橡膠期貨跌對輪胎的影響

Ⅰ 橡膠期貨價格受哪些因素影響

橡膠期貨價格受哪些因素影響

一、橡膠供求狀況

（1）天然橡膠國際供求情況

供求情況是影響天然橡膠期貨價格最根本的因素。目前，全球天然橡膠生產大國是泰國、印度尼西亞、馬來西亞、中國、越南和印度，由於中國、印度自身用膠量大，而越南產量絕對數量目前無法與上述前三者相比，因此，天然橡膠主要出口國是泰國、印度尼西亞和馬來西亞。

（2）天然橡膠國內供求情況

國產的天然橡膠一直處於供不應求的局面。

二、自然因素

天然橡膠樹的生長對地理、氣候條件有一定的要求，適宜割膠的膠樹一般要有5～7年的樹齡，因此，可用於割膠的天然橡膠樹的數量短時期內無法改變。而影響天然橡膠產量的主要因素有：

1、季節因素。進入開割季節，膠價下跌；進入停割季節，膠價上漲。

2、氣候因素。台風或熱帶風暴、持續的雨天、乾旱、霜凍等都會降低天然橡膠產量而使膠價上漲。

3、病蟲害因素。如白粉病、紅根病、炭疽病等，這些都會影響天然橡膠樹的生長，甚至導致死亡，對天然橡膠的產量及價格影響也很大。

Ⅱ 橡膠期貨對於橡膠產業鏈的影響有哪些

橡膠期貨可以為橡膠產業提供套期保值的工具，規避價格風險，穩定企業的經營

Ⅲ 輪胎生產成本整體抬高會導致橡膠期貨上漲嗎

輪胎生產成本涉及到的環節很多啊，尤其是輪轂這塊。除非工藝改變用的天然橡膠量增大，否則對橡膠的帶動是非常有限的。

即便這些年半鋼，全鋼胎的改革，對天然橡膠的使用量提高了，實際上在天膠價格上也沒有體現。

如果從輪胎上考慮對橡膠的提振的話，關鍵不會在於輪胎。而在於汽車。一個是汽車的銷量，一個是工程胎的銷量和替換。

Ⅳ 橡膠期貨跌停了，報收12500元，輪胎會飛嗎

不會飛。期貨價格波動很厲害，但是輪胎是成品。
價格傳導也會一段時間的
一個好的期貨客戶經理是您交易路上的好幫手！

Ⅳ 橡膠期貨大跌利好哪些

利好空頭啊

Ⅵ 影響橡膠期貨價格的因素有哪些，

影響橡膠期貨價格的因素主要有以下9個方面：
國際供求；
國內供求；
宏觀經濟環境；
主要用膠行業的發展情況；
合成橡膠的生產及應用情況；
自然因素；
匯率變動因素；
政治因素；
國際市場交易情況的影響。

期貨：
期貨（與現貨完全不同，現貨是實實在在可以交易的貨（商品），期貨主要不是貨，而是以某種大宗產品如棉花、大豆、石油等及金融資產如股票、債券等為標的標准化可交易合約。因此，這個標的物可以是某種商品（例如黃金、原油、農產品），也可以是金融工具。

Ⅶ 橡膠期貨跌了，是對輪胎股票價利好嗎

輪胎企業的主要原料是橡膠，大宗商品橡膠的跌價對輪胎企業來說是利好，能降低成本，提高盈利。
橡膠期貨短期的漲跌對輪胎股票是沒有什麼影響的。

Ⅷ 影響橡膠期貨價格的因素有哪些

影響橡膠期貨價格的因素主要有以下9個方面：
國際供求；
國內供求；
宏觀經濟環境；
主要用膠行業的發展情況；
合成橡膠的生產及應用情況；
自然因素；
匯率變動因素；
政治因素；
國際市場交易情況的影響。

Ⅸ 陳慧芳：橡膠原料對輪胎成本影響到底有多少

提起橡膠產品，很多人可能第一反映就是輪胎。的確，因我國70%的橡膠都用於生產輪胎，輪胎行業將直接影響著我們的橡膠行業的興衰，那橡膠原料對輪胎成本影響又能有多少呢？

圖1
從2013年賽輪股份公布的年度報告中輪胎成本的構成比例情況中我們看出，原材料在輪胎成本構成中達到80%左右，也就是說輪胎原料的成本將直接影響著輪胎行業盈虧。因此，對於一個輪胎企業的采購部門來講，自然對原材料也就特別關注。
那輪胎的原材料到底由哪些構成部分？為何大家對三膠的關注度會超過其它產品呢？我們從興源輪胎集團有限公司2013年度第一期短期融資券募集說明書中了看下該公司的原材料采購情況。
表1 2012年1-6月末興源輪胎生產原材料采購量情況
主要原材料名稱 采購量(噸) 佔比（%） 采購均價(元/噸) 采購金額(萬元) 金額佔比（%）
天然橡膠 46185 25.57% 21047 97206 43.61%
合成橡膠 18348 10.16% 22120 40586 18.21%
鋼簾線 23953 13.26% 13193 31601 14.18%
炭黑 92153 51.02% 5807 53513 24.01%
從表中我們可以看出，2012年上半年，天然膠、合成膠的采購量占輪胎原材料佔比中35.73%，而采購金額卻佔到61.82%，此外，據卓創資訊了解，由於橡膠價格波動頻繁，特別是這幾年大起大落的行情對輪胎盈利影響巨大。因此對於廠家來講，大家對橡膠的關注度自然會更高一些。
隨著這幾年橡膠價格的下滑，大家重點關注的三膠對輪胎還有這么大的影響力嗎？接下來，我們將以全鋼胎為例，重點為大家分析下三膠在一條輪胎中的佔比變化情況。由於各家輪胎配方略有不同，因此，我將從這幾年做廢輪胎經驗來分析，根據我們對900以上廢舊鋼絲胎分解後的比例從理論上大致估算。
表2膠粉生產產品構成
原料 產品 產品比例
900以上廢舊鋼絲胎 膠粉 60-65%
毛絲 18-23%
口圈 17-20%
據卓創了解，廢舊輪胎切割下來的口圈也即對應輪胎的鋼絲圈膠和三角芯膠，主要以再生膠、炭黑和口圈鋼絲為主，天膠和合成膠的比例不大。此外我們還知道，由於輪胎報廢下來，正常情況的話，多為花紋磨損，也就是說以天然膠為主的胎冠胎的比例會相應有所下降。因此，我將膠粉比例取最大值，口圈比例取最小值來初步測算，因此我們得出三膠（天膠、丁苯、順丁）約佔全鋼輪胎重量的40-45%。然後，我們再按全鋼胎均重60公斤左右，換算為一噸約為17條輪胎來測算。

圖2

圖3
從圖上我們可以看出，在膠價與輪胎價格的下滑通道中，三膠在單條胎中的成本佔比也有所變化。具體來看，三包輪胎中，三膠從50%左右的比例下滑至現在的30%左右。而不三包輪胎由於價格戰表現的更加激烈，特別是近兩年以來市場價格下滑更加明顯，其中三膠在單條輪胎的成本佔比中仍達到40%以上。
因此我們認為，在同質化嚴重，中低端輪胎產品甚行的今天，橡膠原料對輪胎成本的影響力仍不可小視。

Ⅹ 橡膠期貨從漲5%到盤中跌停，對輪胎有影響嗎

你好，橡膠期貨盤中的劇烈行情不會直接影響到輪胎價格，橡膠的長期走勢才會影響到輪胎價格。