瀝青期貨冬季影響
㈠ 為什麼瀝青廠冬季停產
主要是溫度問題;溫度影響工藝,冬季也不宜施工瀝青路面,所以冬季是淡季,但是可以庫存瀝青保證明年買大價錢
㈡ 期貨瀝青當天不平倉會影響結算嗎
不平倉的單子會進入到結算過程。
期貨是每日無負債結算制度,每天會對您的持倉進行盈利或者虧損的結算,也就是說當天把您掙到的錢或者虧的錢了結一下。如果您不平倉就進入到結算的流程,第2天的成本價就是前一天的結算價。
㈢ 請問瀝青期貨價格影響因素是什麼
影響石油瀝青價格變化的因素主要有以下幾點:
第一、季節因素。
寒冷的冬季使我國絕大部分地區地溫低於10℃,按照公路交通部門施工要求,不能進行攪拌和攤鋪。因此,石油瀝青的價格具有明顯的季節性變化。
第二、道路建設的剛性需求。
第三、國際原油價格的影響。
㈣ 瀝青冬天可以施工嗎
1. 城市快速路、主幹路的瀝青混合料面層禁止施工。
2. 次幹路及其以下道路在施工溫度低於5℃時,應停止施工。
3. 粘層、透層、封層禁止施工。
4. 必須進行施工時,適當提高拌合、出廠及施工溫度。
(4)瀝青期貨冬季影響擴展閱讀:
防治措施
(1)材料方面
合理確定瀝青路面結構,瀝青面層的裂縫主要由瀝青面層本身的低溫收縮引起的。選用低溫勁度小、延度大、溫度敏感性差、含蠟量低的優質瀝青,精選礦料,准確級配瀝青面層的礦料和合理配置瀝青混合料配合比。配製出性能優良的瀝青混合料,控制瀝青用量,保證瀝青混合料性能優良,均可有效減少裂縫。
(2)設計方面
在進行半剛性路面設計時,在穩定度滿足要求的前提下,優先選用針入度較大的瀝青做瀝青面層。瀝青面層採用密實型瀝青混凝土。採用合適的瀝青面層厚度,確保半剛性基層在使用期間一般不會產生干縮裂縫和溫縮裂縫。精心設計,對地形復雜地段做好地質調查工作。
要特別注意加固地基,防止因地基軟弱而出現不均勻沉降,使用合格填料填築路基,或對填料進行處理後再填築路基,確保路基有足夠的強度和穩定性,以保證路面具有穩定的基礎:選用抗沖刷性能好、干縮系數和溫縮系數小及抗拉強度高的半剛性材料做基層:選用優質瀝青做瀝青面層;在穩定度滿足要求的前提下,應該選用針入度較大的瀝青做瀝青面層。
(3)施工方面
精心施工,選擇先進施工工藝和機械設備,制定完善的施工方案,確保壓實度達到規范要求,嚴格按設計要求進行軟基處理,提高軟基處理的施工質量,嚴格控制半剛性基層施工碾壓時的含水量,混合料的含水量不能超過壓實需要的最佳含水量或控制在施工規范容許的范圍內;半剛性基層碾壓完成後。要及時養生,防止其產生裂縫反射到表面層,保護混合料的含水量不受損失;養生結束後,應立即噴灑透層油,並盡快鋪築瀝青面層。
(4)養護方面
嚴格養護管理,加強路面保潔,確保排水性能良好。及時對裂縫的進行科學的處理,避免病害的進一步擴展。
(5)加強交通管理
加強交通管理,限制大型超載車通行;在夏季連續高溫時段,運營管理單位可將重車安排在夜間、凌晨路表氣溫較低時段通過:禁止帶釘輪胎對路面的過度磨損或者更加嚴厲地限制使用。
㈤ 瀝青路面冬季施工瀝青會給路面造成什麼後果
不能很好地和地基結合,過重車碾壓會散裂。
㈥ 瀝青期貨合約是什麼瀝青期貨的影響因素有哪
影響現貨瀝青跌漲的因素有以下幾點:1. 供求關系:生產量、消費量、進出口量、庫存量。2. 國際國內經濟形勢:瀝青是重要的工業原材料,其需求量與經濟形勢密切相關美國銅期貨指數周線圖息息相關。3. 進出口政策、關稅:近兩年隨著全球經濟一體化的進展,國家逐步降低出口關稅,瀝青基本可以自由進出口,從而使國內國際瀝青價互為影響。4. 國際上相關市場的價格5. 行業發展趨勢及其變化
㈦ 影響瀝青期貨的因素有哪些
1.季節
瀝青價格波動具有明顯的季節性。由於瀝青需要達到100攝氏度才能具有流動性,因此道路修築工程多在夏季進行。一般來說,7至10月份是每年瀝青需求的旺季。
瀝青需求淡旺季明顯:雨季以及長江以北的冬季,都是瀝青需求的淡季;其他則為旺季。淡季價格波動較小,且基本為跌勢;旺季價格波動頻繁,但基本為漲勢。
2.道路建設
公路建設的不斷推進帶動了道路瀝青市場的快速發展。截至「十二五」末期,中國高速公路規劃總里程將達到13.9萬公里。這一存量顯示了未來道路 維修、保養等能夠對瀝青產生的巨大需求。此外,2012年至2015年將新增高速公路4.4萬公里,年均增加1.1萬公里。按照1000噸/公里的瀝青消 耗量計算,每年瀝青需求的增量將達到1000萬噸。
3.冬儲
由於氣溫到達零度以下便無法用瀝青進行道路修築,因此瀝青市場進入冬季缺乏終端需求,價格會回落。於是,便會有市場參與者以低價采購瀝青儲存, 為旺季備貨或用於投機。每年冬儲一般於11月份開始。有市場人士預計,2014年基本面不容樂觀,冬儲價格料以平穩為主,波幅將進一步減小。
4.原油價格波動
石油瀝青是原油蒸餾後的殘渣,和原油的關聯度較高。長期看與國際原油價格呈現一定的聯動關系。
如用過去10年(2004至2013)的國產長三角重交瀝青價格與布倫特原油價格進行簡單的回歸模型測算,可得Brent上漲1美元/桶,瀝青 價格上漲31.3人民幣/噸。經過按匯率調整後的數據,布倫特上漲1元人民幣,華東瀝青批發價將上漲4.80元,相關性系數為75%。
5.焦化料生產
焦化料和瀝青存在替代生產關系。二者都通過常解壓流程獲得,如果生產瀝青就不能生產焦化料,如果生產了焦化料就不能生產瀝青,是「此消彼長」的關系。一般生產商會以利潤為導向來安排是生產瀝青還是焦化料。
現貨瀝青專家石擊林指出,自2012年11月1日起,國家開始對焦化料徵收消費稅。常壓渣油需承擔稅收成本,但減壓渣油可以以瀝青的名義銷售,以規避稅收。這也是生產商安排生產瀝青抑或生產焦化料的一個影響因素。
當然,除了以上因素外,國內外宏觀經濟環境、國家道路基礎建設政策、燃料油市場走勢、煉廠銷售策略、市場炒作因素等等,也都會對瀝青的價格走勢產生影響。
㈧ 冬季施工對瀝青混凝土路面有什麼影響
在這個時間施工瀝青仝路面,一般應:1.採用較大油石比;2.保溫運輸;3.盡快碾壓成型;4.運用改性瀝青。
㈨ 瀝青的價格影響因素是什麼
1、國家道路建設政策走向,如興建大型公路,會增加瀝青需求。
2、季節性因素,如冬季,氣溫低,不適合公路施工標准,公路基建停工,需求減少價格落。
3、石油價格變化,瀝青是從石油中提煉出來的,國際石油價格的高低直接影響著瀝青價格。
石油瀝青期貨交易價格的形成是多種因素共同作用下形成的,在分析瀝青期貨價格行情走勢時,要分析一段時間內影響石油瀝青價格走勢的主導因素。
以上是個人經驗總結,僅供參考,不構成您的投資依據。
㈩ 瀝青期貨行情分析走勢,瀝青期貨後續是漲是跌.麻煩大家了。
我認識一個是專做瀝青期貨圈子的,你可加進看看。