航運價格對大豆期貨的影響

『壹』 影響大豆期貨價格的主要因素有

歷史上來看影響大豆價格走勢的主要因素包括，天氣因素特別是大豆生長時期的天氣，全球經濟情況，石油價格。

原油價格上漲帶動農資成本上升，比如化肥，農機用油成本提升，從而推高農產品價格；（2）原油替代品價格上漲：原油價格上漲，燃料乙醇、生物柴油作為替代品的工業需求上升，推動部分農產品價格上漲。（2007--2008年的大豆上漲和大豆用於生物燃料的使用量增加有關）

豬周期對大豆需求影響。當豬肉價格較高的時候，養殖戶可以承受較高的價格，當豬肉價格較低的時候，養殖戶對飼料價格的承受能力有限，同時豬肉價格下降的時候也容易促使養殖戶使用更多的豆粕替代品。

深度解析影響大豆漲跌的主要因素

『貳』 如果中國提高對美國進口中國大豆的關稅，那麼誰會收到影響對大豆價格有什麼影響

對美國的轉基因大豆的豆農影響最大，生產出來的大豆銷量會受到一定的影響。
另外，對我國的養殖業影響也很大，但我國可以增大從巴西和阿根廷進口轉基因大豆的量，從那兩個國家進口轉基因大豆不會增加關稅。在此事上，得利的會明顯是阿根廷和巴西。
我國每一年進口的轉基因大豆是8000萬噸以上，主要是作為轉基因大豆油和作飼料用的轉基因豆粨，後者是保證我國肉、蛋、奶價格穩定的關鍵。

『叄』 大豆價格上漲對物價影響大嗎

近年來，中國從美進口量最大的農產品是大豆，進口值在130-160億美元，占從美進口農產品總額的60%左右。

商務部研究院國際市場研究所副所長白明表示，中美貿易摩擦會對物價運行有一定影響，由於自美大豆進口減少，對物價的影響主要通過食用油、飼料、豆製品等價格來體現。不過，這一影響有限，缺乏大幅推高物價的基礎。

王昌林表示，據初步估算，假設大豆價格上漲25%，將拉升國內CPI約0.25個百分點，平攤到全年，預計CPI波動中樞將保持在2.4%的水平，仍在3%的調控目標之內。對於大家最為關心的豬肉價格，農業農村部市場與經濟信息司司長唐珂7月17日在新聞發布會上表示，今年全年豬價將總體處於下降通道，呈低位震盪走勢。

『肆』 大豆價格上漲對物價有影響嗎

近年來，中國從美進口量最大的農產品是大豆，進口值在130-160億美元，占從美進口農產品總額的60%左右。

王昌林表示，據初步估算，假設大豆價格上漲25%，將拉升國內CPI約0.25個百分點，平攤到全年，預計CPI波動中樞將保持在2.4%的水平，仍在3%的調控目標之內。

『伍』 期貨交易會導致物價升高嗎

影響期貨價格和現貨價格的因素大致相同。如果很多人去買大豆期貨，大豆期貨價格提高，肯定有影響大豆期貨價格的因素存在。大豆價格可能受同一因素影響而提高價格。所以，大豆價格的可能性上漲，並不是單純因為期貨價格上漲，而是受同一因素影響而產生的上漲。

『陸』 哪些因素如何影響國際大宗商品價格

大宗商品是指可進入流通領域，但非零售環節，具有商品屬性用於工農業生產與消費使用的大批量買賣的物質商品，具體包括原油、有色金屬（銅、鋁、鋅等）、農產品等。

影響國際大宗商品價格走勢的因素：
1、美元走勢
國際大宗商品採用美元定價，美元走勢自然也會在相當大程度上產生影響。
2、流動性
大宗商品除了商品屬性還有金融屬性，就像股票一樣，市場流動性是否充裕對價格走勢影響很大。
3、市場需求
市場需求的變化將直接影響大宗商品價格的變化

『柒』 美國豆類期貨和國內的豆類期貨關聯度有多大國內橡膠受外盤的影響大不

國內大豆期貨和美國CBOT大豆期貨的相關性達到了94%，除此之外還有滬銅和倫銅的相關性也非常大，這是國內期貨與外盤相關性最大的兩個品種。
天膠和日膠相互影響，有時是天膠跟隨日膠，有時是日膠跟隨天膠，不好下定論誰的影響力更大。至於其他很多商品，外盤走勢的影響只是體現在國內期貨的開盤價上，盤中走勢基本不受影響，比如棉花、白砂糖等。還有，如螺紋鋼等因為沒有對應的外盤商品，所以有自己獨立的走勢。但盤中很多情況下，小商品走勢都受到銅、膠這種大商品的影響。

『捌』 影響航運運價的主要因素有哪些

航運運價水平的變動受許多因素影響，這些因素主要包括以下幾類： 1.運輸成本：影響海上運輸成本的因索較多，結構復雜。一般認為應包括購買船舶的實際成本、船舶的營運成本以及船舶為從事特定航次的運輸所發生的費用等。 2.航運市場結構：航運市場結構是影響海運運價的主要因素之一。不同的市場結構對運價產生不同的影響。班輪運輸市場曾是寡頭壟斷的市場，市場運價長期由班輪公會所壟斷。現在班輪公會內部控制力已明顯削弱，再加上集裝箱運輸的普遍開展，這種市場已走向消亡。 3.承運的貨物種類：貨物種類、數量也是影響航運運價水平的重要因素。不同貨類具有不同的性質與特點，從而影響船舶載重量和艙容的利用，因從運價標准也就不同。另外，貨物裝卸的特殊要求，貨物受損的難易程度也會在運價中得到反映。 4.航線和港口狀況：不同的航線有著不同的航行條件，對船舶運輸成本影響也就不同。航線距離、氣象條件、安全性等也會在運價中得到反映。對海運運價構成影響的港口條件包括港口的裝卸費率、港口使費、港口裝卸設備、泊位條件、裝卸效率、管理水平、擁擠程度以及安全性等。

『玖』 人民幣貶值對大豆和豆粕期貨有何影響

目前看不出影響，國內期貨受到人民幣匯率與外盤價格走勢影響。
人民幣貶值利好國內期貨，要配合技術形態，現在空頭走勢不穩。

『拾』 影響大豆期貨，豆粕期貨價格的因素都有哪些

豆粕期貨價格由四個因素決定，分別是（一）豆粕供應情況；（二）豆粕消費情況；（三）相關商品、替代商品價格的影響以及(四) 相關的農業、貿易、食品政策。
(一) 豆粕供應情況
1. 大豆供應量
豆粕作為大豆加工的副產品，大豆供應量的多少直接決定著豆粕的供應量，正常情況下，大豆供應量的增加必然導致豆粕供應量的增加。大豆的來源主要有兩塊，一是國產大豆，二是進口大豆。我國的東北及黃淮地區是大豆的主產區，近幾年，我國大豆年總產量在1,600萬噸左右徘徊，其中商品大豆量約為600萬噸。我國2008/09年進口大豆超過4,000萬噸。
2. 大豆價格
大豆價格的高低直接影響豆粕生產的成本，近幾年，我國許多大型壓榨企業選擇進口大豆作為加工原料，進口大豆價格對我國豆粕價格的影響更為明顯。
3. 豆粕產量
豆粕當期產量是一個變數,它受制於大豆供應量、大豆壓榨收益、生產成本等因素。一般來講，豆粕產量與豆粕價格之間存在反向關系，豆粕產量越大，價格相對較低；相反，豆粕產量減少，豆粕價格則上漲。
4. 豆粕庫存
豆粕庫存是構成總產量的重要部分，前期庫存量的多少體現著供應量的緊張程度。供應短缺則價格上漲，供應充裕則價格下降。由於豆粕具有不易保存的特點，一旦豆粕庫存增加，豆粕的價格往往會調低。
(二) 豆粕消費情況
我國是豆粕消費大國，近幾年，豆粕消費保持了13%以上的年增長速度。豆粕在飼料業中家禽的使用量佔52%，所以牲畜、家禽價格的影響直接構成對飼料需求的影響。正常情況下，牲畜、家禽的價格與豆粕價格之間存在明顯的正相關。統計顯示，90%以上的豆粕消費是用於各類飼料，所以飼料行業景氣度狀況對豆粕需求的影響非常明顯。
(三) 相關商品、替代商品價格的影響
1. 豆粕與大豆、豆油的比價關系
豆粕是大豆的副產品，每1噸大豆可以壓榨出大約0.18噸的豆油和0.8噸的豆粕，豆粕的價格與大豆的價格有密切的關系，一般來講，每年大豆的產量都會影響到豆粕的價格，大豆豐收則豆粕價跌，大豆欠收則豆粕就會漲價。同時，豆油與豆粕之間也存在一定程度的關聯，豆油價好，豆粕就會價跌，豆油滯銷，豆粕產量就將減少，豆粕價格將上漲。大豆壓榨效益是決定豆粕供應量的重要因素之一，如果油脂廠的壓榨效益一直低迷，那麼，一些廠家會停產，從而減少豆粕的市場供應量。
2. 豆粕替代品價格的影響
除了大豆、豆油等相關商品對豆粕價格影響外，棉籽粕、花生粕、菜粕等豆粕的替代品對豆粕價格也有一定影響，如果豆粕價格高企，飼料企業往往會考慮增加使用菜粕等替代品。
(四) 相關的農業、貿易、食品政策
近幾年，禽流感、瘋牛病及口蹄疫的相繼發生以及出於轉基因食品對人體健康影響的考慮，越來越多的國家實施了新的食品政策。這些新食品政策的實施，對養殖業及豆粕的需求影響都是直接的。