中石油期貨上市時間

㈠ 商品期貨交易時間一天到底幾個小時

上海期貨交易所、大連商品交易所、鄭州商品交易所交易時間為每周一至周五，時間長短視交易所而定，具體如下：

1、上海期貨交易所

集合競價：8：55—8:59

撮合：8:59—9:00

連續交易： 9：00—10：15（第一小節），10：30—11：30（第二小節），13：30—15：00（第三小節）

黃金白銀夜盤：21:00——02:30

2、大連商品交易所

集合競價：8：55—8:59

撮合：8:59—9:00

連續交易：9：00—10：15（第一小節），10：30—11：30（第二小節），13：30—15：00（第三小節）

3、鄭州商品交易所

集合競價：8：55—9：00

撮合：8:59—9:00

連續交易：9：00—10：15（第一小節），10：30—11：30（第二小節），13：30—15：00（第三小節）

(1)中石油期貨上市時間擴展閱讀

最早出現期貨

農產品期貨是世界上最早出現的期貨，穀物交易一直是期貨市場上傳統的交易商品，芝加哥期貨交易所是世界上歷史最悠久的農產品期貨交易所。

自從21世紀初開始，我國農產品期貨交易的主要場所是鄭州商品交易所和上海糧油商品交易所。農產品期貨交易的品種主要包括黃豆、玉米、小麥、大豆、糖、咖啡、可可、棉花、生豬、活牛等。

㈡ 期貨市場的發展歷程是怎樣的

國際期貨市場的發展，大致經歷了由商品期貨到金融期貨、交易品種不斷增加、交易規模不斷擴大的過程。
（一） 商品期貨

商品期貨是指標的物為實物商品的期貨合約。商品期貨歷史悠久，種類繁多，主要包括農產品期貨、金屬期貨和能源期貨等。

1. 農產品期貨。1848年芝加哥期貨交易所（CBOT）的誕生以及1865年標准化合約被推出後，隨著現貨生產和流通的擴大，不斷有新的期貨品種出現。除小麥、玉米、大豆等穀物期貨外，從19世紀後期到20世紀初，隨著新的交易所在芝加哥、紐約、堪薩斯等地出現，棉花、咖啡、可可等經濟作物，黃油、雞蛋以及後來的生豬、活牛、豬腩等畜禽產品，木材、天然橡膠等林產品期貨也陸續上市。

2. 金屬期貨。最早的金屬期貨交易誕生於英國。1876年成立的倫敦金屬交易所（LME）,開金屬期貨交易之先河。當時的名稱是倫敦金屬交易公司，主要從事銅和錫的期貨交易。1899年，倫敦金屬交易所將每天上下午進行兩輪交易的做法引入到銅、錫交易中。1920年，鉛、鋅兩種金屬也在倫敦金屬交易所正式上市交易。工業革命之前的英國原本是一個銅出口國，但工業革命卻成為其轉折點。由於從國外大量進口銅作為生產資料，所以需要通過期貨交易轉移銅價波動帶來的風險。倫敦金屬交易所自創建以來，一直生意興隆，至今倫敦金屬交易所的期貨價格依然是國際有色金屬市場的晴雨表。目前主要交易品種有銅、錫、鉛、鋅、鋁、鎳、白銀等。 美國的金屬期貨的出現晚於英國。19世紀後期到20世紀初以來，美國經濟從以農業為主轉向建立現代工業生產體系，期貨合約的種類逐漸從傳統的農產品擴大到金屬、貴金屬、製成品、加工品等。紐約商品交易所（COMEX）成立於1933年，由經營皮革、生絲、橡膠和金屬的交易所合並而成，交易品種有黃金、白銀、銅、鋁等，其中1974年推出的黃金期貨合約，在70-80年代的國際期貨市場上具有較大影響。

3. 能源期貨。20世紀70年代初發生的石油危機，給世界石油市場帶來巨大沖擊，石油等能源產品價格劇烈波動，直接導致了石油等能源期貨的產生。目前，紐約商業交易所（NYMEX）和倫敦國際石油交易所（IPE）是世界上最具影響力的能源產品交易所，上市的品種由原油、汽油、取暖油、天然氣、丙烷等。
（二） 金融期貨

隨著第二次世界大戰後布雷頓森林體系的解體，20世紀70年代初國際經濟形勢發生急劇變化，固定匯率制被浮動匯率制所取代，利率管制等金融管制政策逐漸取消，匯率、利率頻繁劇烈波動，促使人們重新審視期貨市場。1972年5月，芝加哥商業交易所（CME）設立了國際貨幣市場分部（IMM），首次推出包括英鎊、加拿大元、西德馬克、法國法郎、日元和瑞士法郎等在內的外匯期貨合約。1975年10月，芝加哥期貨交易所上市國民抵押協會債券（GNMA）期貨合約，從而成為世界上第一個推出利率期貨合約的交易所。1977年8月，美國長期國債期貨合約在芝加哥期貨交易所上市，是迄今為止國際期貨市場上交易量較大的金融期貨合約之一。1982年2月，美國堪薩斯期貨交易所（KCBT）開發了價值線綜合指數期貨合約，使股票價格指數也成為期貨交易的對象。至此，金融期貨三大類別的外匯期貨、利率期貨和股票價格指數期貨均上市交易，並形成一定規模。進入20世紀90年代後，在歐洲和亞洲的期貨市場，金融期貨交易佔了市場的大部分份額。在國際期貨市場上，金融期貨也成為交易的主要產品。 金融期貨的出現，使期貨市場發生了翻天覆地的變化，徹底改變了期貨市場的發展格局。世界上的大部分期貨交易所都是在20世紀最後20年誕生的。目前，在國際期貨市場上，金融期貨已經占據了主導地位，並且對整個世界經濟產生了深遠的影響。
（三） 期貨期權

20世紀70年代推出金融期貨後不久，國際期貨市場有發生了新的變化。1982年10月1日，美國長期國債期貨期權合約在芝加哥期貨交易所上市，為其他商品期貨和金融期貨交易開辟了一方新天地，引發了期貨交易的又一場革命。這是20世紀80年代初現的最重要的金融創新之一。期權交易與期貨交易都具有規避風險，提供套期保值的功能。但期貨交易主要是為現貨商提供套期保值的渠道，而期權交易不僅對現貨商具有規避風險的作用，而且對期貨商的期貨交易也具有一定程度的規避風險的作用。相當於給高風險的期貨交易買了一份保險。因此，期權交易獨具的或與期貨交易結合運用的種種靈活交易策略吸引了大批投資者。目前，國際期貨市場上的大部分期貨交易品種都引進了期權交易方式。

應當指出的事，在國際期貨市場發展過程中，各個品種、各個市場間是相互促進共同發展的。可以說，目前國際期貨市場的基本態勢是商品期貨保持穩定，金融期貨後來居上，期貨期權方興未艾。期貨期權交易的對象既非物質商品，又非價值商品，而是一種權利，是一種「權錢交易」。期權交易最初源於股票交易，後來移植到期貨交易中，發展更為迅猛。現在，不僅在期貨交易所和股票交易所開展期權交易，而且在美國芝加哥等地還有專門的期權交易所。芝加哥期權交易所（CBOE）就是世界上最大的期權交易所。

㈢ 什麼是期貨品種的「優先周期」選擇

什麼是期貨優先周期？在期貨交易過程中，我們需要了解更多的常識和技巧，掌握優先周期的含義和使用技巧。石油期貨網提醒，我們要提前辦理商品期貨開戶，等原油期貨上市後可以直接投資。
中國唯一合法的原油期貨交易是上海期貨交易所，目前即將上市。經中國證監會批准，上海期貨交易所能源交易中心將原油期貨各項外部配套措施日前正式公布，標志著原油期貨的上市邁出了關鍵的一步。我們要提前做好原油期貨開戶准備，多學習期貨知識。
商品期貨日內交易，有其優勢與劣勢。優勢是，在風險可控性較高的情況下，投資者可以更好地制定適合自己的止損止盈交易策略從而把握好盈利/虧損比例，不會像隔夜持倉那樣承擔較大的跳空風險；劣勢是，因期貨品種在日內的漲跌幅度有一定的限度，遇到日內橫盤調整或小幅上下震盪的情形，收益很多情況下都相對不大。
那麼，這跟優先周期有什麼關系？石油期貨網消息，關於日內分鍾周期K線的運用與分析，期貨交易不同於股票交易，股票的分鍾周期K線分析具有較強的共性，也就是說股票市場裡面的不同股票可以使用相同的分鍾周期K線進行分析而不會有太大的差別。
這是因為股票市 場的所有股票一般情況下具有相同的最小漲跌單位(0.01元)、相同的漲跌幅 限制(10%)、相同的最小買賣單位(一手為100股)等等，造成股票比期貨具有更強的K線分鍾周期分析共性。很多投資者在做期貨交易的時候，按照同一種分鍾周期的思路，一成不變地把同一個分鍾周期用於所有期貨品種，這種分析方法從開始就是不正確的。
期貨開戶後要注意，期貨不同品種之間的最小漲跌單位不一定相同，就上海期貨交易所品種而言，滬銅期貨最小漲跌單位為10元/噸，每手買賣為5噸，而同屬於上交所金屬品種鋁和鋅的最小漲跌單位為5元/噸，每手為5噸，螺紋鋼和線材的最小漲跌單位為1元/噸，每手10噸，黃金的最小漲跌單位為0.01元/ 克，每手1千克，原油期貨一手是100桶等等。
原油期貨開戶人士注意，在炒期貨的時候，不同的最小漲跌和每手買賣數量會引起資金流動在時間上出現差異，即使差別不太大，但是在日內交易當中，將會影響到選擇K線的分鍾周期問題。期貨實戰過程中哦，在做日內交易的時候， 每個期貨品種基本上都有一個特殊的分鍾周期里K線發出的信號特別地准確與可靠，如果交易者們可以抓住那個特定的分鍾周期，就會減少被其他分鍾周期K線發出的信號所誤導，減小誤判率。
有業內投資者把每個期貨品種的這種特殊分鍾周期叫做「優先周期」，在適合做日內交易的期貨品種當中，列舉了部分品種的優先周期。在這里需要說明的是，期貨市場不同品種之間，擁有不同的最小漲跌單位和買賣單位也許會有著相同的「優先周期」；而擁有相同的最小漲跌單位和買賣單位也許會有著不同的「優先周期」。
比如期貨開戶投資者認為，「優先周期」為3分鍾的期貨品種有橡膠、燃料油；「優先周期」為4 分鍾的有：豆一；「優先周期」為5分鍾的有：銅、鋅、白糖、豆粕、塑料。如果炒期貨時，適當參考「優先周期」中的買賣信號，進場出場的時機選擇會准確很多。
不過，石油期貨網需要提醒讀者們的是，「優先周期」是 一種分析思路，特別是協助日內期貨交易中使用分鍾周期K線進行交易的投資者更有效判斷漲跌勢的起始、延續、突破與轉折行情，但並不是所有期貨品種都有「優先周期」，也並不是每個品種的「優先周期」永遠不變，這是與期貨品種的交易規則和交易資金流特性有關的，前者相對固定，但是後者卻有可能在保持相對較長的時期後逐漸改變。
因此，我們投資原油期貨等品種，選擇期貨品種的曰內交易「優先周期」的規則有三個：一是該周期的K線形態或技術指標信號所發出的買賣信號比其他周期都要迅速有效，這是最根本原則。二是該周期內K線形態或技術指標信號所發出信號數量要比其他周期要影響持久。三是該周期不可太大或太小，「優先周期」最好在6分鍾以下，盡量不選擇一分鍾作為「優先周期」。

㈣ 國內期貨最新開盤時間是幾點到幾點

國內期貨最新開盤時間是早市 :9點-11點30,午市: 1點30-4點 ，夜市： 晚上8點-凌晨2點。
期貨（Futures）與現貨完全不同，現貨是實實在在可以交易的貨（商品），期貨主要不是貨，而是以某種大眾產品如棉花、大豆、石油等及金融資產如股票、債券等為標的標准化可交易合約。因此，這個標的物可以是某種商品（例如黃金、原油、農產品），也可以是金融工具。

㈤ 如何看待人民幣計價的中國原油期貨正式掛牌上市

期貨（Futures）與現貨完全不同，現貨是實實在在可以交易的貨（商品），期貨主要不是貨，而是以某種大眾產品如棉花、大豆、石油等及金融資產如股票、債券等為標的標准化可交易合約。因此，這個標的物可以是某種商品（例如黃金、原油、農產品），也可以是金融工具。可詳看。，W0 資料
交收期貨的日子可以是一星期之後，一個月之後，三個月之後，甚至一年之後。
買賣期貨的合同或協議叫做期貨合約。買賣期貨的場所叫做期貨市場。投資者可以對期貨進行投資或投機。

㈥ 燃油期貨的石油興起

也是亞洲最大的燃料油交易市場僅2003年我國的燃料油消費量就佔到全球的8%、亞太地區的23%。隨著經濟的飛速發展，對包括燃料油在內的石油產品的消費迅猛增加。
82%激增到8.53%。受產量等因素的影響，中國的石油在很大程度上是依賴於進口的。其實早在1993年，中國就正式由石油出口國轉為石油的進口國。並且已經超過50%。
最新數據顯示，中國已經成為世界第二大能源消費國。2006年6月美國能源部能源情報署發布《國際能源展望報告》，預測認為中國的能源消費量將在2030年超過美國，居全球首位。
雖然我國的巨大油品需求對國際石油市場的供求格局產生了重要的影響，但是在國際油價的制定中作用卻甚微。有數據表明，中國的石油進口量佔世界石油供應的2%，但是在影響石油定價的權重上卻不到0.1%，甚至還不如印尼和韓國。
過去，中國燃料油的定價權主要是在新加坡，中國燃料油進口企業只能通過普氏在新加坡的現貨評估價格作為進口結算參考，即採用裝船當天及裝船前後各兩天，一共五天的新加坡普氏燃料油現貨報價的加權平均價，作為雙方的結算價格。這一反映新加坡市場燃料油供需情況的價格，卻決定著中國進口燃料油的全部成本。這種做法不僅使能源資源的配置功能不能正常的發揮，還經常引發一些投機商在我國進口燃料油的計價期間在新加坡市場上聯手推高現貨價格，從中漁利。
這往往使得我國的相關企業在應付國際石油市場上油價的大幅振盪風險之外，還要承擔投機商在期貨市場上的人為操縱帶來的風險。據分析，廣東作為國內最大油品交易市場，其燃料油價格的70%是受到新加坡市場的影響，而當地的市場供求因素只起到約30%的作用。為了規避燃料油的價格風險，在國內缺乏相關避險工具的時期，國內的燃料油經營大企業曾經長期通過各種曲線途徑在新加坡燃料油的紙質期貨市場上從事交易。

㈦ 期貨現貨交易時間是多少

現貨交易是指買賣雙方出自對實物商品的需求與銷售實物商品的目的，根據商定的支付方式與交貨方式，採取即時或在較短的時間內進行實物商品交收的一種交易方式。
所謂期貨交易，一般是指期貨合約，由期貨交易所統一制定的、在將來某一特定時間和地點交割一定數量標的物的標准化合約。
現貨交易與期貨交易的區別：
1.交易場所不同
期貨交易必須在交易所內依照法規進行公開、集中交易，不能進行場外交易;
現貨交易一般不受交易時間、地點、對象的限制，交易靈活方便，隨機性強，可以在任何場所與對手交易。
2.交易的目的不同
現貨交易是一手錢、一手貨的交易，馬上或一定時期內獲得或出讓商品的所有權，是滿足買賣雙方需求的直接手段;
期貨交易的目的一般不是到期獲得實物，套期保值者的目的是通過期貨交易轉移現貨市場的價格風險，投資者的目的是為了從期貨市場的價格波動中獲得風險利潤。
3.商品范圍不同
現貨交易的品種是一切進入流通的商品;
期貨交易品種是有限的。主要是農產品、石油、金屬商品以及一些初級原材料和金融產品。
4.交易方式不同
現貨交易一般是一對一談判簽訂合同，具體內容由雙方商定，簽訂合同之後不能兌現，就要訴諸於法律;
期貨交易是以公開、公平競爭的方式進行交易。
5.結算方式不同
現貨交易是貨到款清，無論時間多長，都是一次或數次結清;
期貨交易實行每日無負債結算制度，必須每日結算盈虧，結算價格是按照成交價加權平均來計算的.

㈧ 中國原油期貨上市對上海石化有什麼利好

有三大利好！首先，提高中國在國際石油市場定價的話語權。原油期貨的推出將有助於中國爭奪國際定價權，穩定國內經濟運行。 其次，為石油石化及相關企業提供保值避險工具。第三，加快成品油定價機制的改革。

㈨ 石油期貨的建設體系

在上海期交所推出燃料油期貨後，國內企業十分重視回歸到上海燃料油期貨市場進行交易。燃料油期貨在上海期貨交易所成功上市以來，中國期貨市場從此誕生了首個石油期貨品種，並獲得了各類企業和廣大投資者的廣泛歡迎。中國國際期貨經紀公司執行總裁馬文勝認為，在燃料油期貨推出後，上海定價中心地位已初步形成。例如，在國際原油及燃料油大幅上漲的時候，上海燃料油價格並沒亦步亦趨，漲幅遠小於國際市場，說明國內市場定價中心地位已經初步形成，並不是「影子」市場，國內企業第一次占據了一定的主動地位，有效地避免了盲目跟風帶來的風險。
燃料油期貨的成功上市與平穩運行極大地增加了投資者的信心。而最近的中航油事件則進一步表明，盡快建設中國石油期貨體系已愈顯迫切。 其實，早在中航油事件爆發之前，新加坡燃料油紙貨市場就經常發生國際能源巨頭逼倉中國企業的情況，經常令中國進口商出現虧損。因此，燃料油期貨在上海的推出，受到了廣州華泰興、深圳協孚等燃料油企業的廣泛歡迎與積極參與。
此次，中航油事件再次警示人們，海外衍生品市場風浪巨大，國內企業進行境外衍生品交易往往會因交易場所處於海外、交易對手實力強大而處於不利地位。而事實說明，加快建設中國自己的石油期貨體系將能改變這種不利局面。
上海期貨交易所總經理姜洋指出，「中航油事件」表明，對於中國這樣的石油消費大國來說，建立屬於自己的石油期貨市場體系並藉此融入國際石油定價體系，已經迫在眉睫。在分析「中航油」事件時，姜洋用了一個形象的比喻：中國企業在海外衍生品市場上與跨國公司較量，就像是一場50公斤級對100公斤級的拳擊賽。對手在自己制定的比賽規則下熏陶了多年，在這樣的競爭環境下，缺乏經驗和實力的中國企業才會輸得這么慘。
中國經濟發展對石油的需求，註定了中國同時會成為國際石油投機商們最感興趣的對象。如果擁有自己的石油期貨市場，就會循序漸進地推進市場的發展，並在發展的過程中注意保護自己的企業。實際上，利用屬於自己的衍生品市場提高本土企業的國際競爭力，在上海期貨交易所的銅期貨交易中已經得到了清晰的反映。
在國際能源署（IEA）及紐約商品交易所（NYMEX）日前在紐約聯合舉辦的「國際油價及交易行為研討會」上，與會代表高度重視中國燃料油期貨上市以及中國市場對國際油價的影響，IEA行政副主任William.ramsay認為上海期貨交易所上市燃料油期貨合約，對中國石油行業乃至世界石油市場將產生深遠的影響。國外同行還對交易所的燃料油期貨合約和市場組織、管理工作表示贊賞，美國商品期貨交易委員會的Mr.Robert評價，「上海期貨交易所的燃料油期貨合約能夠在剛上市之初有這樣平穩和活躍的交易，在新上市期貨合約中是非常成功的」。 中國石油需求量增長迅速，自1993年開始，成為石油凈進口國，年進口原油7,000多萬噸，花費近200億美元，前年由於國際油價上漲多支付了數十億美元。我國石油供求和價格對國外資源的依賴程度越來越高，承受的風險越來越大，國內企業對恢復石油期貨交易的呼聲很高。其實我國在石油期貨領域已經有過成功的探索。1993年初，原上海石油交易所成功推出了石油期貨交易。後來，原華南商品期貨交易所、原北京石油交易所、原北京商品交易所等相繼推出石油期貨合約。其中原上海石油交易所交易量最大，運作相對規范，佔全國石油期貨市場份額的70%左右。其推出的標准期貨合約主要有大慶原油、90#汽油、0#柴油和250#燃料油等四種，到1994年初，原上海石油交易所的日平均交易量已超過世界第三大能源期貨市場新加坡國際金融交易所（SIMEX），在國內外產生了重大的影響。
2015年6月6日，中國金融機構宣布，計劃於年內啟動人民幣原油期貨交易，這是向國際市場發出的相當重要的信號。 截至，中海油收購尼克森獲批。此次收購是我國最大的一起海外收購案。2005年中海油擬以185億美元要約收購美國優尼科石油公司，最終以失敗告終。所謂好事多磨，中海油收購加拿大能源公司一事在歷經5個多月後，終於塵埃落定。
業內研究員認為，拿下加拿大石油巨頭對中海油而言是巨大的利好消息，不僅能夠促進其油氣產量的大幅增加，還能夠幫助其有效拓寬海外市場。尼克森豐富的油氣資源開采設備、研發中心、銷售網路、管理人才一直是中海油「垂涎」的，在頁岩氣、油砂方面豐富的開采經驗更是中海油「夢寐以求」的。
同時，中海油此舉對於保障國內能源安全有重大意義。中海油石油產量將直逼中石化，「三足鼎立」的態勢在石油業更加凸顯，國內市場、國際市場兩頭並舉的做法將加速國內石油巨頭的發展速度。傳統能源仍將在相當長一段時期內起到主導作用，石油的地位更是其他能源無可替代的，中海油這一舉動將為國家石油儲備體系的完善添上濃墨重彩的一筆。
不過，中海油的海外擴張能在多大程度上提高我國在國際原油價格中的話語權尚值得觀察。畢竟，國際原油價格才是影響世界石油行業的決定性要素，這一指標長期被歐美國家所把持，華爾街通過資本市場對石油價格的控制更是成為制約我國石油業發展的重要因素。我國建設石油期貨市場的步伐應當加快，相關理財市場應盡快完善，期貨與現貨市場並舉勢在必行。
期貨領域的成功實踐，為今後開展石油期貨交易提供了寶貴經驗。
石油作為一種和經濟息息相關的資源類商品，其爭奪和競爭的核心歸根到底還是對市場和價格控制。當前油價居高不下的根本原因，除了資源稀缺性之外，一方面是控制了世界上大部分石油資源的國際壟斷資本操縱價格的壟斷行為愈演愈烈；另一方面是國際投機資本在興風作浪。國際市場上的競爭是全方位、多層次的競爭，我們需要參與到現貨、期貨、產權等多層次的國際市場競爭中去，需要通過大量、反復交易去主動影響價格，需要通過建立期貨儲備來維護我國的石油安全、減輕短期油價波動對國內市場的沖擊，需要了解、掌握國際市場的競爭規律、價格變動規律，需要有參與國際市場競爭的企業主體。因此，在我國的石油戰略中，建立中國自己的石油期貨市場，全方位地參與國際市場競爭，利用市場化手段實現可持續發展，對我國石油經濟安全具有舉足輕重的戰略意義。
據國家稅務總局下發的公告，從2013年1月1日，納稅人以原油或其他原料生產加工的在常溫常壓條件下呈液態狀(瀝青除外)的產品，按規定徵收消費稅。以石腦油1元/升或是燃料油0.8元/升的稅率進行徵收。業內人士分析，受此新政影響最大的應屬民營加油站了，因為民營加油站大多使用調和油，主要是因為調和油的批發價遠低於中石油和中石化兩大石油公司的油品價格（大約能相差500元-1500元/噸）。而因徵收消費稅使調和油增加的成本無疑將被轉嫁至民營加油站。民營加油站面臨更大的生存壓力，只有將增加的稅費再轉嫁給廣大的消費者，油價或將再次上漲。

㈩ 原油期貨交割庫為什麼不是中國石油建設的

說句實話。中國原油期貨上市與否都沒有什麼很大的必要。。市場都被中石化和中石油壟斷了，價格也由他們說了算。。。當然，國家還是想從好的方面出發，每一個期貨交割庫都是由國家規定批準的，屬於的是期貨市場，中石油只是擁有原油這個品種的現貨，畢竟還不屬於期貨市場。。。他們也不管這個。。。