加稅對期貨有什麼影響

A. 貿易戰對期貨有什麼影響

鋼鐵行業——暗度陳倉，不必憂慮
由於美國對我國鋼鐵鋼材出口持續「雙反」，我國出口至美國的鋼材量在近幾年中佔比都較低。2017年美國共進口鋼材3593萬噸，進口中國鋼材產品78.4萬噸，位居第11位，僅佔美國進口總量的2.2%。近幾年中國鋼材出口走的「暗度陳倉」路線，具體來說就是先出口到東南亞地區，然後間接出口到美國，或出口到韓國繼續加工後再出口到美國，這些鋼材的出口總量甚至要大於直接出口至美國的總量。我國現貨市場還是以內銷為主，出口量幾乎低到可以忽略。我國內需依然較好，不必過分憂慮，我國整體經濟形勢依然較好，內需強勁。
新能源行業——影響有限，持續關注
2017年，中國新能源車出口表現突出，出口量達到10.6萬台，其中機動車的出口佔比達到10.01%；2017年新能源車出口金額達到了3.27億美元。分出口國來看，2017年中國向美國出口的純電動乘用車為214台，金額達到165萬美元；向美國出口的插電混動乘用車為1042台，金額為6115萬美元，在所有出口國家中美國排位第一。
中國一些自主品牌想要進入美國市場的戰略步伐可能受到影響。但美國不是中國新能源汽車的主要出口地，同時自主品牌不使用美國的技術和零配件，對銷量的影響很少，反而特斯拉等美國品牌進入中國可能會被徵收高額關稅。「早在雙反的時候，美系車部分車型就很受影響，美國這么大力度貿易戰的話，汽車行業肯定會受到波及。早在2011年，商務部宣布對產自美國的部分大排量進口汽車徵收反傾銷和反補貼稅，涉及通用汽車、克萊斯勒及賓士、寶馬、本田的美國公司等企業。」
全球油氣行業——受到拖累，一路走低
對於油氣行業來說，整條石油供應鏈上，管道、平台、石油鑽機和加工設備都依賴於鋼鐵。美國油氣管道進口鋼鐵用量佔用於建設項目的鋼鐵總量的四分之三。
美國對中國商品加征關稅，很可能對液化天然氣（LNG）新項目的投資造成破壞。LNG項目向來耗資頗巨，通常需要買家以固定價格作出長期承諾，以便為開發商提供財務上的確定性。若缺少了這份保障，開發商或許就不會為LNG終端項目開綠燈放行。
貿易戰可能拖垮全球經濟。盡管地緣政治危機令上周油價走高，但隨著中美展開貿易對決，股市情況一落千丈，能源股同樣大跌。目前，市場已經有所猜測，認為特朗普的貿易戰對全球經濟增長而言不是個好消息。受此影響，油價也將受到拖累，一路走低。
汽車產業——汽車無妨，零件遭殃
因為中美進出口汽車現在的數量並不是很多，所以進口車受到的影響不會太大，2017年中國進口車型排名前十的企業中，美系車企僅有林肯品牌。而林肯在2017年進口到中國市場的數量為6.47萬輛，同比增長78.5%。此外，新能源汽車領域，特斯拉2017年進口到中國的數量是1.7萬輛，同比增長51.6%。相比於中國市場年銷超過2000萬輛的基數而言，中美汽車進口市場的變動對於整體車市的影響不會太大。
但是對中國汽車零部件的出口將帶來一定的負面影響，中國汽車零部件很多都是來自國際的，汽車零部件企業進口原材料在中國生產後出口，因此影響的波及面世相對較廣的。
通訊行業——依存度低，影響有限
由於美國對華一直保持嚴禁美國運營商使用中國通信主設備產品的政策，所以華為、中興等的通信網路設備在美基本沒有銷售，市場依存度低，貿易戰對其影響不大。
化工行業——短期影響，問題不大
中美貿易戰會增加化工行業及其上下游的貿易成本，但短期看對化工行業影響較小，本次調查可能涉及的產品集中在機電、通訊、信息技術產品等高新技術產品方面，而化工領域主要為基礎原料，較少涉及到技術糾紛，而國內新材料又主要瞄準的是進口替代；而且，2017 年中國與美國在化學工業及其相關工業的產品方面的貿易逆差為7 億美元，不存在貿易順差，我們本次301 調查暫時對化工行業影響較小。
紡織服裝行業——訂單轉移，沖擊很大
我國是世界上最大的紡織品服裝出口國，同時，紡織品服裝出口也是我國貿易出口的重要組成。紡織品服裝出口在我國對外貿易總額中的佔比維持在13%左右的水平。在中國紡織品服裝出口前10大市場中，美國占第一位，中國和美國在紡織品服裝貿易上有巨大貿易順差。目前美國對這個行業關稅不是很高，如中國服裝常見產品類關稅一般在10-20%左右，這些產品的關稅若提升至45%將對出口帶來較大影響。美國的貿易夥伴很多，除了中國外，它可以從越南、墨西哥、印度等地進行采購，很容易會發生訂單轉移，作為貿易戰中美國強有力的一張牌，紡織服裝行業將會受到很大的沖擊。
農產品行業——尚未開戰，已成重災
在美中貿易摩擦升級的背景下，農業大宗商品儼然成為戰火的主攻區域，中國是全球最大的農業大宗商品購買國，主要滿足飼料、食用油和生物燃料等需求。中國目前既是全球最大的大豆進口國，也是美國最大的大豆買家，大豆也是美國出口向中國的最大農產品。據美國大豆協會統計，每年美國農民生產的大豆有1/3銷往中國，總價值約為140億美元。該協會周四聲明稱，如果中國打擊報復大豆領域，將令很多美國農民失去賺錢能力、無法生活。因此，中國如果對美國的大豆和豬肉施加貿易報復，會因需求減少而壓低美國相應農產品價格。在今年阿根廷因乾旱減少豆粕出口的外部因素影響下，美國豆粕價格面臨上行壓力，進而增加美國養豬農戶的生產成本。
軍工產業——全天強勢，主力熱捧
此次中美貿易摩擦引起了全球市場的較大動盪，但越是市場情緒大幅波動時，越需要保持理性的態度。從長遠來看，此次中美貿易沖突將推動中國進一步加大國內科技創新的投入力度，提高自主品牌競爭力。在中美貿易戰背景下，軍工產業是最不受其影響的板塊之一，應當獲得超額收益。3月24日中國商飛C919大型客機第二架機成功執行一架次試飛。此外，隨著近期中美貿易戰持續發酵，波音作為美國最大出口商，存在被中國納入中止減讓產品清單的可能性，C919產業鏈有望間接受益於貿易戰升級帶來的進口替代效應。
電子行業——一定影響，觀望態度
大陸對美出口中電子終端比重較大，但國產品牌在美銷售較少，2017 年大陸對美出口電子和通訊產品總金額約為1600 億美元，約占對美出口總額的35%。總體而言大陸對美的消費電子產品出口以外資品牌組裝代工為主。國產品牌市場開拓仍集中於北美以外地區，其供應鏈受加征關稅影響較小。
組裝代工環節存在外遷可能，上游零組件仍趨於向大陸集中，在「貿易戰」背景下，關稅將成為電子產品組裝環節選址的重要考慮因素。過去十年，大陸電子產業已完成中低端領域的進口替代，同時正迎來歷史性的產業升級機遇，我們判斷低端的組裝環節未來或將出現外遷的趨勢（例如印度上調手機關稅後部份手機廠將組裝環節遷至享受關稅優惠的印尼）。而憑借資本優勢、工程師紅利等有利因素，大陸零組件企業有望向中高端產品線升級，持續提高產業話語權。
中國是美國電子公司的重要市場，美國對華出口中，電子信息類產品的比重約為40%，其中高端晶元、核心設備等是主要的電子產品，如果「貿易戰」發酵，對以上美企亦存在較大的負面影響。

B. 加征關稅有哪些危害

加征關稅、增設貿易壁壘等做法應對貿易摩擦給國際貿易健康發展帶來了嚴重的負面影響，是逆歷史潮流而行的舉動，通過磋商解決經貿摩擦才是正確出路。

加征關稅是對進口商加征的，相當於增加了進口商品的成本。這對進口商會產生影響：

情況一：

假設原來進口商的毛利較高，加征的關稅較低，進口商可能既不調整價格也不調整供給量。這樣的結果是利潤減少一些（等於加征的關稅）。

情況二：

假設原來進口商的毛利較低，加征的關稅較高，進口商可能要提高價格同時減少供給量。如果該商品價格彈性較小，也許會增加利潤；如果該商品價格彈性較大，也許會減少利潤。

情況一，需求曲線與供給量線均不變。

情況二，需求曲線不變，供給量線左移。

加征關稅進口商的影響，人們一般會想到情況二，忽略情況一。情況二比較常見，情況一不常見。

(2)加稅對期貨有什麼影響擴展閱讀

收關稅會引起進口商品的國際價格和國內價格的變動，從而影響到出口國和進口國在生產、貿易和消費等方面的調整，引起收入的再分配。關稅對進出口國經濟的多方面影響稱為關稅的經濟效應。

歷史上對進口商品所徵收的關稅，不管是從量關稅(SpecificTariffs)還是從價關稅(AdvaloremTariffs)，都曾經是政府收入的重要源泉。

但是在當代，關稅的主要功能已不再是增加政府的稅收，而是去阻擋來自國外商品的進入，保護國內市場和國內相關的產業。當然，國家有大有小，同樣幅度的進口關稅，對小國和大國可以產生不同的經濟效應。

假定進口國是個貿易小國，即該國某種商品的進口量佔世界進口量的很小一部分，因此，該國的進口量的變動不能影響世界市場價格，如同完全競爭的企業，只是價格的接受者。這樣，該國徵收關稅後，進口商品國內價格上漲的幅度等於關稅稅率，關稅全部由進口國消費者負擔。

如果進口國是一個貿易大國，即該國某種商品的進口量佔了世界進口量的較大份額，那該國變動進口量就會影響到世界價格。

因此，大國徵收關稅雖然也有上述小國的種種關稅經濟效應，但由於大國能影響世界價格，因此從局部均衡分析所得的徵收關稅的代價和利益對比的凈效果，就不同於小國情況了。

C. 中國加收美國商品關稅期貨會漲還是跌

會跌破7的。長期看，美元會繼續貶值下去。現在我們機構投資者普遍看法是，12個月跌破7.5,兩年破7，10年破5，20年人民幣升值300％（高盛的看法）。

D. 提高稅收對股市會有什麼影響

稅收收入持續快速增長，並且快於GDP的增速,數字顯示，上半年證券交易印花稅共完成837億元，同比增長34．2％；而上半年股市跌5成 ，2008年4月24日：證券（股票）交易印花稅稅率，由3‰下調為1‰2007年5月30日，證券交易印花稅稅率由1‰上調為3‰，因而在今年上半年成交量和成交金額都較去年同期大幅減少的情況下，印花稅收入卻出現了較大的上升。據記者統計，今年上半年滬深兩市A、B股合計成交11371.81億股，同比減少了48.6%；成交金額169405.46億元，同比減少了28.6%。而同期印花稅收入卻同比上升30.5%。中國股市世界跌幅最大，印花稅增長幅度最高在。股民已經虧損的沒多少錢了，還談收了800多億印花稅，應該減稅直到取消，國家的稅負太高了

稅收是國家憑借政治權力參與社會產品分配的重要形式。稅收具有強制性、無償性和固定性的特徵，它既是籌集財政收入的主要工具，又是調節宏觀經濟的重要手段。稅制的設置可以調節和制約企業的稅負水平，還可以根據消費需求和投資需求的不同對象設置稅種或在同一稅種中實行差別稅率，以控制社會需求數量和調節經濟供求結構。

國家財政通過稅收總量和結構的變化，可以調節證券投資和實際投資規模，抑制社會投資總需求膨脹或補償有效投資需求的不足；而對證券交易者的投資所得規定不同的稅種和稅率，則直接影響著交易者的稅後實際收入水平，從而起到鼓勵或抑制交易的作用。比如，對於股息所得，我國徵收所得稅；對於證券交易，我國實行印花稅；對於金融機構（包括銀行和非銀行金融機構）買賣基金的差價收入，我國徵收營業稅等。在股市低迷或高漲的時候，通過調整或減少這些稅收的科目和比例，就能增加或減少市場交易的成本，刺激股市上揚或導致股市下跌，使交易者看清政府的調控意圖。我國歷年來多次提高或減少印花稅，就是專門針對股市的一種財政政策。

此外，對於企業而言，需要繳納的稅賦越多，企業的稅後利潤就會越少，用於發放股利的盈餘資金就更少。當所有的股票股息均低於同期的銀行存款利息時，股票就失去了長期投資的價值，證券市場就會喪失投資的本源。可見，高稅率會對股市發展產生消極影響，而低稅率或適當的減免稅，則可以擴大企業生產能力，增加個人的投資和消費水平，從而刺激生產發展和經濟增長。

還有，國家降低或減免部分稅賦，等於就是替企業節餘利潤和現金，這將直接導致流通市場和資本市場里的貨幣增加，刺激股市上揚，當然也可能會提升通貨膨脹率；反之，則將導致流通市場和資本市場里的貨幣減少，限制股市上漲，抑制已有的通貨膨脹率。

稅收是國家為維持其存在、實現其職能而憑借其政治權力，按照法律預先規定的標准，強制地、無償地、固定地取得財政收入的一種手段，也是國家參予國民收入分配的一種方式。國家財政通過稅收總量和結構的變化，可以調節證券投資和實際投資規模，抑制社會投資總需求膨脹或者補償有效投資需求的不足。
運用稅收杠桿可對證券投資者進行調節。對證券投資者之投資所得規定不同的稅種和稅率將直接影響著投資者的稅後實際收入水平，從而起到鼓勵、支持或抑制的作用。一般來說，企業從事證券投資所得收益的稅率應高於個人證券投資收益的稅率，這樣可以促使企業進行實際投資即生產性投資。稅收對股票種類選擇也有影響。不同的股票有不同的客戶，納稅級別高的投資者願意持有較多的收益率低的股票，而納稅級別低和免稅的投資者則願意持有較多的收益率高的股票。
一般來講，稅徵得越多，企業用於發展生產和發放股利的盈餘資金越少，投資者用於購買股票的資金也越少，因而高稅率會對股票投資產生消極影響，投資者的投資積極性也會下降。他們常會這么想，「與其掙的錢讓國家拿走，還不如不掙」。相反，低稅率或適當的減免稅則可以擴大企業和個人的投資和消費水平，從而刺激生產發展和經濟增長。

E. 有關期貨市場的增值稅問題

個人理解上面說的為套保盤才有的東西，你要是純投機不涉及這個問題。也就是說你做套保時虧損的部分可以在你進行實物交割時可以抵扣增值稅,但是如果你是盈利的，這時你的貨品交割要繳納稅費，同時你做的合約還要繳納增值稅！簡單點說就是套保盤之間可以相互抵消稅費，但是實際貨物是一定要交的。換種說法就是套保盤其實是在現貨外衍生出來的，最後還要回歸回去

F. 美國對從中國進口商品加征25%的關稅對國內期貨有何影響

對金屬類期貨怕是要利空

豆類利多
看周二怎麼走
最近因為貿易戰
行情波動反復好多次了

G. 開征燃油稅對期貨市場會有什麼影響

開征燃油稅，一般會抑制燃油的消費，對燃油期貨應當是利空。

H. 增加稅收對經濟影響是什麼

稅收制度作為規范國家和納稅人之間稅收分配關系的法律制度，
在現實經濟生活中具有十分 重要的意義。

I. 期貨里的價格都是含稅價嗎含什麼稅

期貨價格不是含稅。
期貨價格計算公式：期貨價格=現貨價格+融資成本-股息收益，這其中並沒有含稅，所以期貨價格里是沒有稅務的，收稅只是對各期貨公司收稅。
期貨價格是指期貨市場上通過公開競價方式形成的期貨合約標的物的價格。期貨價格是指交易成立後，買賣雙方約定在一定日期實行交割的價格。期貨交易是按契約中時間，地點和數量對特定商品進行遠期（三個月、半年、一年等）交割的交易方式。其最大特點為成交與交割不同步，是在成交的一定時期後再進行交割。