甲醇期货价格时实行情

❶ 期货里甲醇走独立行情吗

甲醇一个是煤化工制法，一个是天然气制法，前者成本更低，而且国内产能过剩

所以除非大资金联合几大制造商，否则很难走出所谓独立行情

❷ 甲醇期货每波动一点是多少钱

期货波动一个点的计算公式=交易单位*最小变动价位；
根据郑商所规定，甲醇期货交易单位为每手10吨，最小变动价位为每吨1元，那么我们将数据代入公式便可得：甲醇期货波动一个点是10元。

❸ 甲醇期货最2020年11月20己创新高风,2020年11月23开盘后还会上涨吗

这种期货品种价格分析短期内说不准的，但是长期趋势还是会回归到交割价格。

❹ 甲醇期货

甲醇期货上市，价格波动会更大，电子盘与期货有诸多不同。1、平台的可靠性，企业性质对国家投资；2、地域性对全国性；3、以有危化品经营资质的生产、经营企业为主和机构基金、自然人也均可参加；4、交割期为6个月和12个月；5、保证金比例为20%和10%左右。 看看最佳答案

❺ 甲醇期货"大行情" 谁是幕后推手

如果是做期货投机，没必要了解这些，顺势而为，获利离场即可。

❻ 甲醇期货的价格波动受什么影响

还是要钻进去看这个问题62

❼ 甲醇期货2020年6月合约交割价是多少

从郑州商品交易所的公开数据来看，截止到6月24日，当月交割合约1100手，交割金额17226000元，由此可算出平均交割价格=17226000/(1100*10)=1566元/吨

❽ 什么是甲醇价格走势及影响因素

您好，
近期甲醇上涨至较高水平，形成了西北、内地、港口三足鼎立的局面，大致原因有以下几点：煤制甲醇成本较高、传统下游需求较弱，新兴下游需求强劲、环保检查导致开工降低、雾霾、雪天导致运输成本增加、人民币汇率持续贬值、外盘价格维持高位、港口库存较低等。
煤制甲醇成本方面
我国甲醇装置多为煤制装置，今年煤炭价格上涨幅度接近300元/吨，煤制甲醇成本计算公式为1.5-1.7*原料煤+0.5-1*燃料煤+（500—550）=煤制甲醇理论生产成本 ，这样一来甲醇原料成本上涨了将近400元/吨，拿西北甲醇做例子，目前生产煤制甲醇的成本接近1700元/吨左右，成本就这么高了，难怪甲醇价格一直涨！
传统下游需求较弱，新兴下游需求强劲
进入冬季，终端板材、减水剂等产品消耗力度缩减，传统下游甲醛开工3-4成、二甲醚开工2-3成，对甲醇的需求减弱；新兴下游烯烃需求尚可，中煤延长、中煤榆林、蒲城清洁能源甲醇装置的检修，给西北甲醇厂家带来了好运，一系列的烯烃需求，导致西北地区甲醇供应的紧张。虽山东阳煤恒通、神达、宁波富德、浙江兴兴、南京惠生烯烃装置降负至6-8成，但对甲醇的消耗依旧不少。

北方雾霾天气严重倒逼环保监管力度升级，高污染煤炭企业被叫停导致下游煤化工商品成本抬升，山西、河北、河南三地甲醇生产厂家因环保检查装置多数停车或降负荷生产。11月中旬左右，河北旭阳、河北正元等企业有不同程度减产，后续也将根据当地环境状况作进一步整改或复产；另在河南环保监察影响下，河南中新、鹤壁、晋开等企业停车检修，重启时间待定；山西丰喜装置故障，潞宝、山焦、晋丰等装置均降负生产。造成短期内华北地区甲醇供应紧张局面。
雾霾、雪天导致运费上涨

近期汽油、柴油、调和油等大宗液体化工产品价格上涨，利润较好，河南、湖北等部分危险品运输车辆开始拉运汽、柴油、调和油等其他化工产品，所以拉甲醇的运输车较少，运费上涨。因降雪、雾霾天气影响道路限行，对甲醇运输不利，这也是甲醇运费上涨的因素之一，多数厂家的销售量减少，同时贸易商给下游终端送货量也受到影响，下游终端库存低，比较缺货。
内地多地受雾霾、降雪天气影响运费上涨，利好港口市场，港口-内地套利窗口开启，价格维持坚挺；人民币汇率的持续贬值，外盘甲醇价格的持续高位，导致进口甲醇短缺，港口库存持续低位这也是近期港口甲醇价格近期一直高位盘整的原因。

❾ 近期甲醇期货的价格怎么波动这么大，是不是存在多逼空

期海聚金交易技术团队：暂时不建议加仓！ 大趋势现在多头 比较强 周线 日线 月线 都是多头趋势！关注前期高点3024能否成功上破，不破还是有希望回调的。不懂可追问。