之一外,對地緣政治和天氣事件也極為敏感。
事實上,世界原油市場都是投資者對供求的預期,油價波動很大,受消費者和投資者情緒的影響很大。因此,像新型冠狀病毒日益嚴重的威脅這樣的全球性事件可能會在整個市場上引發沖擊波。
國際能源署(iea)在2020年4月的報告中預測,全球石油需求將下降到1995年的水平,這都是由於COVID-19的大流行。據世界衛生組織(World Health Organization)稱,已有100多個國家報告了經實驗室確診的COVID-19病例,病毒傳播程度的不確定性震撼了金融市場,並在整個經濟中造成連鎖反應。
最受歡迎的兩種原油
在物理石油方面,有不同的等級。最受歡迎的交易等級是布倫特北海原油(俗稱布倫特原油)和西德克薩斯中質原油(俗稱WTI)。布倫特是指在北海布倫特油田和其他地點生產的石油。
布倫特原油價格是非洲、歐洲和中東原油的基準。布倫特原油的定價機制決定了全球約三分之二的原油產量。
石油含有硫,原油中硫的百分比決定了將石油提煉成能源產品所需的加工量。」「甜原油」是指含硫量小於1%的原油
布倫特原油和WTI原油的硫含量都遠低於1%,因此它們都是「甜味」原油。它們的密度也比其他地方開採的許多原油低(「輕」)。這兩個特點使它們更容易提煉,對石油產品生產商更有吸引力。
基準和交易市場
WTI是北美的基準原油。
芝加哥商品交易所(CME)紐約商品交易所(NYMEX)分部列出了WTI原油的期貨合約。WTI原油期貨交割發生在俄克拉荷馬州庫欣市
布倫特原油期貨在洲際交易所(ICE)交易。由於布倫特原油是國際貿易,交貨地點將因國家而異。
由於這兩種石油都被用作基準,不同的國家將以不同的方式使用它們。亞洲國家傾向於使用布倫特原油和世界原油指數的混合基準價格來評估其原油的價值。
影響基準定價的因素
布倫特原油和WTI原油具有不同的性質,這導致了一種稱為質量價差的價格差異。它們也分布在世界各地(歐洲的布倫特和北美的WTI)。這被稱為位置分布。
原油的名義價格只是了解原油市場的一個因素。
根據紐約商品交易所(NYMEX commodities market)的CME Group,WTI/布倫特價差受四個關鍵因素的影響:
美國原油產量水平
美國原油供需平衡。
北海原油作業
國際原油市場的地緣政治問題
世界事件如何影響原油價格
政治轉變、天氣事件和全球健康危機一直是石油市場的一些最大沖擊因素。
由於冠狀病毒爆發,國際能源機構(IEA)下調了對2020年3月全球石油需求的預測,預計2009年以來需求將出現首次同比下降。6 IEA在其2020年4月的報告中稱,到2020年12月,需求可能仍將下降。7
要了解世界事件如何導致布倫特原油和西德州原油之間的價差長期劇烈波動,請回顧幾年。2011年初,布倫特-西德州原油期貨價格差接近持平
每桶原油價格:1987-2020年
2011年期間,價差擴大,布倫特原油價格高於WTI。2011年2月,阿拉伯之春(阿拉伯地區大部分地區的一場起義)在埃及爆發,這一時期,阿拉伯之春的蔓延擴大了。
由於對蘇伊士運河關閉和供應不足的擔憂,布倫特原油價格變得比WTI更貴。由於運河運行的緊張局勢有所緩和,擴散減少了。
然後,在2011年末,伊朗政府威脅要關閉霍爾木茲海峽,世界上大約20%的石油每天都通過霍爾木茲海峽流動。隨著布倫特原油價格飆升至每桶25美元,高於WTI.9,價差再次擴大
2015年,布倫特原油的溢價下降有兩個原因。首先,與伊朗達成協議,允許伊朗出口更多石油,這本應增加伊朗原油每天流入市場的數量。由於布倫特是伊朗原油的定價基準,這壓低了布倫特當時的價格。
其次,美國鑽井平台數量幾乎同時下降。而且,隨著對向海外出口美國原油的支持不斷擴大,這意味著未來的鑽探活動將減少,美國的日產量也將減少。
因此,布倫特原油價格走低,原因是伊朗原油增加,而WTI則因美國產量減少和出口增加而走強。必須注意的是,對石油流入市場的預期足以引起價格波動。
天氣也會對價格產生劇烈影響。美國能源情報署將2005年的颶風歸因於油價的大幅上漲,原因是煉油廠和生產在天氣事件期間停產
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❹ 油價暴跌對我們意味著什麼
3月9日,油價創造了歷史性的一天,因OPEC減產談判失敗,沙特增產開啟價格戰,國際油價暴跌,布倫特原油當日下跌20%以上,盤中最高跌幅達到33.6%。
原油價格大挫,引發歐美股市劇烈震盪。3月9日夜間美國道瓊斯指數跌幅達到熔斷線,道指大瀉2000點。當天歐洲各國股市普遍收盤大~挫逾6%左右,義大利股市跌超9%,巴西股市跌幅逾12%。
原油降價,目前對於世界各國的股市來說,可能造成不計成本的錯殺。有些負面影響會立竿見影,有些負面影響將會滯後反應。
其實,原油價格大幅下挫,對於國際社會有利有弊;但是本次全球股市下挫幅度之大,頗有過度恐慌之嫌。對於我們普通老百姓來說,私家車的汽油價格將隨之下降;中小企業的物流成本將有所降低。
在各個細分領域:原油降價有利於航空以及運輸行業;有利於化工製造企業,特別是疫情期間,化工原料降低有利於相關的中下遊行業降低生產成本。有利於汽車行業,使得這個全球汽車製造業的龍頭行業,能夠在新能源汽車的挑戰中,得到喘息的機會。有利於房地產行業,能夠降低造房成本穩定房價。
作為能源進口大國,原油價格長期低迷有利於中國經濟;在某種程度上可以抵消因為疫情造成的經濟損失。然而,對於俄羅斯和伊朗等原油出口大國來說,原油價格斷崖式下挫,將對其國內經濟產生很大的影響。
原油價格大幅下挫,對於美國經濟的利弊屬於中性偏空;美國頁岩氣企業可能因此面臨虧損的局面,因為美國目前已經成為全球天然第一出口大國。還有對美國的新能源汽車行業,都將帶來一定的負面影響。
證券市場作為經濟的晴雨表,原油大幅下挫的利弊得失,將體現在不同的板塊。特別是受到疫情嚴重沖擊的航空公司,在班機大幅減少、乘客寥寥無幾的背景下,原油價格下跌在一定程度上成為它們的救命稻草。
原油爆跌,會對原油出口國的經濟造成重大影響,例如沙特、俄羅斯、伊朗等國就會因原油價格下跌,影響國家收入。另一方面,油價暴跌會減緩新能源的改革步伐,甚至會導致新能源發展停滯。
總結就是,原油價格下跌說明全球經濟景氣度不佳,資金避險情緒升溫,進而傳導至各行各業和個體消費端,表示人們對經濟的悲觀預期,無論是投資創業都會受到影響。然而,原油價格如果再持續下挫,其蝴蝶效應將無法預見。有些利弊得失,是需要時間印證才能浮出水面。以上內容希望可以幫到你。
❺ 原油期貨價格暴跌,石油市場到底發生了什麼
目前需求影響了原油價格。當下很多國家還是處於停工的狀態,不管各國政府如何刺激,採用何種政策,都無法有效的拉動原油的需求。
原油是工業的命脈,連生產都沒有了,還要那麼多原油幹啥呢?所以,市場還是依靠供給端來穩住原油價格。那就是減少原油的供應量。
本來減產協議已經達成,但是減產後的供應量以及存儲量仍舊高於原油的需求量。那麼原油自然還是大跌。
❻ 國際原油期貨首現負值!油價會迎來暴跌嗎
不知為何,今年這頭幾個月總是過得不太平,先是新冠病毒席捲全球,緊隨其後的就是美股多次熔斷,再之後全球負利率蔓延,就在昨天,國際油價也出現負值。北京時間4月20日,即將到期的美國WTI5月原油期貨合約出現暴跌,跌幅超過300%,創下近月合約歷史最低收盤水平和單日最大跌幅,收於每桶-37.63美元。這是石油期貨自1983年在紐約商品交易所開始輕質原油期貨交易以來,首次跌入負數交易。
為何石油期貨價格會出現負值?
首先,需要聲明的一點就是5月石油期貨價格出現負值並不代表如今石油價格也是負值,僅代表石油運輸儲存成本大於石油價值。截止北京時間4月21日中午12時,WTI美國原油價格為21.34美元/桶,布倫特原油價格為25.36美元/桶。
但在另一方面,國內的成品油供給體系,與海外還存在較大差異,以目前的情況來看,本次期貨暴跌出現負值,主要是海外原油存儲能力造成的,對於國內有一定的影響但是不會造成暴跌。成品油價格繼續下行是肯定,但下跌的幅度不足以稱之為暴跌。同時暴漲暴跌對於成品油供給體系內的企業都是不良影響,平緩調整對於整個行業更為健康。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
❼ 油價下跌會給中國經濟帶來什麼影響
1、拉動經濟增長
油價走低最顯而易見的好處是原油進口成本下降。由於美國石油產量增長和中國經濟持續發展,2014年中國已經取代美國成為世界最大的石油凈進口國,而總體石油消耗量僅次於美國,位居世界第二。國際油價低位運行,將直接降低我國石油進口成本和石油化工行業成本,並通過產業鏈傳遞,降低我國經濟整體運行成本。油價下跌還將對中國消費經濟的增長起到一定的刺激作用,有利於促進國內經濟繁榮。美銀美林估計,油價每下降10%,中國GDP增速將提高約0.15個百分點。國際貨幣基金組織預計,油價下降可能使今年中國的GDP增速提高0.4至0.7個百分點,2016年則提高0.5至0.9個百分點。同時,在中國經濟轉型升級的關鍵時期,國際油價大幅度走低給中國經濟更大的自我調整空間,降低了轉型升級成本。
2、推進能源領域改革
國際油價下跌會降低整體能源成本和支持能源改革。實際上,我國能源體制和能源價格改革挑戰不是技術問題,主要改革障礙是能源成本,以及如何滿足能源需求。由於歷史原因,我國能源價格長期受到管制,政府運用成本加成原則來制定能源價格,公眾也因此習慣了相對較低的能源價格,對價格上漲非常敏感。作為發展中國家,受到支付能力和人們的支付意願限制,能源價格改革進程比較緩慢。國際油價持續在低位運行,將大大降低油價成本對中國能源價格改革的制約,為推進能源市場化改革、理順相關價格體系提供了相對寬松的環境。事實上,中國政府已決定讓市場發揮更重要作用,中國能源價格改革正呈加速之勢。
3、為擴大石油戰略儲備提供了機遇
石油儲備在戰略保障上的意義不言而喻。國際能源署規定一國戰略石油儲備的「安全線」相當於該國90天的石油凈進口量。根據估計,我國戰略石油儲備(加上商業儲備)為70天左右,距離90天的儲備目標仍有一定距離,更低於石油凈進口國平均172天的現有水平。2014年中國石油對外依存度接近60%,根據預測,到2020年,這一比例可能會超過65%、到2030年將攀升至75%。國際能源機構(IEA)也發布報告稱,中國將在未來20年內取代美國,成為全球最大原油消費國。國際油價的下跌,對於石油對外依存度不斷增加的中國來說無疑是儲油好時機。海關總署公布的數據顯示,2014年12月,中國原油進口量為3037萬噸(約為717萬桶/日),環比增加近兩成,同比增長13.4%,刷新了有記錄以來的單月進口量最高紀錄。2014年全年中國原油進口量增長了將近10%,達到3.0838億噸(約為23億桶)。
4、加快我國原油期貨的推出
中國是世界上最大的石油進口國,但中國對國際原油價格沒有絲毫的定價權和話語權。目前,世界主要大宗商品的基準價都是以期貨市場來定價,推出我國原油期貨,爭取原油定價權的呼聲已持續了多年。2014年12月12日,中國證監會在新聞發布會上表示,已批准上海期貨交易所在其國際能源交易中心開展原油期貨交易,後續具體上市時間將擇機對外公布。目前的低油價時期,是推出原油期貨、建立定價影響力的有利契機。未來「中國版」原油期貨上市,會為原油的價格安全提供保障,意味著中國在獲得國際原油的定價權上又邁出了新的一步。
二、油價下跌對中國經濟的不利影響
1、強化了通縮預期
2014年12月,中國CPI同比上漲1.5%,環比上漲0.3%,同比漲幅連續5個月低於2%;PPI同比下降3.3%,環比下降0.6%,連續34個月處於負值區間,引發了外界對中國經濟進入通縮的擔憂。原油不但是重要的能源品種,還是工農業、交通運輸業的重要原材料,原油價格下跌,不僅意味著輸入性通縮增強,還會拉低中國國內其他主要工業產品的價格,帶動整個物價水平下降,可能進一步強化我國的通縮預期。
2、不利於新能源產業發展和節能減排
石油是傳統能源,與新能源之間存在一定的競爭關系。近年來,油價高企,為新能源產業發展提供了進入激勵,並推動新能源產業快速發展。如果國際油價長期維持低位運行,降低石油使用成本,增加了石油的市場需求,將可能會對新能源產業發展產生擠出效應,尤其是對正在大規模進行商業化階段的新能源,在配套市場環境不成熟、不完善的情況下,更會加速產生擠出效應。同時,低油價可能會帶來全社會增加石油消費,高耗能產業獲得復甦機會,不利於產業結構和能源消費結構調整,也不利於節能減排和生態治理。根據全國污染源普查公報,石油類污染物的產生量、排放量很大,是全國最主要的污染物之一。
3、降低石油行業的產量和產能
石油價格長期低位運行短期內將降低石油企業產量,長期內減少產能。如果石油價格持續低位運行甚至是下跌,會降低石油行業的利潤和盈利能力。如果石油價格跌破成本,還會導致石油企業虧損。短期內,石油行業企業為減少損失會減少產量。在長期內,將會減少石油產能,甚至會使得部分石油行業的企業退出,並通過產業鏈傳導,影響石油行業相關的人才、技術、要素市場發展。
三、中國應抓住油價下跌的機遇
首先,應藉此契機全面推進石油及相關行業混合所有制改革,提高石油產業國際競爭力。改革開放以來,我國石油工業的增長按全要素生產率增長計算,更多是靠要素投入增長支撐,而不是要素生產率增長支撐。石油工業要實現從要素和投資驅動轉向創新驅動,根本出路是實現股權結構多元化。其次,應逐步完善石油的戰略儲備、商業儲備和資產儲備布局,對沖國際油價波動的系統風險。我國作為世界石油主要消費國和進口國,在油價持續下跌時期,應逐步增加全球石油資產的股權多元化投資,而不僅僅是綠地投資。同時逐步完善石油戰略儲備和商業儲備體系,形成石油全球資產多樣性組合對沖系統性風險;再次,應做好新能源的技術開發和推廣工作。在石油跌價之時,加快煤炭能源結構的轉型,鼓勵更多的分布式新能源發展,加大天然氣能源站、光伏電站、風力電站等新能源建設,以便在未來石油價格再一次高漲之時,充分發揮能源補充作用;最後,加強國際能源合作力度。在國際油價下跌時,中國作為最大進口國在商業合作中話語權有所增加,可以藉此機會拓展與俄羅斯、中亞與東南亞國家以及加拿大等石油出口國的談判與合作,在逐步降低對中東國家油源過度依賴的同時,加快推進中哈、中俄、中土和中緬等油氣運輸管道的建設,開辟多元化的石油進口通道。
❽ 為什麼國際油價猛跌時,中國的油價跌的很少,而漲的時候又很明顯
中國油價跟漲不跟跌,中國股票跟跌不跟漲。
國際原油價格是期貨價格,它影響的是以後的油價,且在中國國內的油價定價並不僅僅受單一因素影響,所以國際油價猛跌並不意味著即將出現的中國油價猛跌,但是國際期貨原油價格的上漲真正意味著國內原油成本的提高,所以此案有了中國油價跟漲不跟跌的現象。
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❾ 油價什麼時候調整
油價國際市場原油連續22個工作日移動平均價格變化超過4%時,調整一次。
根據《石油價格管理辦法(試行)》第六條當國際市場原油連續22個工作日移動平均價格變化超過4%時,可相應調整國內成品油價格。
第七條當國際市場原油價格低於每桶80美元時,按正常加工利潤率計算成品油價格。高於每桶80美元時,開始扣減加工利潤率,直至按加工零利潤計算成品油價格。高於每桶130美元時,按照兼顧生產者、消費者利益,保持國民經濟平穩運行的原則,採取適當財稅政策保證成品油生產和供應,汽、柴油價格原則上不提或少提。
油價下跌
在國際輿論紛紛對油價上漲各抒己見的時候,一種聲音也出現在另外一個石油大國俄羅斯,這就是「伊斯蘭石油終結」的論調。
埃及出現騷亂時,對國際石油市場的影響可分為五個階段。
第一階段已經過去,非產油國的國內矛盾對石油市場沒有任何實質影響。這個階段油價暴漲,原因只是人們有恐懼心理和出現了投機。在突尼西亞和埃及局勢動盪時,油價有跳躍性變化,但供應並未中斷。油價暴漲是由於懼怕形勢更糟糕而出現的政治效應。
第二階段是合同的正常履行開始受到影響。這種情況已經出現有一周了,損失還不大。
第三階段還沒到來,但可能出現。假設再有一個產油國進入准革命狀態,整個石油開采損失在每天300萬桶以下,但仍會保持市場預計的產能。在這種情況下,西方國家沒必要使用任何戰略儲備。
在這種形勢下,發達世界將平靜地堅持到春天,對能源的需求將略有下降。第三階段不會在一兩個月開始。
第四階段就可怕了,損失可能超過每天400萬桶。開采量受到這樣大的損失,油價不管怎樣也補償不了,更不會保持平穩。
從第五階段開始.就是災難了。這種情況非同小可,會波及很多國家。甚至沙烏地阿拉伯也可能陷入騷亂。
隨著的不斷下跌,不同利益方的反應與博弈也逐漸顯現,而國際油價也隨著震盪起伏。針對油價的下滑,多家石油巨頭已宣布將削減投資。受此影響,國際油價亦有小幅反彈。但在高庫存的市場預期下,依然以下跌為主。
2016年1月11日,受國際原油供應過剩、美元走強等因素影響,紐約原油期貨價格直線滑落並沖向每桶30美元重要關口,以近12年來的最低結算價格報收。2016年以來,國際油價跌幅已經超過10%。
2016年1月25日,全球最大的出口商沙烏地阿拉伯稱低油價不會導致其削減能源項目支出,且中國數據顯示,2015年柴油使用量同比下滑。受以上兩消息影響,紐約商品交易所三月交割的輕質低硫原油期貨結算價下跌1.85美元,至30.34美元/桶,跌幅5.7%。歐洲ICE期貨交易所的全球基準布倫特原油期貨結算價下跌1.68美元,至30.5美元/桶,跌幅5.2%。
以上內容參考:網路-油價