疫情蔓延商品期货开盘

1. 商品 期货 可以在开盘前5分钟 竞价时间 内平仓掉吗

期货竞价其方法与股票基本上是一样的。根据报入的单子，无论是平仓还是开仓均以价格为准。然后交易所电脑根据所有的报价和数量。以达到最大成交量的原则， 确定一个开盘价。然后大部分价格均按照自己的报价获得成交，一部分低于该价格的卖价会获得较高的成交价，一部分高于高于该价格的买价会获得较低的买价。
期货交易的全过程可以概括为建仓、持仓、平仓或实物交割。建仓也叫开仓，是指交易者新买入或新卖出一定数量的期货合约。在期货市场上买入或卖出一份期货合约相当于签署了一份远期交割合同。如果交易者将这份期货合约保留到最后交易日结束他就必须通过实物交割或现金清算来了结这笔期货交易。
然而，进行实物交割的是少数，大部分投机者和套期保值者一般都在最后交易日结束之前择机将买入的期货合约卖出，或将卖出的期货合约买回。即通过一笔数量相等、方向相反的期货交易来冲销原有的期货合约，以此了结期货交易，解除到期进行实物交割的义务。这种买回已卖出合约，或卖出已买入合约的行为就叫平仓。

2. 欧洲疫情蔓延PSA股票价格缩水 东风汽车重新考虑出售PSA股权计划

财经网汽车讯??东风汽车正重新考虑出售PSA股权计划。

4月3日，据外媒报道，知情人士透露，东风汽车集团正与标致雪铁龙（PSA）重新谈判，讨论该公司减持PSA股份计划的变化。

东风汽车一位管理人员4月1日在与投资者的收益电话上表示，此前的股权出售计划有可能改变，该公司正重新评估该问题。“此事事关FCA和PSA的合并谈判，因此我们也在与两家公司进行密切商谈。”

为此财经网汽车联系了东风汽车公关部，但截至发稿时未得到对方回复。

去年12月，PSA与FCA双方签署了一项具有约束力的合并协议。按照该协议，双方将组成全球销量第四、收入排名第三的汽车集团，合并可能在12至15个月内完成。

东风汽车减持PSA股份，或有助于PSA与FCA合并一事获得相关监管机构的批准。

为了达到美国外国投资委员会能够接受的持股水平，东风汽车集团与法国政府、标致家族三大股东需要减持所持有的PSA股份。

东风集团同意在交易前向PSA出售3070万股股票，对PSA的持股比例从12.23%降至9.14%。退居至PSA集团第三大股东。

随后，东风集团表示已与PSA达成协议，延长双方合资企业神龙汽车的期限10年至2037年。

出售股票后东风集团将获利约6.79亿欧元（约合人民币52.67亿元）。

但疫情的蔓延使得标致雪铁龙公司以及菲亚特克莱斯勒公司遭受重创。

PSA股价从最高点的22欧元（约合人民币171元）一股降低至目前的11.7欧元（约合人民币91元）一股，几乎“腰斩”，倘若现在减持PSA股份，东风集团只能获利约3.49亿欧元（约合人民币27.07亿元）。

3月16日，标致雪铁龙集团宣布，将逐步关闭在法国、意大利、西班牙等地工厂。

3月20日，FCA因疫情已经关闭了美国底特律和沃伦新工厂建设，停工状态预计持续两周，后续复工时间待定。这两家工厂将生产Jeep品牌车型，包括大切诺基、Wagoneer以及GrandWagoneer等SUV车型。

早在3月16日，FCA因疫情影响关闭了其在意大利的Melfi、Pomigliano、Cassino、Mirafiori、Grugliasco和Modena等多家工厂，同时玛莎拉蒂工厂也将停产两周。此外，菲亚特克莱斯勒在塞尔维亚的Kragujevac工厂和波兰的Tychy工厂也暂时关闭。对此，FCA认为关闭工厂能够在疫情缓和时更快速的恢复生产。

此前，在美国汽车工人联合会（UAW）的压力下，福特与通用以及FCA从3月18日开始关闭美国、加拿大和墨西哥的工厂，直到3月30日。

汽车行业分析师任万付对财经网汽车表示，随着全球疫情爆发，PSA的股价大跌，虽然近几天有所回升，但继续原来的减持计划仍会造成较大的损失。

另一位资深业内人士告诉财经网汽车，东风汽车如果真的改变出售PSA股票的想法，会影响到PSA与FCA的合并计划，现在PSA与FCA受到疫情影响很大，目前没有能力自己补给东风汽车因股票大跌造成的获利缩水差值。这也许造成PSA与FCA的合并计划延迟或搁置。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3. 期货的开盘价,还有中场休息后的急拉,受什么影响

幅度较大的跳空开盘受国外期货行情，幅度小的可能是主力试探性跳空或顺势跳空，中场休息后的急拉， 主要受日内主力意图。

4. 商品期货为什么开盘一分钟就涨了特别的多 比如之前的沥青 今天8月18的豆油

商品期货开盘价是集合竞价方式，很多时候存在跳空高开或者低开。

5. 为什么期货早盘有休市15分钟

历史原因，给场内交易员上厕所的时间。

因为过去的期货交易都是场外电话报单，由场内交易员（红马甲）在席位上敲进交易所主机的，所以场内交易员很忙很紧张，上午交易时间又长（国内是9:00-11:30），中间不休息一下，上上厕所是不可想象的。

另外也不是（国内）所有的交易所都有中间休息时间，比如郑州就没有，而上海一开始就有的。

主要特点：

1、期货合约的商品品种、交易单位、合约月份、保证金、数量、质量、等级、交货时间、交货地点等条款都是既定的，是标准化的，唯一的变量是价格。期货合约的标准通常由期货交易所设计，经国家监管机构审批上市。

2、期货合约是在期货交易所组织下成交的，具有法律效力，而价格又是在交易所的交易厅里通过公开竞价方式产生的；国外大多采用公开叫价方式，而我国均采用电脑交易。

(5)疫情蔓延商品期货开盘扩展阅读：

条款内容：

最小变动价位：指该期货合约单位价格涨跌变动的最小值。

每日价格最大波动限制：（又称涨跌停板）是指期货合约在一个交易日中的交易价格不得高于或低于规定的涨跌幅度，超过该涨跌幅度的报价将被视为无效，不能成交。

期货合约交割月份：是指该合约规定进行交割的月份。

最后交易日：是指某一期货合约在合约交割月份中进行交易的最后一个交易日。

期货合约交易单位“手”：期货交易必须以“一手”的整数倍进行，不同交易品种每手合约的商品数量，在该品种的期货合约中载明。

期货合约的交易价格：是该期货合约的基准交割品在基准交割仓库交货的含增值税价格。合约交易价格包括开盘价、收盘价、结算价等。

6. 在国际疫情蔓延的情况下,美元为何升值

全世界用处增多

7. 疫情蔓延，前景堪忧 FCA北美工厂复产时间延至5月

（文/张钰翊）当前,一场突如其来的新冠肺炎疫情在全世界蔓延,而美国的疫情爆发犹如脱缰野马一样失控。截止到北京时间4月8日9时，美国新冠病毒肺炎累计确诊病例高达39.6万例。在此背景下，FCA宣布将北美地区工厂停产时间延长至5月4日也是意料之中的了。

这次疫情对于FCA的打击，恐怕是难以估量的。自2018年之后，FCA的负面消息似乎就没有消停过，关厂、裁员、销量滑坡、出售资产……作为全球前十的车企集团，这艘大船似乎越来越显得风雨飘摇。而今再加上疫情的冲击被迫停工停产，与PSA的合并仍旧前途未卜。

据悉，除了FCA宣布停产延迟至5月外，本田汽车也做了同样的延期声明。但福特和通用汽车仍没有宣布生产工厂重新开放的日期，而是无限期关闭其在北美的工厂。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

8. 期货各个品种的交易时间是几点到几点

期货的交易时间：

1. 日盘交易时间:

   09：00-10：15
   10：30-11：30
   13：30-15：00

2. 上期所合约：

   （铜、铝、铅、锌、镍、锡、螺纹、热卷、沥青）21：00-1：00
   （黄金、白银）21：00-02：30
   （橡胶）21：00-23：00
   

3. 郑商所合约：

   （动力煤、棉花、白糖、棉纱、菜籽油、菜粕、甲醇、PTA、玻璃）21：00-23：30
   

4. 大商所合约:

   （棕榈油、焦炭、焦煤、铁矿石、豆粕、豆油、豆一、豆二）21：00-02：30

5. 国内的期货合约交易的交易时段：

   有日盘和夜盘两个时段的交易时间，日盘所有合约全部开盘交易，只有部分期货品种有夜盘交易。目前，日盘加夜盘同时交易的期货品种有29个。

拓展内容：

期货（Futures）：

1. 与现货完全不同，现货是实实在在可以交易的货（商品），期货主要不是货，而是以某种大众产品如棉花、大豆、石油等及金融资产如股票、债券等为标的标准化可交易合约。

2. 因此，这个标的物可以是某种商品（例如黄金、原油、农产品），也可以是金融工具。

3. 交收期货的日子可以是一星期之后，一个月之后，三个月之后，甚至一年之后。

4. 买卖期货的合同或协议叫做期货合约。买卖期货的场所叫做期货市场。投资者可以对期货进行投资或投机。