橡胶期货跌对轮胎的影响

Ⅰ 橡胶期货价格受哪些因素影响

橡胶期货价格受哪些因素影响

一、橡胶供求状况

（1）天然橡胶国际供求情况

供求情况是影响天然橡胶期货价格最根本的因素。目前，全球天然橡胶生产大国是泰国、印度尼西亚、马来西亚、中国、越南和印度，由于中国、印度自身用胶量大，而越南产量绝对数量目前无法与上述前三者相比，因此，天然橡胶主要出口国是泰国、印度尼西亚和马来西亚。

（2）天然橡胶国内供求情况

国产的天然橡胶一直处于供不应求的局面。

二、自然因素

天然橡胶树的生长对地理、气候条件有一定的要求，适宜割胶的胶树一般要有5～7年的树龄，因此，可用于割胶的天然橡胶树的数量短时期内无法改变。而影响天然橡胶产量的主要因素有：

1、季节因素。进入开割季节，胶价下跌；进入停割季节，胶价上涨。

2、气候因素。台风或热带风暴、持续的雨天、干旱、霜冻等都会降低天然橡胶产量而使胶价上涨。

3、病虫害因素。如白粉病、红根病、炭疽病等，这些都会影响天然橡胶树的生长，甚至导致死亡，对天然橡胶的产量及价格影响也很大。

Ⅱ 橡胶期货对于橡胶产业链的影响有哪些

橡胶期货可以为橡胶产业提供套期保值的工具，规避价格风险，稳定企业的经营

Ⅲ 轮胎生产成本整体抬高会导致橡胶期货上涨吗

轮胎生产成本涉及到的环节很多啊，尤其是轮毂这块。除非工艺改变用的天然橡胶量增大，否则对橡胶的带动是非常有限的。

即便这些年半钢，全钢胎的改革，对天然橡胶的使用量提高了，实际上在天胶价格上也没有体现。

如果从轮胎上考虑对橡胶的提振的话，关键不会在于轮胎。而在于汽车。一个是汽车的销量，一个是工程胎的销量和替换。

Ⅳ 橡胶期货跌停了，报收12500元，轮胎会飞吗

不会飞。期货价格波动很厉害，但是轮胎是成品。
价格传导也会一段时间的
一个好的期货客户经理是您交易路上的好帮手！

Ⅳ 橡胶期货大跌利好哪些

利好空头啊

Ⅵ 影响橡胶期货价格的因素有哪些，

影响橡胶期货价格的因素主要有以下9个方面：
国际供求；
国内供求；
宏观经济环境；
主要用胶行业的发展情况；
合成橡胶的生产及应用情况；
自然因素；
汇率变动因素；
政治因素；
国际市场交易情况的影响。

期货：
期货（与现货完全不同，现货是实实在在可以交易的货（商品），期货主要不是货，而是以某种大宗产品如棉花、大豆、石油等及金融资产如股票、债券等为标的标准化可交易合约。因此，这个标的物可以是某种商品（例如黄金、原油、农产品），也可以是金融工具。

Ⅶ 橡胶期货跌了，是对轮胎股票价利好吗

轮胎企业的主要原料是橡胶，大宗商品橡胶的跌价对轮胎企业来说是利好，能降低成本，提高盈利。
橡胶期货短期的涨跌对轮胎股票是没有什么影响的。

Ⅷ 影响橡胶期货价格的因素有哪些

影响橡胶期货价格的因素主要有以下9个方面：
国际供求；
国内供求；
宏观经济环境；
主要用胶行业的发展情况；
合成橡胶的生产及应用情况；
自然因素；
汇率变动因素；
政治因素；
国际市场交易情况的影响。

Ⅸ 陈慧芳：橡胶原料对轮胎成本影响到底有多少

提起橡胶产品，很多人可能第一反映就是轮胎。的确，因我国70%的橡胶都用于生产轮胎，轮胎行业将直接影响着我们的橡胶行业的兴衰，那橡胶原料对轮胎成本影响又能有多少呢？

图1
从2013年赛轮股份公布的年度报告中轮胎成本的构成比例情况中我们看出，原材料在轮胎成本构成中达到80%左右，也就是说轮胎原料的成本将直接影响着轮胎行业盈亏。因此，对于一个轮胎企业的采购部门来讲，自然对原材料也就特别关注。
那轮胎的原材料到底由哪些构成部分？为何大家对三胶的关注度会超过其它产品呢？我们从兴源轮胎集团有限公司2013年度第一期短期融资券募集说明书中了看下该公司的原材料采购情况。
表1 2012年1-6月末兴源轮胎生产原材料采购量情况
主要原材料名称 采购量(吨) 占比（%） 采购均价(元/吨) 采购金额(万元) 金额占比（%）
天然橡胶 46185 25.57% 21047 97206 43.61%
合成橡胶 18348 10.16% 22120 40586 18.21%
钢帘线 23953 13.26% 13193 31601 14.18%
炭黑 92153 51.02% 5807 53513 24.01%
从表中我们可以看出，2012年上半年，天然胶、合成胶的采购量占轮胎原材料占比中35.73%，而采购金额却占到61.82%，此外，据卓创资讯了解，由于橡胶价格波动频繁，特别是这几年大起大落的行情对轮胎盈利影响巨大。因此对于厂家来讲，大家对橡胶的关注度自然会更高一些。
随着这几年橡胶价格的下滑，大家重点关注的三胶对轮胎还有这么大的影响力吗？接下来，我们将以全钢胎为例，重点为大家分析下三胶在一条轮胎中的占比变化情况。由于各家轮胎配方略有不同，因此，我将从这几年做废轮胎经验来分析，根据我们对900以上废旧钢丝胎分解后的比例从理论上大致估算。
表2胶粉生产产品构成
原料 产品 产品比例
900以上废旧钢丝胎 胶粉 60-65%
毛丝 18-23%
口圈 17-20%
据卓创了解，废旧轮胎切割下来的口圈也即对应轮胎的钢丝圈胶和三角芯胶，主要以再生胶、炭黑和口圈钢丝为主，天胶和合成胶的比例不大。此外我们还知道，由于轮胎报废下来，正常情况的话，多为花纹磨损，也就是说以天然胶为主的胎冠胎的比例会相应有所下降。因此，我将胶粉比例取最大值，口圈比例取最小值来初步测算，因此我们得出三胶（天胶、丁苯、顺丁）约占全钢轮胎重量的40-45%。然后，我们再按全钢胎均重60公斤左右，换算为一吨约为17条轮胎来测算。

图2

图3
从图上我们可以看出，在胶价与轮胎价格的下滑通道中，三胶在单条胎中的成本占比也有所变化。具体来看，三包轮胎中，三胶从50%左右的比例下滑至现在的30%左右。而不三包轮胎由于价格战表现的更加激烈，特别是近两年以来市场价格下滑更加明显，其中三胶在单条轮胎的成本占比中仍达到40%以上。
因此我们认为，在同质化严重，中低端轮胎产品甚行的今天，橡胶原料对轮胎成本的影响力仍不可小视。

Ⅹ 橡胶期货从涨5%到盘中跌停，对轮胎有影响吗

你好，橡胶期货盘中的剧烈行情不会直接影响到轮胎价格，橡胶的长期走势才会影响到轮胎价格。