中石化原油期貨巨虧高盛再坑中國企業

1. 國際原油期貨價格下跌，對我國中石化中石油兩家上市公司股票是利好還是利空（請勿抄襲）

對中石化利好，它進口原油煉油（主要賣成品油，國內油價又漲，但昨天此股大小非解禁，過去就會好了！）；對中石油稍利空，它主要採油，賣原油！

2. 中國石化為什麼跌的這么厲害

在浦發銀行再次傳聞巨額融資計劃而跌停的影響下，昨日金融、地產板塊領跌大盤，上證綜指也再次回抽5日均線，市場似乎又陷入了前期平安巨額融資計劃的恐慌中。然而市場總是有其思維上的慣性，沒有充分意識到大勢所處的位置變化---要說明的是，浦發的增發與平安的增發對於市場的意義是截然不同的。從總體上看，市場在經歷震盪後，依然會保持前期的緩步推升狀態，只是這則消息將拉長在4200-4666點區域盤整的時間。依然維持短期震盪，中期回暖的判斷。

今天平安和浦發在媒體表態可能減小融資25%,中石化對傳聞增發做出沒有此事的回應!大盤將在年線處支撐!近期振盪將是建倉調倉良機!

銀行股全線下挫!其次受此利空的地產股也未能倖免！短線迴避.後市如發生非理性下跌就高拋農業化肥股漲幅較大的個股,低吸銀行地產的優質股!主要布局業績浪,買入業績好,盤小發展前景好的個股，如：山河智能，山推股份．國際油價再次沖上100美元,新能源,煤炭板塊將受益!重點關注:國陽新能:600348!也可低吸超跌權重股,如:中國石化,工商銀行,中國人壽.股指期貨推出日就是它們大漲時!

中石化、中石油自產石腦油用於化工產品市場不再繳納消費稅，我們預測中石化、中石油因此能夠分別增加稅前利潤16、6億元左右。
地方煉油廠進口燃料油提煉成品油的利潤空間被大幅壓縮。
在目前原油期貨價格再次突破100美元/桶的背景下，出現油荒的可能性在增加。
經過近4個月的調整，中石油、中石化的估值水平分別下降到2009年25倍、20倍。我們認為這樣的估值水平在A股市場是合理的。目前投資者適於繼續等待成品油定價和資源稅改革、石油特別收益金徵收辦法改革等政策的出台。
2006年，財政部曾經出台消費稅改革政策，將石腦油與溶劑油、潤滑油和燃料油一起，納入了消費稅的徵收范圍，並規定，石腦油、潤滑油、溶劑油的消費稅稅額為每升0.2元，燃料油的消費稅稅額為每升0.1元。當時又規定石腦油、溶劑油、潤滑油、燃料油可減按應納稅額的30%繳納。
本次財政部和國家稅務總局明確取消了30％的稅收優惠，但設定了較多免徵范圍。規定自2008年1月1日起至2010年12月31日止，進口石腦油和國產的用作乙烯、芳烴類產品原料的石腦油免徵消費稅。生產企業直接對外銷售的石腦油應按規定徵收消費稅。以外購或委託加工收回的已稅石腦油、潤滑油、燃料油為原料生產的應稅消費品，准予從消費稅應納稅額中扣除原料已納的消費稅稅款。
根據我們的理解，國家這項政策的初衷就是限制石腦油、燃料油等資源性產品的出口，同時大幅壓縮了地方煉廠進口燃料油提煉成品油的利潤空間。由於地方煉油廠過去兩年進口燃料油加工成品油只繳納30％的消費稅，本次明確按照100％征稅，相當於增加100元/噸的成本，顯然將打擊地煉的生產意願。在目前原油期貨價格再次突破100美元/桶的背景下，出現油荒的可能性在增加。
由於中石化、中石油自產石腦油生產化工產品的部分按照新規定免徵消費稅，該項政策對於兩公司構成利好。盡管石腦油免徵消費稅稅額較低，中石化今年可望增加16億元稅前利潤，中石油今年可望增加6億元稅前利潤。利好主要體現在地方煉油廠相對中石化、中石油的競爭能力進一步消弱，兩大國有石油公司對國內煉油市場的控制力得到加強，國內行業整合的進程有可能提前，從而提高國際競爭力。當然，國外石油公司也會看到這一機會，國內中海油、中化集團和中國化工集團也在覬覦地煉企業，行業整合並非只有一條路徑。
我們認為本次政策調整再次反映出國家石油公司的強勢地位。經過近4個月的調整，中石油、中石化的估值水平分別下降到2009年25倍、20倍。我們認為這樣的估值水平在A股市場是合理的。目前投資者適於繼續等待成品油定價和資源稅改革、石油特別收益金徵收辦法改革等政策的出台。
對於使用燃料油的下遊行業，由於消費稅增加，這部分成本將上升約2.5%。在受到影響的非金屬材料（特別是玻璃）、海運等行業中，玻璃、海運行業成本構成中燃料油各佔40％，但海運行業可以選擇全球加油，不利影響得以稀釋；玻璃行業成本將因此上升1％。!

3. 原油下跌對中石油中石化有何影響

你好
在國內這個市場，有影響也變成沒影響了

4. 國際原油價格下跌對中國石化的影響

因為中國原油對外依存度高達60%左右，因此中石化都不得不依賴進口油維持正常的生產運營。往往是兩個月前就安排好未來的采購計劃，因此現貨市場的虧損已經是肯定的。
未來虧損大小，只是看在期貨市場上如何操作了，但中國企業很少披露這方面信息，所以無法判斷虧損的大小。

5. 中石油-中石化你們要坑死中國人嗎

其實也可以反過來想想，每桶147美元的時候，每升6.3元，中石油、中石化虧了多少呢。我記得當時國家給兩桶油財政補貼，網友一片罵的。如今沒有財政補貼了，價格到位了，還是一片罵的。其實價格是發改委制定的。不要聽柴靜說什麼中石油、中石化是副部級單位很牛逼，發改委更牛。

6. 國資委協調中海油，中石化把中國銀行交割的原油拉回來賣給中石化嗎這樣可以減少銀行或者客戶損失嗎

中國銀行是紙原油，也就是與國際原油價格掛鉤的金融衍生品。銀行是不去國際商品交易市場直接購買原油期貨的，因此不能交割實物原油，也根本不存在拉回原油的假設。
相當於是銀行為投資者開設的對賭盤，由投資者進場對賭。銀行只靠設置在國際油價之上的買賣點差穩定的獲取利潤。舉個例子，比如一個人買多1000桶，一個人買空1000桶，且這兩個人交易點位一致，那麼對於銀行來說，這兩筆交易就對沖了，銀行賺了兩筆手續費。
現實的情況是多空交易不可能完全對等，那麼銀行會通過買入其它關聯的金融衍生品來對沖多出來的多單或空單，來控制風險，保證銀行的利潤。

7. 中國石化為什麼會虧損,國際原油價格一直在攀升呀難道油價越便宜他越掙錢嗎

中國石化是以原油也就是石油進行煉油,他們的最終產品也就是市場上供應的柴油、汽油之類的，由於80%的原料石油需要進口，國際市場的原油又大幅漲價，而國內的成品油是由國家定價的，考慮到保護國內經濟，因此沒有跟隨外圍原油的漲價而同步提價，試想虧損那就是必然的了。
所以中石化的懂事長這么說的，只要原油能保持70美圓一桶，那麼中石化煉油這塊就收支平衡了，而成品油的價格他不便發表意見。

8. 原油價格下跌，對中國石化影響真的很大嗎，誰能具體說一說

影響真的很大，往年中石化能上交國家不少的利潤，而2014年卻出現了虧損。