動力煤煤炭期貨比現貨高

『壹』 為什麼動力煤和焦煤的價格相差這么大

生產方式和工序不同。

『貳』 最新夜盤外盤焦炭，焦煤，動力煤期貨大漲了多少知道嗎

你如果想第一時間關注行情，建議你最好是下個期貨交易軟體，能看實時的行情。

『叄』 期貨市場煤炭價格上升與下降和什麼有關系現在煤炭是供大於求了！

主要是供求關系哈。供不應求的時候價格上漲，反之就是價格下跌哈。

希望我的回答能夠幫助到你，望採納，謝謝。

『肆』 動力煤期貨和焦煤期貨是什麼關系

動力煤期貨是鄭州商品交易所上市的品種，代碼ZC，交易單位100噸/手，最小變動價位0.2元/噸，因此合約價位每波動一個最小單位，對應的盈虧就是20元/手。目前動力煤期貨一手手續費4.04元。
 
焦煤期貨是大連商品交易所上市的品種，代碼JM，交易單位60噸/手，最小變動價位0.5元/噸，因此合約價位每波動一個最小單位，對應的盈虧就是30元/手。目前焦煤期貨一手手續費按照成交額乘以0.0000606收取，按照1180價位計算，一手手續費4.3元左右。

『伍』 動力煤期貨與現貨之間的價差代表著什麼

動力煤期貨與現貨之間的價差代表著什麼？
大題，需要詳細答案，謝謝
期貨交易 期貨

『陸』 為什麼期貨老是比現貨價格高

在正常情況下，期貨價格高於現貨的價格主要是由於持有現貨所發生的持有成本的存在。
從理論上講，期貨價格與現貨價格的數量關系應表示為：期貨價格=現貨價格+持有成本。其中，持有成本是指在正常的供求關系條件下，廠商持有某種商品所付出的倉儲費、利息等費用。
期貨價格是指在期貨市場上通過公開競價方式形成的期貨合約的價格，期貨價格與現貨價格的關系主要用於體現實物所有權關系。
期貨價格與現貨價格的關系相對應，現貨價格是指買賣實際貨物的交易雙方按公平原則所達成的商品具體成交價格。

『柒』 為什麼動力煤期貨在不斷上漲，而煤炭股票不漲

首先股票和期貨的上漲動力不同，股票受大勢的驅動以及公司層面的經營影響也很大。不單是成品價格上漲就能決定股票價格的上漲，而期貨不同的是，他參考的唯一價格就是現貨。另外期貨合約受時間限制，炒作會在一定的時間內，所以現貨價格上漲了期貨肯定要跟著上漲不會拖太長時間的。

『捌』 為什麼期貨比現貨貴

你說的是基差 ：基差＝現貨價格一期貨價格，一般期貨價格高於現貨

但是不絕對！

基差是指某一特定商品在某一特定時間和地點的現貨價格與該商品在期
貨市場的期貨價格之差

基差包含著兩個成份，即分隔現貨與期貨市場間的「時」與「空」兩個因素。因此，基差包含著兩個市場之間的運輸成本和持有成本。前者反映著現貨與期貨市場間的空間因素，這也正是在同一時間里，兩個不同地點的基差不同的基本原因；後者反映著兩個市場間的時間因素，即兩個不同交割月份的持有成本，它又包括儲藏費、利息、保險費和損耗費等，其中利率變動對待有成本的影響很大。
由此可知，各地區的基差隨運輸費用而不同。但就同一市場而言，不同時期的基差理論上應充分反映著持有成本，即持有成本的那部分基差是隨著時間而變動的，離期貨合約到期的時間越長，持有成本就越大，而當非常接近合約的到期日時，就某地的現貨價格與期貨價格而言必然幾乎相等，而農產品、礦產品等的基差將縮小成僅僅反映運輸成本。

如果近期需求超級大或者大家預期遠期價格疲軟，那麼就會出現現貨高於期貨的情況

『玖』 期貨價格一定比現貨價格高么

在期貨市場上，現貨的價格低於期貨的價格，則基差為負數，遠期期貨的價格高於近期期貨的價格，這種情況叫「期貨升水」，也稱「現貨貼水」，遠期期貨價格超出近期貨價格的部分，稱「期貨升水率」。如果遠期期貨的價格低於近期期貨的價格、現貨的價格高於期貨的價格，則基差為正數，這種情況稱為「期貨貼水」，或稱「現貨升水」，遠期期貨價格低於近期期貨價格的部分，稱「期貨貼水率。

『拾』 煤炭現貨和期貨在大漲，會和煤炭股票業績沒有關系嗎

有關系。但就目前市場環境以及指數走勢而言，反應到股價上的傳導效應會很慢。首先，目前經濟發展的方向，不是「眉飛色舞」的年代，即便這些企業有好轉，但得不到市場的一致認可，向好預期值也低；其次，目前市場還屬於存量資金博弈，股災過後，消滅了大批的中產階級，資金面匱乏，不能推動煤炭類大象股；再者，煤炭現貨上漲的邏輯，應該好好去挖掘，不是因為需求端的大規模增加，而是供給端的縮減，即便現貨漲價，但成交方面，寥寥無幾；最後，不排除未來煤炭股會出現一波凌厲的上攻走勢，但那會兒應該是多重利好刺激，比如股價嚴重超跌，跌破凈資產，市場大部分人士仍嚴重看空，經濟的確向好（需求增加）或煤炭類企業大范圍兼並重組等等。