蘋果期貨5月合約倉單
『壹』 A300股指期貨五月交割日合約是多少號
本周五 20號
『貳』 5月到期的期貨合約如果從現在開始我想一直持有到5月的交易日是否可以如果想持有超過5月份，是否可以
不可能超過五月，過了五月最後交易日合約就不存在了。但是可以換成持有同品種不同月份的合約 也就是展期
『叄』 今天股指期貨5月合約到期了，我不平倉有什麼風險
股指期貨5月合約到期日是下周五5月21日，如果是微套下周會有解套的機會，如果你不平倉合約到期日收盤後交易系統會自動為你平倉交割。
『肆』 5月份的合約期貨最遲在哪一天賣出
您好，不同品種的最後交易日不同。
例如滬銅的最後交易日是在合約交割月份的15日(遇法定假日順延)。
棉花的最後交易日是合約交割月份的第10個交易日。
股指期貨是合約到期月份的第三個周五。
您可以在軟體中查詢，進入商品走勢的那個界面，按F10，可以看到。
『伍』 蘋果期貨九月份為什麼這么高
原因之一，也是最大原因是炒天氣。近日蘋果期貨行情主要受在4月份兩次大范圍天氣災害下蘋果減產預期基本確定影響，蘋果期貨漲停的主要是因為減產帶來的供不應求的預期。
原因之二，是交割品標準定得過高。蘋果期貨的交割模式對買方非常有利，交易所規定的期貨合約交割標准非常嚴格，蘋果最終交割品將嚴格遵循相關硬度、果徑等品質指標以及5%的質量容許度。這將直接導致陝西、山東、山西等現貨商要對果子進行重新分揀和驗收，這個過程將使得成本大大增加。
蘋果期貨主要是針對交割品的遠期定價，不能完全等同於現貨價格。現貨價格之間取決於供給、需求、庫存等基本面因素相互作用的邏輯，而期貨價格從微觀來看，還要計算倉單生成成本。例如，蘋果80以上貨源，按照每斤3.6元-3.7元計算，合規交割的成品率為55%，剩餘45%，雖然也是常規80貨，但經過反復揀選、摩擦售價只能賣2.8元/斤。如外調，再加上運費0.05元/斤、挑揀費0.07元/斤，以及自然損耗等，綜合看成本理論上不低於9000元/噸。
原因之三，是投機資金瘋炒。新品種上市，產業資金布局較少，大部分都是投機資金。當大家都在干同樣的事情時，價格非常容易在同一個趨勢上愈演愈烈。蘋果減產受災的消息影響，多頭持倉信心非常強，有些人甚至認為會「逼倉」，就是多頭集體持倉到交割，空頭無法兌現相應數量的現貨，只能任憑價格上漲。
近期蘋果期貨的瘋狂也吸引了不少A股市場的資金，私募在朋友圈表示，近期收縮了A股市場上的倉位，整體上降低了4成左右的倉位，留有部分底倉，而這部分資金則轉移到了農產品領域，其中蘋果期貨就是重點配置。
原因之四，手續費低廉，使得日內短線、高頻等交易有了很好的空間，這些交易為品種提供了大量的流動性，同時助長了價格的推動。
除了提高交易費用、提示風險外，還得想辦法讓種植蘋果的種植戶、果農受益。一般農民沒有幾個參與蘋果期貨的，蘋果上漲的利潤都讓這些投機資金弄去了。交易所要讓蘋果期貨更容易交割，提高容易度。這樣，種植戶也能得到更高收益。交易所的交割方面一直都是難題，特別是蘋果，要想有利產業，交割的容易度要增加。
蘋果的現貨收購價格一般是隨行就市，收購標准一般會根據當季的蘋果質量及每個公司的需求來制定，因此行業期待一個強制權威的標准出現。
『陸』 為什麼期貨都是5月份的合約交易最活躍
多數合約是1 5 9月份活躍（農產品），工業品不一樣，經常換月，像銅一個月換一次。交易量集中在少數月份，有的是收獲消費的原因，也有的就是中國期貨市場不夠活躍，所以套保，投機都去交易量大的合約。一般成交量最大那個是主力合約，並隨著時間的推移資金不斷轉移到新的主力合約。中國期貨市場主要成交量集中在一個合約，這說明市場參與者過少，投機氛圍濃。對比美國市場，你會發現很多月份都有不小的成交量
『柒』 我是蘋果（紅富士）生產商，要通過期貨市場（鄭商所）銷售，注冊倉單時候，需要什麼資質嗎
最好是法人性質注冊倉單，因為要開票；
倉單注冊成功後，在蘋果相應合約上看到合適價格對應做空即可；
具體的情況，題主可以電話鄭商所咨詢。
『捌』 期貨一般什麼時候進行交割
五大交割日：
第一交割日
1、買方申報意向。買方在第一交割日內，向交易所提交所需商品的意向書。內容包括品種、牌號、數量及指定交割倉庫名等。 2、賣方交標准倉單。賣方在第一交割日內將已付清倉儲費用的有效標准倉單交交易所。
第二交割日
交易所分配標准倉單。交易所在第二交割日根據已有資源，按照「時間優先、數量取整、就近配對、統籌安排」的原則，向買方分配標准倉單。不能用於下一期貨合約交割的標准倉單，交易所按所佔當月交割總量的比例向買方分攤。
第三交割日
1、買方交款、取單。買方必須在第三交割日14:00前到交易所交付貨款並取得標准倉單。
2、賣方收款。交易所在第三交割日16:00前將貨款付給賣方。
第四、五交割日
賣方交增值稅專用發票
交割日，交易所收取買方會員全額貨款：並於當日將全額貨款的80%劃轉給賣方會員，同時將賣方會員倉單交付買方會員。餘款在買方會員確認收到賣方會員轉交的增值稅專用發票時結清。發票的傳遞、餘款的結算，會員均應當蓋章和簽字確認；
『玖』 蘋果期貨交割標準是什麼 山東5公司列入
1/交割方式：倉庫+車船板
2/交割單位：20噸
交易單位整數倍，便於湊整。
與冷鏈運輸貨櫃載重一致，順應物流發展趨勢
車船板與現有流程差異：
• 交割地點：蘋果期貨要求在交割計價點交割
• 爭議復檢：
爭議提出————未離開交割場所提復檢、說明復檢指標、預交復檢費用
質檢機構————接到通知5個工作日出結果，結果為解決爭議依據
過錯方————--承擔復檢費用
3/交割品級
允許指標范圍 倉庫入庫 倉庫出庫 車板交割
其他指標
符合《中華人民共和國國家標准鮮蘋果》（GB/T
10651-2008）一等及以上等級質量指標的紅富士蘋果，
其中質量容許度不超過5%，磨傷、碰壓傷、刺傷不合
格果之和佔比不作要求。
果徑 ≥80mm
硬度 ≥6.5kgf/cm2 ≥6kgf/cm2 ≥6kgf/cm2
基準交割品：
替代交割品：
• 75mm≤果徑＜80mm，其餘指標與基準交割品一致
• 貼水2000元/噸
參考企業意見，取消對
這三項不合格率之和佔比不超
過1%的規定，只要求質量容許
度不超過5%
果徑容許度V.S質量容許度
容許度只能臨級，不能隔
級
4/包裝要求：散果交割
5/交割基準價
入庫需提供裝果容器：
• 塑料筐/鐵（木）筐（車板交割可紙箱裝運）
• 同一客戶同一批次的裝果容器要求規格統一
基準交割品：
• 基準交割計價點或基準交割倉庫散果出庫時汽車板交貨的含稅價格
• 不含包裝物
交割後包裝：
• 買方——自理並自行承擔費用
• 交易所——不規定包裝規格及費用
塑料筐/鐵（木）筐入庫符合現貨習慣
規格一致保證計重便利性，計重公式如下：
6/交割區域
7/交割流程：三日交割法
0
0
0
-50
-50
紅為基準價區
黃色為其餘交割區域
黑色為各地升貼水（單位：元/噸）
產區價格代表性較強、倉儲條件較好
• 陝西：產量最大，滿足全部7項最有生態指標
• 山東：管理水平高、蘋果質量好
• 河南、甘肅：與陝西蘋果品質相近
• 山西、
蘋果期貨倉單管理辦法
1/倉單注冊：注冊人+倉庫
重量檢驗 驗重倉庫負責，方式為抽筐檢斤
質量檢驗 質檢倉庫負責，取樣後24小時內出結果
入庫提供裝果容器，驗重方法如前述
折算注冊
標准倉單：非通用
按照交
割標准
整理
是
否
正常注冊 折算注冊
超出倉單
數量貨物
注冊人：倉單注銷前無處置權
倉庫： 按現貨收取倉儲費