期货行情燃油

1. 燃油期货的总结

由此看出，我国燃料油期货交易风险与其他国际市场的石油期货相比，甚至与我国的其他的期货品种相比，具有自己的特殊性，简单套用国际石油期货市场的风险管理经验，或者直接套用我国其他期货品种的风险管理方法来进行燃料油期货交易的风险控制，显然是有偏误的。 在期货市场上，每当有新品种上市，交易所往往都会大费周折地调研筹备，期货公司招兵买马布局分析师严阵以对，而现货商则磨刀霍霍找到了套利的机会。但如果市场成交量不活跃，没有投机者的参与作为市场润滑剂，一切都是白费。
燃料油期货首次出现了所有合约零成交的惨淡景象。燃料油期货流动性枯竭只是几个大合约品种的一个缩影。不少大合约品种交易量持续低迷，铅、焦炭、甲醇的成交量都不尽如人意，在流动性枯竭边缘徘徊。 2011年，上期所将燃料油期货合约的标的由发电用油调整为船用油，以适应船用燃料油大幅增长的需求，同时决定将交易单位从每手10吨修订为每手50吨，交割单位从10手(100吨)修订为50吨。修订后的燃料油期货合约自FU1202合约开始执行，从此燃料油进入了大合约行列。
上海中期期货总裁助理吴君在接受第一财经日报《财商》采访时表示：“燃料油所有合约零成交，与之前经历了较长时间的合约调整有一定关系。这阻碍了一些小型投资者的介入。此外，这些年燃料油产业链本身的现货交易活跃度也有很大的下降，这也会影响到期货市场，很难说零成交是由合约变大这单一原因引发的。”
吴君认为：“中国市场还很不成熟，以散户为主体的市场结构短时间内还改变不了，合约的规模从很大程度上决定了参与者的人数。但是，市场接受度也是不可忽视的一方面。股指期货，它也是大合约，但是参与主体比较广，这和市场的基础有关。股指期货面对的是整个证券市场，而甲醇、燃料油面对的是某个现货产业的市场，商品期货资金密集度没那么高。合约的规模是一方面，市场本身的规模起到更决定性的作用。铜、黄金合约也不小，但是他们的市场相对比较大一些。”
事实上，一些小合约也会因为重复设计而被冷落，如螺纹钢与线材、强麦与硬麦、豆一与豆二，大合约并不是成交清淡的关键原因。 职业投资者管洪志表示，燃料油本来波动情况就不是很好，变成大合约以后资金使用率降低，波动也小，所以没什么人去做，这是投机心态造成的。
管洪志认为，投机属性是商品活跃与否的重要因素之一，燃料油的交投清淡和投资者心理有关。“中国人一贯的偏好是投机，哪个品种投机频率高，日内波动越大，大家越愿意参与；越是不愿意波动的品种，大家越不愿意参与。”
“橡胶从5月移仓到9月大合约，一样有那么多人参与，一样活跃，整个市场橡胶投机氛围非常浓厚，这说明交易清淡和大合约关系不大，参与者更关心的是市场波动率是不是很高，振幅是不是很大。中国大多数投资者不喜欢稳健的、能够一点点赚钱的品种，喜欢的是属性比较强、能一天赚几十万的品种。”管洪志说。
小麦也曾经历过成交很活跃的时代，但是由于市场原因，国家对于粮食价格进行了严格控制之后，投机性的丧失，使得价格波动越来越小，逐步影响到了市场的交易积极性，成交量逐渐下滑。
东航金融期货研发部经理岳鹏认为，产品的交易活跃度还与整个品种的产业链条长短有关。以PTA为例，PTA上游接石油，下游接棉花，上游涉及能源，下游涉及纺织消费。产业链链条越长，交易者的活跃度就越高。 由于商品期货每一个品种的专业性都很强，要激励投资者介入，期货公司普及服务必不可少。而往往市场的冷清可能使得期货公司出于成本考虑减少相关产品的关注度，而关注度的下降则无形中提高散户投资者入市门槛，投资者更少地介入，使得市场更为冷清，从而形成恶性循环。
“经纪公司以经纪业务为主，哪个合约最活跃，最受投资者关注，他们就会尽可能去完善研发体系。期货市场新品种上市的节奏越来越快，鸡蛋、玻璃都要上，如果客户不参与，经纪公司等于是做无用功，肯定不会做了。”管洪志说。
不过岳鹏认为，一般投资者来这里交易，首先看合约，他的资金能不能做得起，然后才关注流动性、成交量。不需要去认识它到底咋样，很多人炒PTA，却没见过PTA，但是他们还是会去炒PTA。大家都知道硬麦是什么，但是它就是不活跃。
“有些品种不活跃，其实与没有深度挖掘产业上下游企业来参与期货交易有关，这样的期货品种就缺乏了实质性的需求。”
吴君认为，交易制度应更加适应市场的变化，成交逐步不活跃，是否考虑将合约从大变小；投机过度的时候，把合约从小调大。
实证统计研究表明，2004年8月25日～2010年8月25日，上海燃料油期货价格与黄埔燃料油现货价格相关系数为98.12%，与新加坡燃料油价格相关系数为94.46%，与WTI原油期货价格的相关系数为83.16%。燃料油期货价格在与周边市场高度相关的同时，也表现出其走势的独立性，表现为价格变动幅度较NYMEX原油与新加坡价格偏小，同时与国内现货市场之间表现出了很强的相关性。一方面反映了国内客户对国际油价的不同看法， 一般来说，在原油的加工过程中，较轻的组分总是最先被分离出来，燃料油（Fuel Oil）作为成品油的一种，是石油加工过程中在汽、煤、柴油之后从原油中分离出来的较重的剩余产物。燃料油广泛用于船舶锅炉燃料、加热炉燃料、冶金炉和其它工业炉燃料。燃料油主要是由石油的裂化残渣油和直馏残渣油制成的，其特点是粘度大，含非烃类化合物、胶质、沥青质多。
燃料油作为炼油工艺过程中的最后一种产品，产品质量控制有着较强的特殊性。最终燃料油产品形成受到原油品种、加工工艺、加工深度等许多因素的制约。
1、根据出厂时是否形成商品量，燃料油可以分为商品燃料油和自用燃料油。商品燃料油指在出厂环节形成商品的燃料油；自用燃料油指用于炼厂生产的原料或燃料而未在出厂环节形成商品的燃料油。
2、根据加工工艺流程，燃料油可以分为常压燃料油、减压燃料油、催化燃料油和混合燃料油。常压燃料油指炼厂常压装置分馏出的燃料油；减压燃料油指炼厂减压装置分馏出的燃料油；催化燃料油指炼厂催化、裂化装置分馏出的燃料油(俗称油浆)；混合燃料油一般指减压燃料油和催化燃料油的混合。
3、根据用途，燃料油可以分为船用燃料油、炉用燃料油及其它燃料油。

2. 期货的燃油主连是什么意思

是燃料油期货主力合约连续的简称，因为期货一个月份的合约一般都续存12个月，成交量最大的称为主力合约，当一个月份的主力合约交割结束后就没有这个合约了，那么期货价格就没有一个连续的走势价格，不能像股票那样有一个连续走势，这样就把每天主力合约的价格做成连续的，这个价格就是每天主力合约的价格，当一个合约不是主力合约了，那个价格就由接替它的主力合约来代替，这样价格走势就连续了。

3. 什么是燃油期货

燃油期货是指以燃料油作为期货标的物的交易品种，中国燃料油现货价格与国际市场燃料油期货价格的相关性在90%以上，鉴于沪铜与伦敦铜价格走势密切相关，预计沪燃料油期货一上市便会与纽约原油期货和新加坡期交所的180CST燃料油期货联动，且相关性不会低于90%。来自云掌财经，望采纳谢谢啊。

4. 国内燃油期货与国际燃料油期货有什么联系

1、供求关系的影响

供求关系是影响任何一种商品市场定价的根本因素，燃料油也不例外。随着我国经济持续高速的发展，我国对能源的需求也快速增长，到2003年国内燃料油的产量仅能满足国内需求的一半，而进口资源占到供应总量的半壁江山，进口数量的增减极大地影响着国内燃料油的供应状况，因此权威部门公布的燃料油进出口数据是判断供求状况的一个重要指标。新加坡普式现货价格（MOPS）是新加坡燃料油的基准价格，也是我国进口燃料油的基准价格，所以MOPS及其贴水状况反映了进口燃料油的成本，对我国的燃料油价格影响更为直接。

2、原油价格走势的影响

燃料油是原油的下游产品，原油价格的走势是影响燃料油供需状况的一个重要因素，因此燃料油的价格走势与原油存在着很强的相关性。据对近几年价格走势的研究，纽约商品交易所WTI原油期货和新加坡燃料油现货市场180CST高硫燃料油之间的相关度高达90%以上，WTI指美国西得克萨斯中质原油，其期货合约在纽约商品交易所上市。国际上主要的原油期货品种还有IPE，IPE是指北海布伦特原油，在英国国际石油交易所上市。WTI和IPE的价格趋势是判断燃料油价格走势的二个重要依据。

3、产油国特别是OPEC各成员国的生产政策的影响

自80年代以来，非OPEC国家石油产量约占世界石油产量的三分之二，最近几年有所下降，但其石油剩余可采储量是有限的，并且各国的生产政策也不统一，因此其对原油价格的影响无法与OPEC组织相提并论。OPEC组织国家控制着世界上绝大部分石油资源，为了共同的利益，各成员国之间达到的关于产量和油价的协议，能够得到多数国家的支持，所以该组织在国际石油市场中扮演着不可替代的角色，其生产政策对原油价格具有重大的影响力。

4、国际与国内经济的影响

燃料油是各国经济发展中的重要能源，特别是在电力行业、石化行业、交通运输行业、建材和轻工行业使用范围越来越广泛，燃料油的需求与经济发展密切相关。在分析宏观经济时，有两个指标是很重要的，一是经济增长率，或者说是GDP增长率，另一个是工业生产增长率。在经济增长时，燃料油的需求也会增长，从而带动燃料油价格的上升，在经济滑坡时，燃料油需求的萎缩会促使价格的下跌。因此，要把握和预测好燃料油价格的未来走势，把握宏观经济的演变是相当重要的。

5、地缘政治的影响

在影响油价的因素中，地缘政治是不可忽视的重要因素之一。在地缘政治中，世界主要产油国的国内发生革命或暴乱，中东地区爆发战争等，尤其是近期恐怖主义在世界范围的扩散和加剧，都会对油价产生重要的影响。回顾近三十多年来的油价走势不难发现，世界主要产油国或中东地区地缘政治发生的重大变化，都会反映在油价的走势中。

6、投机因素

国际对冲基金以及其它投机资金是各石油市场最活跃的投机力量，由于基金对宏观基本面的理解更为深刻并具有"先知先觉"，所以基金的头寸与油价的涨跌之间有着非常好的相关性，虽然在基金参与的影响下，价格的涨跌都可能出现过度，但了解基金的动向也是把握行情的关键。

7、相关市场的影响

汇率的影响。国际上燃料油的交易一般以美元标价，而目前国际上几种主要货币均实行浮动汇率制，以美元标价的国际燃料油价格势必会受到汇率的影响。利率的影响。利率是政府调控经济的一个重要手段，根据利率的变化，可了解政府的经济政策，从而预测经济发展情况的演变，以及其对原油和燃料油的需求影响。所以汇率市场和利率市场都对油价有相当的影响。

5. 燃油期货行情价格以什么为单位

不知道你说的是不是国内的燃料油期货，国内燃料油期货价格以吨为单位，每手合约为50吨。目前成交很少，几乎没人会做这个品种。

6. 期货中美燃油的行情如何

看燃油当然要看原油了，原油现在已经创14个月的最高，现在还看多已经有很大的风险了，没有建仓的话，现在最好是观望，

7. 期货期货里的燃油是什么油，做什么的

上海期货交易所指定的燃料油交割标准为180CST高硫燃料油，可广泛应用于机车、舰、船、载重车辆等大型动力机械装置柴油机。

上海期货交易所燃料油标准合约

交易品种 燃料油
交易单位 10吨/手
报价单位 元（人民币）/吨
最小变动价位 1元/吨
每日价格最大波动限制 上一交易日结算价±5%
合约交割月份 1 - 12月（春节月份除外）
交易时间 上午9:00 - 11:30 下午1:30 - 3:00
最后交易日 合约交割月份前一月份的最后一个交易日
交割日期 最后交易日后连续五个工作日
交割品级 180CST燃料油（具体质量规定见附件）或质量优于该标准的其他燃料油。
交割地点 交易所指定交割地点
最低交易保证金 合约价值的8%
交易手续费 不高于成交金额的万分之二（含风险准备金）
交割方式 实物交割
交易代码 FU
上市交易所 上海期货交易所

上海期货交易所燃料油质量标准

项 目 限 度 检验方法
密度（15℃，kg/l） 不高于0.985 ASTM D1298
运动粘度（50℃，CST） 不高于180 ASTM D445
灰分（m/m，%） 不高于0.10 ASTM D482
残碳（m/m，%） 不高于14 ASTM D189
倾点（℃） 不高于24 ASTM D97
水分（V/V，%） 不高于0.5 ASTM D95
闪点（℃）
不低于66 ASTM D93
含硫（m/m，%） 不高于3.5 A STM D4294/D1552
总机械杂质含量（m/m,%） 不高于0.10 ASTM D4870
钒含量（PPM） 不高于150 ICP

8. 期货中的燃油指的是什么油

180CST燃料油，一种重柴油，主要用在船用柴油机和燃油锅炉。

燃油期货是上海期货交易所的燃料油标准合约

交易品种 燃料油
交易单位 10吨/手
报价单位 元（人民币）/吨
最小变动价位 1元/吨
每日价格最大波动限制 上一交易日结算价±5%
合约交割月份 1 - 12月（春节月份除外）
交易时间 上午9:00 - 11:30 下午1:30 - 3:00
最后交易日 合约交割月份前一月份的最后一个交易日
交割日期 最后交易日后连续五个工作日
交割品级 180CST燃料油（具体质量规定见附件）或质量优于该标准的其他燃料油。
交割地点 交易所指定交割地点
最低交易保证金 合约价值的8%
交易手续费 不高于成交金额的万分之二（含风险准备金）
交割方式 实物交割
交易代码 FU
上市交易所 上海期货交易所