鋼鐵反傾銷對期貨的影響

Ⅰ 鋼材期貨對鋼鐵股的影響

利好。
如果鋼鐵期貨推出，對鋼鐵股有比較大的利好，有幾個原因：
1 鋼鐵價格目前處在近5年的低位，在此價格下，再往下空間不大，而且全球經濟蕭條後，鋼材價格也基本觸底。
2 期貨推出後，無論是多方還是空方，都需要籌碼，空方需要籌碼來砸盤，多方需要籌碼來拉升，因此對於鋼材的價格肯定有助漲作用，而鋼材價格的上漲，當然會間接反應到股票市場，會拉動股票價格的上升。

Ⅱ 歐盟對中國鋼鐵製品反傾銷 反傾銷對中國的影響有哪些

這應該是歐盟當地的生產商向歐盟反傾銷調查，因為中國出口到歐盟的同類商品的價格遠遠低於造成價格沖擊當地的產品，歐盟當地的價格。為了保護當地的產業，因此歐盟對中國實施的「反傾銷」，即徵收懲罰性關稅和進口數量限制的具體措施，已達到均衡價格，維護當地市場的穩定性的目的。

Ⅲ 我國鋼鐵行業反傾銷有何對策

1、爭取市場經濟的合理地位。

在國外反傾銷措施中，對中國「非市場經濟國家」的定位是造成定案的關鍵性技術措施。實際上，中國經濟的市場化程度已經高於不少世界貿易組織成員。據《2005中國市場經濟發展報告》統計，2003年中國的市場化指數已達73.18%，遠超市場經濟60%的臨界水平。日前，盡管已有77個國家相繼承認了中國的市場經濟地位，然而，還有近一半的WTO成員國，尤其是作為中國主要貿易夥伴，對華反傾銷主要發起國的歐盟和美國等發達國家(地區)以及印度和墨西哥等發展中國家。至今尚未承認中國的市場經濟地位，在反傾銷實踐中仍然維持著對中國的歧視性做法。中國一方面應加快建設和健全國內的市場經濟體制，加快同國際慣例接軌的步伐；另一方面則應進一步加強同包括歐盟和美國在內的各國(地區)政府之間的溝通，盡力爭取這些國家和地區早日承認中國的市場經濟地位，扭轉中國在全球反傾銷中的不利局面。

2、調整出口鋼鐵產品結構。

中國的鋼鐵產品之所以成為遭受國外反傾銷調查最多的出口產品之一，一個最重要的原因就是中國出口的鋼鐵產品60%以上屬於低附加價值的普通鋼材和初級產品，低附加價值的出口品便決定了出口品的低價格，而低價恰恰是傾銷成立並易於遭受進口國反傾銷的首要因素。鑒於中國作為全球第一鋼鐵生產大國，但中國鋼鐵出口規模卻非常有限，且頻頻遭遇國外反傾銷，同時又鑒於全球鋼鐵生產過剩，國際鋼鐵市場競爭日趨激烈的局面。政府應幫助企業改變外貿易增長方式，優化對外貿易結構，實施以質取勝。市場多元化和科教興國戰略，幫助企業提高自主研發和技術創新能力，掌握自主知識產權的核心技術，提高鋼鐵出口產品的附加值，提高產品檔次，帶動產業升級，提升比較優勢，從傳統的追求貿易規模轉變到追求貿易結構優化，提高國際競爭力。減輕中國鋼鐵產品遭受國外反傾銷壓力。

3、建立鋼鐵出口貿易摩擦預警機制。

幫助鋼鐵行業協會建立和完善鋼材出口貿易摩擦預警機制是政府應對貿易摩擦的重要舉措之一。目前，在鋼鐵貿易摩擦加劇的情況下，鋼鐵工業協會應發揮自身職能上的優勢和行業協會的地位，隨時觀察市場的發展動向，及時進行綜合分析研究，提供數據支持，法律幫助，當某出口產品將可能遭遇出口市場反傾銷時，及時進行預報預警，並提出相應的對策和措施，為企業提供服務。

4、積極應對國外對我國鋼鐵行業反傾銷。

遭遇國外反傾銷時要及時應訴，積極抗辯。以往在發生貿易爭端時，我國許多出口企業態度消極，相互推諉，甚至無人應訴，如果中國企業不積極應訴或者不積極配合調查機關的調查，國外調查機關可以根據所謂的「最佳可獲得的信息」，往往是對我方最不利或起訴方的證據，進行裁決，結果必然是高額的反傾銷稅率。因此，在遇到貿易摩擦時，相關企業要及時應訴，積極抗辯以減少損失。同時還要注意應訴技巧。此外，由於出口企業與進口商，進口國分銷商之間存在一定的利益關系，如反傾銷稅一般是進口商交納的，進口商在國外對華指控的抗辯中作用不可忽視。因此，出口企業要積極聯合進口商，對進口國政府施加影響或聘請國內外律師，共同應訴，增加勝訴的可能性，減少損失。

Ⅳ 中美貿易戰對期貨的影響，會影響到哪些期貨品種

利多農產品，利空鋼鐵有色品種。

Ⅳ 金融危機對鋼鐵產業的影響

鋼鐵產業的影響不僅僅是金融危機，還有很多方面的因素影響，所有對於現階段鋼鐵產業的影響都是一個綜合表現。比如說日益缺少的鐵礦石資源。汽車產業的尤其是家庭用車越來越趨向小型化。還有目前全球不景氣的房地產行業。都可能會對鋼鐵產業，造成影響。當然金融危機過去以後，鋼鐵產業也會復甦。但說一切好轉，程度有多好就，不得而知了。

Ⅵ 鋼鐵煤炭去產能，對期貨有什麼影響

從基本面上來看，去產能就是減產，供應減少，在需求與進出口不變的情況下，是利多。

Ⅶ 貿易戰對期貨有什麼影響

鋼鐵行業——暗度陳倉，不必憂慮
由於美國對我國鋼鐵鋼材出口持續「雙反」，我國出口至美國的鋼材量在近幾年中佔比都較低。2017年美國共進口鋼材3593萬噸，進口中國鋼材產品78.4萬噸，位居第11位，僅佔美國進口總量的2.2%。近幾年中國鋼材出口走的「暗度陳倉」路線，具體來說就是先出口到東南亞地區，然後間接出口到美國，或出口到韓國繼續加工後再出口到美國，這些鋼材的出口總量甚至要大於直接出口至美國的總量。我國現貨市場還是以內銷為主，出口量幾乎低到可以忽略。我國內需依然較好，不必過分憂慮，我國整體經濟形勢依然較好，內需強勁。
新能源行業——影響有限，持續關注
2017年，中國新能源車出口表現突出，出口量達到10.6萬台，其中機動車的出口佔比達到10.01%；2017年新能源車出口金額達到了3.27億美元。分出口國來看，2017年中國向美國出口的純電動乘用車為214台，金額達到165萬美元；向美國出口的插電混動乘用車為1042台，金額為6115萬美元，在所有出口國家中美國排位第一。
中國一些自主品牌想要進入美國市場的戰略步伐可能受到影響。但美國不是中國新能源汽車的主要出口地，同時自主品牌不使用美國的技術和零配件，對銷量的影響很少，反而特斯拉等美國品牌進入中國可能會被徵收高額關稅。「早在雙反的時候，美系車部分車型就很受影響，美國這么大力度貿易戰的話，汽車行業肯定會受到波及。早在2011年，商務部宣布對產自美國的部分大排量進口汽車徵收反傾銷和反補貼稅，涉及通用汽車、克萊斯勒及賓士、寶馬、本田的美國公司等企業。」
全球油氣行業——受到拖累，一路走低
對於油氣行業來說，整條石油供應鏈上，管道、平台、石油鑽機和加工設備都依賴於鋼鐵。美國油氣管道進口鋼鐵用量佔用於建設項目的鋼鐵總量的四分之三。
美國對中國商品加征關稅，很可能對液化天然氣（LNG）新項目的投資造成破壞。LNG項目向來耗資頗巨，通常需要買家以固定價格作出長期承諾，以便為開發商提供財務上的確定性。若缺少了這份保障，開發商或許就不會為LNG終端項目開綠燈放行。
貿易戰可能拖垮全球經濟。盡管地緣政治危機令上周油價走高，但隨著中美展開貿易對決，股市情況一落千丈，能源股同樣大跌。目前，市場已經有所猜測，認為特朗普的貿易戰對全球經濟增長而言不是個好消息。受此影響，油價也將受到拖累，一路走低。
汽車產業——汽車無妨，零件遭殃
因為中美進出口汽車現在的數量並不是很多，所以進口車受到的影響不會太大，2017年中國進口車型排名前十的企業中，美系車企僅有林肯品牌。而林肯在2017年進口到中國市場的數量為6.47萬輛，同比增長78.5%。此外，新能源汽車領域，特斯拉2017年進口到中國的數量是1.7萬輛，同比增長51.6%。相比於中國市場年銷超過2000萬輛的基數而言，中美汽車進口市場的變動對於整體車市的影響不會太大。
但是對中國汽車零部件的出口將帶來一定的負面影響，中國汽車零部件很多都是來自國際的，汽車零部件企業進口原材料在中國生產後出口，因此影響的波及面世相對較廣的。
通訊行業——依存度低，影響有限
由於美國對華一直保持嚴禁美國運營商使用中國通信主設備產品的政策，所以華為、中興等的通信網路設備在美基本沒有銷售，市場依存度低，貿易戰對其影響不大。
化工行業——短期影響，問題不大
中美貿易戰會增加化工行業及其上下游的貿易成本，但短期看對化工行業影響較小，本次調查可能涉及的產品集中在機電、通訊、信息技術產品等高新技術產品方面，而化工領域主要為基礎原料，較少涉及到技術糾紛，而國內新材料又主要瞄準的是進口替代；而且，2017 年中國與美國在化學工業及其相關工業的產品方面的貿易逆差為7 億美元，不存在貿易順差，我們本次301 調查暫時對化工行業影響較小。
紡織服裝行業——訂單轉移，沖擊很大
我國是世界上最大的紡織品服裝出口國，同時，紡織品服裝出口也是我國貿易出口的重要組成。紡織品服裝出口在我國對外貿易總額中的佔比維持在13%左右的水平。在中國紡織品服裝出口前10大市場中，美國占第一位，中國和美國在紡織品服裝貿易上有巨大貿易順差。目前美國對這個行業關稅不是很高，如中國服裝常見產品類關稅一般在10-20%左右，這些產品的關稅若提升至45%將對出口帶來較大影響。美國的貿易夥伴很多，除了中國外，它可以從越南、墨西哥、印度等地進行采購，很容易會發生訂單轉移，作為貿易戰中美國強有力的一張牌，紡織服裝行業將會受到很大的沖擊。
農產品行業——尚未開戰，已成重災
在美中貿易摩擦升級的背景下，農業大宗商品儼然成為戰火的主攻區域，中國是全球最大的農業大宗商品購買國，主要滿足飼料、食用油和生物燃料等需求。中國目前既是全球最大的大豆進口國，也是美國最大的大豆買家，大豆也是美國出口向中國的最大農產品。據美國大豆協會統計，每年美國農民生產的大豆有1/3銷往中國，總價值約為140億美元。該協會周四聲明稱，如果中國打擊報復大豆領域，將令很多美國農民失去賺錢能力、無法生活。因此，中國如果對美國的大豆和豬肉施加貿易報復，會因需求減少而壓低美國相應農產品價格。在今年阿根廷因乾旱減少豆粕出口的外部因素影響下，美國豆粕價格面臨上行壓力，進而增加美國養豬農戶的生產成本。
軍工產業——全天強勢，主力熱捧
此次中美貿易摩擦引起了全球市場的較大動盪，但越是市場情緒大幅波動時，越需要保持理性的態度。從長遠來看，此次中美貿易沖突將推動中國進一步加大國內科技創新的投入力度，提高自主品牌競爭力。在中美貿易戰背景下，軍工產業是最不受其影響的板塊之一，應當獲得超額收益。3月24日中國商飛C919大型客機第二架機成功執行一架次試飛。此外，隨著近期中美貿易戰持續發酵，波音作為美國最大出口商，存在被中國納入中止減讓產品清單的可能性，C919產業鏈有望間接受益於貿易戰升級帶來的進口替代效應。
電子行業——一定影響，觀望態度
大陸對美出口中電子終端比重較大，但國產品牌在美銷售較少，2017 年大陸對美出口電子和通訊產品總金額約為1600 億美元，約占對美出口總額的35%。總體而言大陸對美的消費電子產品出口以外資品牌組裝代工為主。國產品牌市場開拓仍集中於北美以外地區，其供應鏈受加征關稅影響較小。
組裝代工環節存在外遷可能，上游零組件仍趨於向大陸集中，在「貿易戰」背景下，關稅將成為電子產品組裝環節選址的重要考慮因素。過去十年，大陸電子產業已完成中低端領域的進口替代，同時正迎來歷史性的產業升級機遇，我們判斷低端的組裝環節未來或將出現外遷的趨勢（例如印度上調手機關稅後部份手機廠將組裝環節遷至享受關稅優惠的印尼）。而憑借資本優勢、工程師紅利等有利因素，大陸零組件企業有望向中高端產品線升級，持續提高產業話語權。
中國是美國電子公司的重要市場，美國對華出口中，電子信息類產品的比重約為40%，其中高端晶元、核心設備等是主要的電子產品，如果「貿易戰」發酵，對以上美企亦存在較大的負面影響。

Ⅷ 巴西對中國鋼管徵收反傾銷稅是利好還是利空

你好，巴西對華徵收反傾銷稅，對期貨市場價格影響並不是太大，是利空的。巴西對華征稅，會直接影響我國鋼鐵出口，而這部分貨物只能在國內需求市場，需求不變的情況下，供應增加，價格是下跌的。

Ⅸ 5月1日起調整部分鋼鐵產品關稅，將會帶來哪些影響

進口鋼鐵產品暫定0關稅，將會抑制國內鋼鐵價格的上漲！

此次調整關稅有利於降低鋼鐵行業進口的成本，通過從國外進口鋼材擴大鋼鐵資源進口渠道，減少國內的鋼材生產量和速度，從而減少我國鋼鐵行業能源消耗的總量，加快鋼鐵行業轉型升級速度。因為鋼材是一種戰略資源，重要的儲備物資，通過疫情期間國外很多企業都不能開工，導致其他國家剛才庫存積壓急需外銷，利用這種貿易順差快速的將其他國家的鋼材輸入到國內。在減少國內資源消耗的同時也降低了原材料成本，降低進口關稅，提高出口稅率是一項非常有利國內可持續發展道路的政策。

Ⅹ 5月1日起調整部分鋼鐵產品關稅，會對鋼鐵價格有怎樣的影響

最近一段時間我國宣布規定，在5月1日起將會調整部分鋼鐵產品關稅的新聞，引起了不少朋友們的關注，因為鋼鐵是我們在日常生活中一種非常常見的材料，對於整個生活以及機電的影響是非常明顯的，所以有很多人對此的關注程度都是比較高的，那麼這一次的調整是不是會對鋼鐵價格產生一定的影響呢？

這一個消息對於我們來說其實也是一個非常不錯的消息，因為在政策發布的同時，我們也要保證到市場有序良好的運行，只有這樣才能夠保證消費者以及整體的建設工程不會受到影響，根據目前的情況來看，這一次所產生的影響也是比較有限的，不過對於我國鋼材市場未來發展所產生的影響確實非常優秀的，所以隨著我國的政策不斷的發布，對於我國未來的鋼材市場發展一定能夠起到更大的促進作用。