甲醇期貨和現貨的關系

Ⅰ 甲醇期貨相比甲醇現貨電子盤的優勢有哪些

期貨可以交割，現貨不可以交割

Ⅱ 期貨鄭醇和甲醇有什麼區別

1、甲醇期貨 鄭醇期貨走勢情況不同。

例如：甲醇是用原煤通過加工生產出來，煤炭的價格對甲醇的成本是有傳導作用的，最近的煤價保持相對高位，也是甲醇產量偏低的一個原因。

那麼鄭醇期貨很可能會有新的一波上漲去修復基差。根據量能判斷。現在是一個減倉下行。那麼判斷為是多頭主力因為文華指數走空，主動平倉導致的回調那麼一旦多頭主力加倉上行。

Ⅲ 甲醇：暴跌的期貨對現貨究竟有多大影響

沒太大影響，但是如果是暴跌的現貨對期貨就影響大了。

Ⅳ 「期貨」與「現貨」是什麼意思

很多人簡單地將現貨和期貨歸為一類，其實現貨和期貨還是有比較多的區別，主要表現在以下幾個方面：
一、屬性不同
現貨交易的標的是當前市面上已經存有的實際貨物，現貨電子交易，是將現有的貨物（現貨）通過電子商務的形式，在網上按照一定的標准通過集合競價來統一的撮合成交，商品貿易屬性大於金融屬性。
期貨交易的標的是未來的貨物，當前還不存在的貨物，是指將未來的貨物以一種標准化的遠期合約，進行撮合競價，金融屬性大於商品貿易屬性。
二、交易合約不同
期貨交易的合約更偏工業用料，也有金融資產，而現貨交易的合約則包括農產品、中葯材、金屬等各種基礎用品。
四、保證金比例不同
期貨市場保證金比例在5%-10%左右，保證金比例較低，杠桿較大，同時放大了投資的風險與收益。現貨市場保證金通常在20%左右，特殊情況（連續漲跌停板，臨近交割等）會增加保證金，杠桿適中，風險適中。
五、交易基數不同
期貨市場的最小單位是手，一般情況下，每手合約代表10噸甚至更多的貨物，即期貨市場交易基數是以噸計算，門檻較高，而現貨電子交易市場最小單位是批，每批合約代表幾千克至幾百千克的貨物，即交易基數是以千克計算，門檻較低。
【最重要的區別】：一是交易時間不同，現貨一般都有22小時交易，而期貨則只有9小時交易時間。二是期貨有漲跌幅限制，現貨沒有，國內的期貨沒有跟國際接軌，國際期貨交易時間段不同，現貨與國際接軌，現貨的保證金低於期貨的保證金。
期貨是合約制，就是到期交割，有個合約到期日，規定到期必須交割。現貨沒有，只要賬戶有足夠資金，是可以一直持有。

Ⅳ 甲醇 期貨

甲醇期貨的上市，不僅使甲醇企業能通過期貨市場獲取未來市場的供求信息，提高企業生產經營決策的科學合理性，真正做到以需定產，而且為企業通過套期保值來規避市場價格風險提供了場所。 近幾年來甲醇價格頻繁劇烈波動，給市場參與各方帶來巨大的損失。鄭商所甲醇期貨的上市，將有效規避國內甲醇價格波動帶來的風險，企業可以通過甲醇期貨套期保值來控制甲醇價格波動帶來的風險。期貨交易之所以能夠保值，是因為某一特定商品的期現貨價格同時受共同的經濟因素的影響和制約，兩者的價格變動方向一般是一致的，由於有交割機制的存在，在臨近期貨合約交割期，期現貨價格具有趨同性。
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Ⅵ 甲醇期貨的上市對甲醇企業有什麼影響

期貨對相關現貨企業是一定有影響的
首先，商品期貨是對該標的未來價格的預期，可以說期貨價格會在一定程度上引領現貨的走勢，講到這里，如果現在是8月，甲醇10月份期貨價格持續走高，現貨價格也會走高，可以說現貨公司制定相關策略的時候就納入這一因素
其次，對於大的現貨企業或者生產鏈上的企業，標的商品的期貨價格如果走低，或者預期會有一個相對低迷的趨勢，那麼現貨企業可以通過做空相關期貨來進行保值，比如說現在甲醇5000，預期3個月後甲醇會到3500，那麼你作為現貨企業可以做空期貨，來抵禦到時候市場價格走低對公司的影響

Ⅶ 甲醇期貨

甲醇期貨的上市，不僅使甲醇企業能通過期貨市場獲取未來市場的供求信息，提高企業生產經營決策的科學合理性，真正做到以需定產，而且為企業通過套期保值來規避市場價格風險提供了場所。 近幾年來甲醇價格頻繁劇烈波動，給市場參與各方帶來巨大的損失。鄭商所甲醇期貨的上市，將有效規避國內甲醇價格波動帶來的風險，企業可以通過甲醇期貨套期保值來控制甲醇價格波動帶來的風險。期貨交易之所以能夠保值，是因為某一特定商品的期現貨價格同時受共同的經濟因素的影響和制約，兩者的價格變動方向一般是一致的，由於有交割機制的存在，在臨近期貨合約交割期，期現貨價格具有趨同性。
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Ⅷ 甲醇期貨與哪個品種相關

危化品期貨。

甲醇期貨上市，填補了我國危化品期貨的空白。

同時，PTA、甲醇等6個世界獨有期貨品種相繼推出，標志著我國創新能力不斷增強。

在市場參與各方的協作努力下，國內首個危化期貨品種—甲醇，於2012年3月15日順利完成交割。

市場人士認為，甲醇期貨合約交割制度設計的科學性、前瞻性，為首次交割順利完成提供了有力保障。

(8)甲醇期貨和現貨的關系擴展閱讀：

甲醇期貨參與「缺位」或因「缺庫」：

國內第一個上市的危險化學品期貨品種——甲醇期貨，正面臨一個煩惱：除了貿易商參與較積極，對產業上下游企業來說，參與度還有待提高。

目前，國內甲醇生產分為煤制式、天然氣制式和焦爐氣制式，而以煤制式為主。從國內甲醇生產和消費情況來看，生產企業主要集中在西北，消費企業主要集中在華東、華南、華北。

記者拿到的一份行業相關調查統計數據顯示，今年9月，在甲醇期、現貨價格關聯度上，華東地區相關性系數達0.8389，華南地區0.7608，而東北、華北、西北地區相對較低。

統計數據顯示，華中、西北地區企業關注甲醇期貨，報價時會參考期貨價格；華北、東北相關系數較低，主要因為離交割倉庫較遠，交割方面有顧慮。

與國內已經上市期貨品種不同的是，甲醇屬於易燃危險品，運輸要求高，運輸半徑過大將使運輸成本和事故率大幅升高，這一特點使甲醇期貨在交割上具有特殊性。

為此，甲醇期貨特別採用「標准倉單指定交割倉庫+廠庫」交割方式，這也是鄭商所歷史上首次採用廠庫交割方式。

西北地區距華北、東北銷區較遠，目前尚未設交割廠庫。據了解，目前甲醇期貨有江蘇7個交割倉庫，河南1個交割廠庫，山東2個交割廠庫。

該地區生產企業已經開始關注甲醇期貨，並在銷售時較多參考甲醇期價和走勢。

業內人士指出，不可否認的是，西北地區靠近煤炭、天然氣等資源地，是國內甲醇主產區，作為產業上游在甲醇期貨中「缺位」，使得甲醇期貨「天然活水」不夠。